Xin chào, tôi có thể giúp gì cho bạn hôm nay?

L&atilde;nh đạo c&ocirc;ng ty cho biết, về nguồn t&agrave;i ch&iacute;nh để đầu tư t&agrave;u, hiện nay, C&ocirc;ng ty thu xếp được nguồn vốn đối ứng v&agrave; đ&atilde; l&agrave;m việc với nhiều tổ chức t&agrave;i ch&iacute;nh trong v&agrave; ngo&agrave;i nước để t&igrave;m kiếm nguồn vốn vay ph&ugrave; hợp.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241203/images/tau-container.jpg" style="height:344px; width:608px">

Tại Đại hội cổ đ&ocirc;ng bất thường năm 2024 của CTCP Vận tải biển Việt Nam - Vosco (m&atilde; CK: <a class='symbol'>VOS</a>), cổ đ&ocirc;ng đ&atilde; th&ocirc;ng qua việc điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư t&agrave;u năm 2024 bao gồm 10 t&agrave;u.

Cụ thể, Vosco đầu tư mua 2 t&agrave;u h&agrave;ng rời cỡ Supramax, trọng tải 56.000 - 58.000 dwt đ&atilde; qua sử dụng dưới 15 tuổi, đ&oacute;ng tại Nhật Bản/H&agrave;n Quốc/ Trung Quốc/ Việt Nam/ Philippines với gi&aacute; mua tối đa 23 triệu USD/t&agrave;u.

Đầu tư đ&oacute;ng mới 4 t&agrave;u cỡ Ultramax, trọng tải 62.000 - 66.000 dwt, đ&oacute;ng tại Nhật Bản/H&agrave;n Quốc/ Trung Quốc/ Việt Nam, gi&aacute; tối đa 40 triệu USD/t&agrave;u.

V&agrave; đầu tư đ&oacute;ng mới 4 t&agrave;u dầu sản phẩm cỡ MR, trọng tải khoảng 50.000 dwt, đ&oacute;ng tại Nhật Bản/H&agrave;n Quốc/ Trung Quốc/ Việt Nam với gi&aacute; tối đa 52 triệu USD/t&agrave;u.

Nguồn vốn đầu tư từ vốn vay v&agrave; vốn tự c&oacute; của doanh nghiệp với tỷ lệ t&ugrave;y theo từng dự &aacute;n.

L&atilde;nh đạo c&ocirc;ng ty cho biết, về nguồn t&agrave;i ch&iacute;nh để đầu tư t&agrave;u, hiện nay, C&ocirc;ng ty thu xếp được nguồn vốn đối ứng v&agrave; đ&atilde; l&agrave;m việc với nhiều tổ chức t&agrave;i ch&iacute;nh trong v&agrave; ngo&agrave;i nước để t&igrave;m kiếm nguồn vốn vay ph&ugrave; hợp. C&ocirc;ng ty đ&atilde; nhận được văn bản cam kết t&agrave;i trợ vốn của một số ng&acirc;n h&agrave;ng trong nước.﻿

Trả lời &yacute; kiến của cổ đ&ocirc;ng, l&atilde;nh đạo c&ocirc;ng ty cho biết, đối với việc đầu tư t&agrave;u h&agrave;ng rời đ&atilde; qua sử dụng, c&ocirc;ng ty nhận thấy gi&aacute; t&agrave;u đ&atilde; qua sử dụng hiện đang ở mức hợp l&yacute;, thị trường trong d&agrave;i hạn được đ&aacute;nh gi&aacute; l&agrave; tương đối ổn định.

Đối với t&agrave;u dầu sản phẩm, C&ocirc;ng ty sẽ đầu tư t&agrave;u đ&oacute;ng mới resale, thời gian giao t&agrave;u sớm để c&oacute; thể tận dụng được giai đoạn thị trường đang tốt.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, C&ocirc;ng ty vẫn quyết t&acirc;m duy tr&igrave; v&agrave; khai th&aacute;c ổn định đội t&agrave;u container. Đội t&agrave;u container của C&ocirc;ng ty chủ yếu khai th&aacute;c tr&ecirc;n tuyến nội địa, hiện nay gi&aacute; t&agrave;u container đang kh&aacute; cao n&ecirc;n C&ocirc;ng ty chưa c&oacute; kế hoạch mua t&agrave;u nhưng đang t&igrave;m kiếm v&agrave; đ&agrave;m ph&aacute;n việc thu&ecirc; th&ecirc;m t&agrave;u container với c&aacute;c đối t&aacute;c để c&oacute; th&ecirc;m t&agrave;u khai th&aacute;c, đảm bảo hiệu quả.

