Sau sự cố lún nhánh cầu cạn tại nút giao cao tốc TPHCM - Long Thành, Vành đai 3 TPHCM phải thi công xuyên đêm, tổ chức 3 ca 4 kíp để bù tiến độ.
Đoạn Vành đai 3 TPHCM đi trên cao qua TP Thủ Đức trước đây. Ảnh: Anh Tú
Chiều 23.10, Ban Giao thông TPHCM thông tin, trong quá trình thi công kết cấu đường đầu cầu nhánh A tại nút giao Vành đai 3 với cao tốc TPHCM - Long Thành, đơn vị thi công phát hiện hiện tượng lún cục bộ tại chân tường chắn đất có cốt, chiều dài khoảng 35 m, thuộc khu vực tường chắn cao từ 6 m trở lên.
Ngay sau khi phát hiện sự cố, mọi hoạt động thi công liên quan được dừng ngay lập tức. Các đơn vị đã khẩn trương dỡ bỏ vật liệu đắp sau mố cầu nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến kết cấu lân cận, đồng thời phối hợp rà soát, xác định nguyên nhân và nghiên cứu giải pháp kỹ thuật để tránh tái diễn tình trạng tương tự tại các vị trí có chiều cao đắp lớn.
Hồ sơ thiết kế điều chỉnh hạng mục đường đầu cầu của gói thầu đã được Ban Giao thông trình cơ quan chuyên môn thẩm định theo quy định.
Khu vực nhánh cầu A tại nút giao Vành đai 3 TPHCM với cao tốc TPHCM - Long Thành. Ảnh: Anh Tú
Theo Ban Giao thông TPHCM, đến nay tiến độ tổng thể đoạn qua TPHCM (dài 47 km) đạt khoảng 63%. Dự án vẫn giữ mục tiêu thông xe tuyến cầu cạn từ cao tốc TPHCM - Long Thành đến nút giao Tân Vạn (dài 14,7 km) vào ngày 19.12.2025.
Để đạt được mục tiêu này, Ban Giao thông đã chỉ đạo các nhà thầu thi công xuyên đêm, tổ chức 3 ca, 4 kíp, huy động tối đa thiết bị, nhân lực và nguồn vật liệu để bám sát kế hoạch.
Sở Xây dựng TPHCM cũng vừa có văn bản kiến nghị UBND TPHCM giao Ban Giao thông có giải pháp xử lý dứt điểm sự cố cầu nhánh A để không ảnh hưởng đến tiến độ, chất lượng công trình.
Theo Sở Xây dựng, dự án Vành đai 3 TPHCM là công trình trọng điểm quốc gia, được Chính phủ, Thủ tướng và lãnh đạo TPHCM đặc biệt quan tâm, thường xuyên kiểm tra hiện trường và chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc, đảm bảo tiến độ yêu cầu.
Ngày 19.12.2025: Thông xe 14,7 km phần cầu cạn qua TP Thủ Đức (trước đây) và thông xe kỹ thuật 32,6 km phần cao tốc qua Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh (trước đây).
Ngày 30.4.2026: Thông xe toàn bộ 47,3 km phần cao tốc.
Ngày 30.6.2026: Hoàn thành và thông xe toàn bộ dự án Vành đai 3 TPHCM.
Để đảm bảo tiến độ, Sở Xây dựng cho rằng, Ban Giao thông TPHCM cần yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra, giám sát và tổ chức thi công quyết liệt hơn.
Đối với đoạn cầu cạn qua Thủ Đức (dài 14,7 km), cần tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp liên tục; chủ động nguồn vật liệu nhựa để triển khai thảm bê tông nhựa mặt cầu. Ban Giao thông TPHCM cần phối hợp Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Bình Dương thống nhất giải pháp kết nối với nút giao Tân Vạn, đảm bảo tổ chức giao thông toàn tuyến theo đúng tiến độ.
Đối với đoạn qua Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh (dài 32,6 km), cần khẩn trương giải quyết các khó khăn về vật liệu đắp, xử lý nền đất yếu, đảm bảo chất lượng nền móng.
Tăng cường nhân sự điều hành, huy động đầy đủ thiết bị, máy móc, nguồn lực tài chính; dự phòng thời gian thi công trong điều kiện thời tiết bất lợi; bù sản lượng chậm, thường xuyên kiểm tra hiện trường, kịp thời đưa ra giải pháp để đảm bảo đúng tiến độ và chất lượng.
Đặc biệt, Sở Xây dựng đề nghị Ban Giao thông TPHCM cần xử lý dứt điểm các nhà thầu thi công chậm tiến độ.
MINH QUÂN
