Xin chào, tôi có thể giúp gì cho bạn hôm nay?

Vốn điều lệ của GSM đ&atilde; tăng tới s&aacute;u lần, th&ocirc;ng qua s&aacute;u đợt tăng vốn li&ecirc;n tiếp trong chưa đầy hai năm v&agrave; trở th&agrave;nh một hiện tượng của thị trường xe điện.

Trong chưa đầy hai năm hoạt động, C&ocirc;ng ty CP Di chuyển xanh v&agrave; th&ocirc;ng minh GSM đ&atilde; tăng vốn điều lệ l&ecirc;n đến s&aacute;u lần, đạt 18.000 tỷ đồng. To&agrave;n bộ nguồn vốn n&agrave;y đều l&agrave; vốn tư nh&acirc;n, bao gồm 15.150 tỷ đồng tiền mặt v&agrave; 2.850 tỷ đồng g&oacute;p bằng t&agrave;i sản.

Những động th&aacute;i n&agrave;y kh&ocirc;ng chỉ l&agrave; bước đi t&agrave;i ch&iacute;nh đơn thuần m&agrave; c&ograve;n thể hiện chiến lược d&agrave;i hạn của GSM trong việc mở rộng thị trường v&agrave; củng cố vị thế trong ng&agrave;nh dịch vụ di chuyển xanh.

S&aacute;u lần tăng vốn thần tốc

Kể từ khi th&agrave;nh lập v&agrave;o th&aacute;ng 3/2023, GSM đ&atilde; trải qua một h&agrave;nh tr&igrave;nh tăng trưởng thần tốc. Ban đầu, c&ocirc;ng ty n&agrave;y c&oacute; vốn điều lệ 3.000 tỷ đồng. Chỉ sau hai th&aacute;ng, GSM tăng vốn l&ecirc;n 5.650 tỷ đồng, gần gấp đ&ocirc;i số vốn ban đầu.

Đến th&aacute;ng 9/2023, vốn điều lệ tiếp tục được n&acirc;ng l&ecirc;n 5.947 tỷ đồng, cho thấy sự ph&aacute;t triển nhanh ch&oacute;ng v&agrave; tham vọng mở rộng của c&ocirc;ng ty. Kh&ocirc;ng dừng lại ở đ&oacute;, th&aacute;ng 12/2023, GSM tiếp tục tăng vốn l&ecirc;n 6.198 tỷ đồng.

Th&aacute;ng 1/2024, c&ocirc;ng ty gần chạm mốc 9.700 tỷ đồng, rồi đạt 12.731 tỷ đồng v&agrave;o th&aacute;ng 6/2024. V&agrave; gần đ&acirc;y nhất, v&agrave;o th&aacute;ng 12/2024, tiếp tục n&acirc;ng vốn điều lệ l&ecirc;n 18.000 tỷ đồng.

Mỗi lần tăng vốn đều phản &aacute;nh sự mở rộng hoạt động của GSM. Từ đội xe khi&ecirc;m tốn ban đầu, t&iacute;nh đến th&aacute;ng 9/2024, GSM c&oacute; hơn 80.000 xe mang thương hiệu Xanh SM đang được lưu h&agrave;nh h&agrave;ng ng&agrave;y tr&ecirc;n đường bao gồm cả xe m&aacute;y điện, &ocirc; t&ocirc; điện v&agrave; xe của đối t&aacute;c.

Hiện GSM đ&atilde; phủ s&oacute;ng dịch vụ taxi điện tại hầu hết c&aacute;c th&agrave;nh phố lớn của Việt Nam, với đội xe gồm h&agrave;ng ngh&igrave;n chiếc &ocirc; t&ocirc; điện VinFast v&agrave; xe m&aacute;y điện.

Trong chưa đầy hai năm, GSM đ&atilde; x&acirc;y dựng được mạng lưới vận h&agrave;nh hiệu quả, nhắm đến ph&acirc;n kh&uacute;c kh&aacute;ch h&agrave;ng ưu ti&ecirc;n sự tiện nghi, hiện đại v&agrave; bảo vệ m&ocirc;i trường.