Đội t&agrave;u Vosco hiện đang quản l&yacute; v&agrave; khai th&aacute;c gồm 13 t&agrave;u, tổng trọng tải khoảng 420.000 dwt, trong đ&oacute; c&ocirc;ng ty sở hữu 9 chiếc gồm 7 t&agrave;u h&agrave;ng kh&ocirc;, h&agrave;ng rời, 2 t&agrave;u container v&agrave; 4 t&agrave;u thu&ecirc; ngo&agrave;i gồm 2 t&agrave;u dầu sản phẩm v&agrave; 2 t&agrave;u h&oacute;a chất.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241203/images/DSC_1052_149.jpg" style="height:404px; width:608px">

T&agrave;u gần nhất m&agrave; Vosco đầu tư l&agrave; Vosco Sunrise, nhận ng&agrave;y 15/5/2013, kể từ đ&oacute; đến nay, c&ocirc;ng ty chỉ thanh l&yacute; c&aacute;c t&agrave;u cũ m&agrave; chưa đầu tư th&ecirc;m được t&agrave;u do trước Covid 19 kết quả kinh doanh thấp, t&igrave;nh h&igrave;nh t&agrave;i ch&iacute;nh C&ocirc;ng ty hạn chế n&ecirc;n C&ocirc;ng ty kh&ocirc;ng thu xếp được nguồn vốn để đầu tư hoặc thu&ecirc; t&agrave;u. Sau đ&oacute;, do vướng mắc về cơ chế mua/đ&oacute;ng mới t&agrave;u v&agrave; gi&aacute; t&agrave;u thường xuy&ecirc;n ở mức cao.﻿

Vosco cho biết, so với năm 2013, đội t&agrave;u C&ocirc;ng ty hiện nay đ&atilde; giảm mạnh về số lượng, năng lực vận chuyển (dwt). So s&aacute;nh về quy m&ocirc; đội t&agrave;u với c&aacute;c đối thủ trong khu vực c&oacute; thể thấy quy m&ocirc; đội t&agrave;u Vosco chỉ tương đương một h&atilde;ng t&agrave;u nhỏ ở khu vực. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, đội t&agrave;u c&ocirc;ng ty với t&agrave;u tuổi đ&atilde; cao rất kh&oacute; để c&oacute; thể cạnh tranh.﻿

﻿V&igrave; vậy, việc đầu tư th&ecirc;m t&agrave;u l&agrave; rất cần thiết để tăng năng lực vận chuyển v&agrave; sức cạnh tranh cho C&ocirc;ng ty, đồng thời gi&uacute;p C&ocirc;ng ty c&oacute; phương tiện vận tải để triển khai c&aacute;c giải ph&aacute;p về khai th&aacute;c linh hoạt, hiệu quả hơn, c&oacute; thể tham gia được v&agrave;o những tuyến vận tải hiệu quả hơn nhưng cũng c&oacute; y&ecirc;u cầu cao hơn về t&igrave;nh trạng kỹ thuật v&agrave; chất lượng t&agrave;u.

Về t&igrave;nh h&igrave;nh kinh doanh, 9 th&aacute;ng đầu năm 2024, Vosco ghi nhận doanh thu thuần hợp nhất đạt 4.239 tỷ đồng, tăng 86% so với c&ugrave;ng kỳ v&agrave; lợi nhuận sau thuế đạt 344 tỷ đồng, gấp 6,8 lần c&ugrave;ng kỳ năm trước.

<a href="https://markettimes.vn/sau-11-nam-khong-dau-tu-tau-vosco-vos-bat-ngo-len-ke-hoach-bo-sung-them-10-tau-toi-da-414-trieu-usd-70869.html">Ngọc Điệp-Link gốc</a>

Lãnh đạo công ty cho biết, về nguồn tài chính để đầu tư tàu, hiện nay, Công ty thu xếp được nguồn vốn đối ứng và đã làm việc với nhiều tổ chức tài chính trong và ngoài nước để tìm kiếm nguồn vốn vay phù hợp.


