Đại sứ Iran tại Liên Hợp Quốc cho biết Tehran không có kế hoạch đóng cửa eo biển Hormuz trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang. Tuy nhiên, Iran vẫn khẳng định có quyền bảo đảm an ninh tại tuyến hàng hải chiến lược này.

Đại sứ của Iran tại Liên Hợp Quốc, ông Amir Saeid Iravani, cho biết Tehran không có kế hoạch đóng cửa eo biển Hormuz.

Phát biểu với báo giới tại Liên Hợp Quốc, ông Iravani nhấn mạnh Iran vẫn tôn trọng nguyên tắc tự do hàng hải theo luật biển quốc tế, song khẳng định nước này có “quyền vốn có” trong việc bảo vệ hòa bình và an ninh tại tuyến đường thủy chiến lược.

Tuyên bố được đưa ra trong bối cảnh nhiều lo ngại xuất hiện trên thị trường năng lượng sau khi lãnh tụ tối cao mới của Iran, ông Mojtaba Khamenei, trước đó cho rằng việc sử dụng “đòn bẩy phong tỏa Hormuz” cần tiếp tục được duy trì nhằm gây sức ép với các đối thủ.

Khi được hỏi về khả năng Hải quân Mỹ hộ tống tàu thương mại qua Hormuz, ông Iravani từ chối bình luận.

Đại sứ của Iran tại Liên Hợp Quốc, ông Amir Saeid Iravani, cho biết Tehran không có kế hoạch đóng cửa eo biển Hormuz.

Eo biển Hormuz nằm giữa Iran và Oman, nối Vịnh Ba Tư với Ấn Độ Dương, là một trong những “nút thắt” quan trọng nhất của thương mại năng lượng toàn cầu.

Theo các tổ chức năng lượng quốc tế, khoảng 1/5 lượng dầu tiêu thụ toàn cầu được vận chuyển qua tuyến đường này, khiến mọi căng thẳng tại Hormuz đều có thể tác động mạnh tới giá dầu và thị trường tài chính.

Những tuần gần đây, khu vực Trung Đông liên tục biến động sau khi xung đột giữa Mỹ và Iran leo thang. Các cuộc tấn công nhằm vào cơ sở năng lượng và tàu vận tải trong khu vực đã khiến nhiều hãng vận tải và bảo hiểm hàng hải nâng mức cảnh báo rủi ro.

Trước nguy cơ gián đoạn nguồn cung, giá dầu thế giới đã có thời điểm tăng mạnh khi thị trường lo ngại Hormuz có thể bị phong tỏa. Trong bối cảnh đó, tuyên bố của Tehran rằng eo biển vẫn mở được xem là tín hiệu giúp xoa dịu phần nào tâm lý thị trường, dù rủi ro địa chính trị tại khu vực vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.

Giới phân tích cho rằng Hormuz sẽ tiếp tục là điểm nóng chiến lược của thị trường năng lượng toàn cầu, khi bất kỳ diễn biến quân sự hay chính trị nào tại khu vực này đều có thể gây biến động mạnh đối với giá dầu, vận tải hàng hải và thương mại quốc tế.