Theo b&aacute;o c&aacute;o của Modor Intelligence, x&eacute;t tr&ecirc;n doanh thu, thương hiệu Xanh SM đ&atilde; vươn l&ecirc;n vị tr&iacute; thứ hai trong qu&yacute; IV/2023 với hơn 18% thị phần, chỉ xếp sau Grab.

GSM hiện chiếm thị phần lớn trong ng&agrave;nh taxi tại Việt Nam, với tốc độ tăng trưởng nhanh ch&oacute;ng. Sự tăng trưởng n&agrave;y cũng gi&uacute;p GSM đ&oacute;ng vai tr&ograve; quan trọng trong việc ti&ecirc;u thụ xe điện VinFast.

Hiện tại, 20% doanh số của VinFast được đ&oacute;ng g&oacute;p bởi GSM, một con số đ&aacute;ng kể trong bối cảnh thị trường &ocirc; t&ocirc; điện vẫn đang ph&aacute;t triển.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250115/images/224041a06-1132-2240.jpg" style="height:338px; width:600px">

Dịch vụ xe điện Xanh SM được lăn b&aacute;nh tại Indonesia. Ảnh: DN

Chinh phục thị trường Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;

Lần tăng vốn mới nhất l&ecirc;n 18.000 tỷ đồng của GSM gắn liền với tham vọng tiến ra thị trường quốc tế của thương hiệu n&agrave;y. Kh&ocirc;ng chỉ muốn gi&agrave;nh thị phần tại Việt Nam, GSM muốn vươn ra khu vực Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;. H&atilde;ng taxi điện đ&atilde; hoạt động tại L&agrave;o v&agrave; Indonesia.

Việc tăng vốn cho thấy quyết t&acirc;m của GSM trong việc chinh phục thị trường Indonesia. Cụ thể, GSM c&ugrave;ng GoTo - c&ocirc;ng ty mẹ Gojek hợp t&aacute;c trong mảng xe điện tại nước n&agrave;y. Thỏa thuận hướng đến mục ti&ecirc;u th&uacute;c đẩy giao th&ocirc;ng xanh tại Indonesia th&ocirc;ng qua việc hỗ trợ c&aacute;c t&agrave;i xế Gojek chuyển đổi sang sử dụng xe điện.

&Ocirc;ng Nguyễn Văn Thanh, Tổng gi&aacute;m đốc GSM to&agrave;n cầu cho biết, Xanh SM nhận thấy tiềm năng mạnh mẽ tại thị trường Indonesia khi nhu cầu chuyển đổi sang c&aacute;c giải ph&aacute;p di chuyển xanh v&agrave; th&ocirc;ng minh ng&agrave;y c&agrave;ng gia tăng.

L&agrave; nền tảng &quot;sinh sau đẻ muộn&quot; tham gia v&agrave;o cuộc chơi gọi xe c&ocirc;ng nghệ, do đ&oacute;, GSM lu&ocirc;n t&igrave;m c&aacute;ch bắt tay với c&aacute;c &ocirc;ng lớn trong ng&agrave;nh, nhằm tận dụng mạng lưới v&agrave; t&ecirc;n tuổi của c&aacute;c doanh nghiệp l&acirc;u đầu. Tại Indonesia, h&atilde;ng taxi điện Việt Nam chọn Gojek, c&ograve;n trong nước l&agrave; kết hợp với Be Group.

Ngay sau khi th&agrave;nh lập, GSM đ&atilde; nhanh ch&oacute;ng đầu tư v&agrave;o Be Group (đơn vị vận h&agrave;nh Be). Trong đ&oacute;, Be chia sẻ nền tảng gọi xe cho GSM. Kh&aacute;ch h&agrave;ng sử dụng ứng dụng Be c&oacute; th&ecirc;m lựa chọn đặt taxi điện Xanh SM được t&iacute;ch hợp sẵn.