L&atilde;nh đạo c&ocirc;ng ty cho biết, về nguồn t&agrave;i ch&iacute;nh để đầu tư t&agrave;u, hiện nay, C&ocirc;ng ty thu xếp được nguồn vốn đối ứng v&agrave; đ&atilde; l&agrave;m việc với nhiều tổ chức t&agrave;i ch&iacute;nh trong v&agrave; ngo&agrave;i nước để t&igrave;m kiếm nguồn vốn vay ph&ugrave; hợp.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241203/images/tau-container.jpg" style="height:344px; width:608px" />

Tại Đại hội cổ đ&ocirc;ng bất thường năm 2024 của CTCP Vận tải biển Việt Nam - Vosco (m&atilde; CK: VOS), cổ đ&ocirc;ng đ&atilde; th&ocirc;ng qua việc điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư t&agrave;u năm 2024 bao gồm 10 t&agrave;u.

Cụ thể, Vosco đầu tư mua 2 t&agrave;u h&agrave;ng rời cỡ Supramax, trọng tải 56.000 - 58.000 dwt đ&atilde; qua sử dụng dưới 15 tuổi, đ&oacute;ng tại Nhật Bản/H&agrave;n Quốc/ Trung Quốc/ Việt Nam/ Philippines với gi&aacute; mua tối đa 23 triệu USD/t&agrave;u.

Đầu tư đ&oacute;ng mới 4 t&agrave;u cỡ Ultramax, trọng tải 62.000 - 66.000 dwt, đ&oacute;ng tại Nhật Bản/H&agrave;n Quốc/ Trung Quốc/ Việt Nam, gi&aacute; tối đa 40 triệu USD/t&agrave;u.

V&agrave; đầu tư đ&oacute;ng mới 4 t&agrave;u dầu sản phẩm cỡ MR, trọng tải khoảng 50.000 dwt, đ&oacute;ng tại Nhật Bản/H&agrave;n Quốc/ Trung Quốc/ Việt Nam với gi&aacute; tối đa 52 triệu USD/t&agrave;u.

Nguồn vốn đầu tư từ vốn vay v&agrave; vốn tự c&oacute; của doanh nghiệp với tỷ lệ t&ugrave;y theo từng dự &aacute;n.

L&atilde;nh đạo c&ocirc;ng ty cho biết, về nguồn t&agrave;i ch&iacute;nh để đầu tư t&agrave;u, hiện nay, C&ocirc;ng ty thu xếp được nguồn vốn đối ứng v&agrave; đ&atilde; l&agrave;m việc với nhiều tổ chức t&agrave;i ch&iacute;nh trong v&agrave; ngo&agrave;i nước để t&igrave;m kiếm nguồn vốn vay ph&ugrave; hợp. C&ocirc;ng ty đ&atilde; nhận được văn bản cam kết t&agrave;i trợ vốn của một số ng&acirc;n h&agrave;ng trong nước.﻿

Trả lời &yacute; kiến của cổ đ&ocirc;ng, l&atilde;nh đạo c&ocirc;ng ty cho biết, đối với việc đầu tư t&agrave;u h&agrave;ng rời đ&atilde; qua sử dụng, c&ocirc;ng ty nhận thấy gi&aacute; t&agrave;u đ&atilde; qua sử dụng hiện đang ở mức hợp l&yacute;, thị trường trong d&agrave;i hạn được đ&aacute;nh gi&aacute; l&agrave; tương đối ổn định.

Đối với t&agrave;u dầu sản phẩm, C&ocirc;ng ty sẽ đầu tư t&agrave;u đ&oacute;ng mới resale, thời gian giao t&agrave;u sớm để c&oacute; thể tận dụng được giai đoạn thị trường đang tốt.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, C&ocirc;ng ty vẫn quyết t&acirc;m duy tr&igrave; v&agrave; khai th&aacute;c ổn định đội t&agrave;u container. Đội t&agrave;u container của C&ocirc;ng ty chủ yếu khai th&aacute;c tr&ecirc;n tuyến nội địa, hiện nay gi&aacute; t&agrave;u container đang kh&aacute; cao n&ecirc;n C&ocirc;ng ty chưa c&oacute; kế hoạch mua t&agrave;u nhưng đang t&igrave;m kiếm v&agrave; đ&agrave;m ph&aacute;n việc thu&ecirc; th&ecirc;m t&agrave;u container với c&aacute;c đối t&aacute;c để c&oacute; th&ecirc;m t&agrave;u khai th&aacute;c, đảm bảo hiệu quả.

Đội t&agrave;u Vosco hiện đang quản l&yacute; v&agrave; khai th&aacute;c gồm 13 t&agrave;u, tổng trọng tải khoảng 420.000 dwt, trong đ&oacute; c&ocirc;ng ty sở hữu 9 chiếc gồm 7 t&agrave;u h&agrave;ng kh&ocirc;, h&agrave;ng rời, 2 t&agrave;u container v&agrave; 4 t&agrave;u thu&ecirc; ngo&agrave;i gồm 2 t&agrave;u dầu sản phẩm v&agrave; 2 t&agrave;u h&oacute;a chất.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241203/images/DSC_1052_149.jpg" style="height:404px; width:608px" />

T&agrave;u gần nhất m&agrave; Vosco đầu tư l&agrave; Vosco Sunrise, nhận ng&agrave;y 15/5/2013, kể từ đ&oacute; đến nay, c&ocirc;ng ty chỉ thanh l&yacute; c&aacute;c t&agrave;u cũ m&agrave; chưa đầu tư th&ecirc;m được t&agrave;u do trước Covid 19 kết quả kinh doanh thấp, t&igrave;nh h&igrave;nh t&agrave;i ch&iacute;nh C&ocirc;ng ty hạn chế n&ecirc;n C&ocirc;ng ty kh&ocirc;ng thu xếp được nguồn vốn để đầu tư hoặc thu&ecirc; t&agrave;u. Sau đ&oacute;, do vướng mắc về cơ chế mua/đ&oacute;ng mới t&agrave;u v&agrave; gi&aacute; t&agrave;u thường xuy&ecirc;n ở mức cao.﻿

Vosco cho biết, so với năm 2013, đội t&agrave;u C&ocirc;ng ty hiện nay đ&atilde; giảm mạnh về số lượng, năng lực vận chuyển (dwt). So s&aacute;nh về quy m&ocirc; đội t&agrave;u với c&aacute;c đối thủ trong khu vực c&oacute; thể thấy quy m&ocirc; đội t&agrave;u Vosco chỉ tương đương một h&atilde;ng t&agrave;u nhỏ ở khu vực. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, đội t&agrave;u c&ocirc;ng ty với t&agrave;u tuổi đ&atilde; cao rất kh&oacute; để c&oacute; thể cạnh tranh.﻿

﻿V&igrave; vậy, việc đầu tư th&ecirc;m t&agrave;u l&agrave; rất cần thiết để tăng năng lực vận chuyển v&agrave; sức cạnh tranh cho C&ocirc;ng ty, đồng thời gi&uacute;p C&ocirc;ng ty c&oacute; phương tiện vận tải để triển khai c&aacute;c giải ph&aacute;p về khai th&aacute;c linh hoạt, hiệu quả hơn, c&oacute; thể tham gia được v&agrave;o những tuyến vận tải hiệu quả hơn nhưng cũng c&oacute; y&ecirc;u cầu cao hơn về t&igrave;nh trạng kỹ thuật v&agrave; chất lượng t&agrave;u.

Về t&igrave;nh h&igrave;nh kinh doanh, 9 th&aacute;ng đầu năm 2024, Vosco ghi nhận doanh thu thuần hợp nhất đạt 4.239 tỷ đồng, tăng 86% so với c&ugrave;ng kỳ v&agrave; lợi nhuận sau thuế đạt 344 tỷ đồng, gấp 6,8 lần c&ugrave;ng kỳ năm trước.

<a href="https://markettimes.vn/sau-11-nam-khong-dau-tu-tau-vosco-vos-bat-ngo-len-ke-hoach-bo-sung-them-10-tau-toi-da-414-trieu-usd-70869.html">Ngọc Điệp-Link gốc</a>