Trở lại với Indonesia, với nhu cầu di chuyển xanh đang tăng cao nhờ c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch hỗ trợ ph&aacute;t triển xe điện. So với c&aacute;c thị trường kh&aacute;c, Indonesia c&oacute; lợi thế nhờ thị trường rộng lớn v&agrave; tiềm năng tăng trưởng cao, đặc biệt l&agrave; trong lĩnh vực vận tải c&ocirc;ng cộng.

Indonesia, với d&acirc;n số hơn 277 triệu người l&agrave; quốc gia đ&ocirc;ng d&acirc;n thứ 4 thế giới (đ&ocirc;ng d&acirc;n nhất Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;) v&agrave; cũng l&agrave; nền kinh tế lớn nhất Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;, đạt khoảng 4.391 tỷ USD v&agrave;o năm 2023.

B&aacute;o c&aacute;o của Mordor Intelligence cho biết, quy m&ocirc; thị trường gọi xe Indonesia đạt 2,67 tỷ USD v&agrave; dự kiến sẽ vượt mức 4,66 tỷ USD trong giai đoạn 2024 - 2029, với mức tăng trưởng hằng năm l&agrave; 8,75%.

&quot;Indonesia đang chứng kiến nhu cầu ng&agrave;y c&agrave;ng tăng về c&aacute;c giải ph&aacute;p di chuyển xanh v&agrave; th&ocirc;ng minh. Ch&uacute;ng t&ocirc;i nhận thấy đ&acirc;y l&agrave; cơ hội to lớn để hiện thực h&oacute;a sứ mệnh ti&ecirc;n phong trong cuộc c&aacute;ch mạng giao th&ocirc;ng điện h&oacute;a của khu vực&quot;, &ocirc;ng Thanh nhận định.

Việt Hưng

<a href="https://theleader.vn/tran-danh-lon-cua-gsm-d38689.html">Link gốc</a>

Vốn điều lệ của GSM đã tăng tới sáu lần, thông qua sáu đợt tăng vốn liên tiếp trong chưa đầy hai năm và trở thành một hiện tượng của thị trường xe điện.



Vốn điều lệ của GSM đ&atilde; tăng tới s&aacute;u lần, th&ocirc;ng qua s&aacute;u đợt tăng vốn li&ecirc;n tiếp trong chưa đầy hai năm v&agrave; trở th&agrave;nh một hiện tượng của thị trường xe điện.

Trong chưa đầy hai năm hoạt động, C&ocirc;ng ty CP Di chuyển xanh v&agrave; th&ocirc;ng minh GSM đ&atilde; tăng vốn điều lệ l&ecirc;n đến s&aacute;u lần, đạt 18.000 tỷ đồng. To&agrave;n bộ nguồn vốn n&agrave;y đều l&agrave; vốn tư nh&acirc;n, bao gồm 15.150 tỷ đồng tiền mặt v&agrave; 2.850 tỷ đồng g&oacute;p bằng t&agrave;i sản.

Những động th&aacute;i n&agrave;y kh&ocirc;ng chỉ l&agrave; bước đi t&agrave;i ch&iacute;nh đơn thuần m&agrave; c&ograve;n thể hiện chiến lược d&agrave;i hạn của GSM trong việc mở rộng thị trường v&agrave; củng cố vị thế trong ng&agrave;nh dịch vụ di chuyển xanh.

S&aacute;u lần tăng vốn thần tốc

Kể từ khi th&agrave;nh lập v&agrave;o th&aacute;ng 3/2023, GSM đ&atilde; trải qua một h&agrave;nh tr&igrave;nh tăng trưởng thần tốc. Ban đầu, c&ocirc;ng ty n&agrave;y c&oacute; vốn điều lệ 3.000 tỷ đồng. Chỉ sau hai th&aacute;ng, GSM tăng vốn l&ecirc;n 5.650 tỷ đồng, gần gấp đ&ocirc;i số vốn ban đầu.

Đến th&aacute;ng 9/2023, vốn điều lệ tiếp tục được n&acirc;ng l&ecirc;n 5.947 tỷ đồng, cho thấy sự ph&aacute;t triển nhanh ch&oacute;ng v&agrave; tham vọng mở rộng của c&ocirc;ng ty. Kh&ocirc;ng dừng lại ở đ&oacute;, th&aacute;ng 12/2023, GSM tiếp tục tăng vốn l&ecirc;n 6.198 tỷ đồng.

Th&aacute;ng 1/2024, c&ocirc;ng ty gần chạm mốc 9.700 tỷ đồng, rồi đạt 12.731 tỷ đồng v&agrave;o th&aacute;ng 6/2024. V&agrave; gần đ&acirc;y nhất, v&agrave;o th&aacute;ng 12/2024, tiếp tục n&acirc;ng vốn điều lệ l&ecirc;n 18.000 tỷ đồng.

Mỗi lần tăng vốn đều phản &aacute;nh sự mở rộng hoạt động của GSM. Từ đội xe khi&ecirc;m tốn ban đầu, t&iacute;nh đến th&aacute;ng 9/2024, GSM c&oacute; hơn 80.000 xe mang thương hiệu Xanh SM đang được lưu h&agrave;nh h&agrave;ng ng&agrave;y tr&ecirc;n đường bao gồm cả xe m&aacute;y điện, &ocirc; t&ocirc; điện v&agrave; xe của đối t&aacute;c.

Hiện GSM đ&atilde; phủ s&oacute;ng dịch vụ taxi điện tại hầu hết c&aacute;c th&agrave;nh phố lớn của Việt Nam, với đội xe gồm h&agrave;ng ngh&igrave;n chiếc &ocirc; t&ocirc; điện VinFast v&agrave; xe m&aacute;y điện.

Trong chưa đầy hai năm, GSM đ&atilde; x&acirc;y dựng được mạng lưới vận h&agrave;nh hiệu quả, nhắm đến ph&acirc;n kh&uacute;c kh&aacute;ch h&agrave;ng ưu ti&ecirc;n sự tiện nghi, hiện đại v&agrave; bảo vệ m&ocirc;i trường.

Theo b&aacute;o c&aacute;o của Modor Intelligence, x&eacute;t tr&ecirc;n doanh thu, thương hiệu Xanh SM đ&atilde; vươn l&ecirc;n vị tr&iacute; thứ hai trong qu&yacute; IV/2023 với hơn 18% thị phần, chỉ xếp sau Grab.

GSM hiện chiếm thị phần lớn trong ng&agrave;nh taxi tại Việt Nam, với tốc độ tăng trưởng nhanh ch&oacute;ng. Sự tăng trưởng n&agrave;y cũng gi&uacute;p GSM đ&oacute;ng vai tr&ograve; quan trọng trong việc ti&ecirc;u thụ xe điện VinFast.

Hiện tại, 20% doanh số của VinFast được đ&oacute;ng g&oacute;p bởi GSM, một con số đ&aacute;ng kể trong bối cảnh thị trường &ocirc; t&ocirc; điện vẫn đang ph&aacute;t triển.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250115/images/224041a06-1132-2240.jpg" style="height:338px; width:600px" />

Dịch vụ xe điện Xanh SM được lăn b&aacute;nh tại Indonesia. Ảnh: DN

Chinh phục thị trường Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;

Lần tăng vốn mới nhất l&ecirc;n 18.000 tỷ đồng của GSM gắn liền với tham vọng tiến ra thị trường quốc tế của thương hiệu n&agrave;y. Kh&ocirc;ng chỉ muốn gi&agrave;nh thị phần tại Việt Nam, GSM muốn vươn ra khu vực Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;. H&atilde;ng taxi điện đ&atilde; hoạt động tại L&agrave;o v&agrave; Indonesia.

Việc tăng vốn cho thấy quyết t&acirc;m của GSM trong việc chinh phục thị trường Indonesia. Cụ thể, GSM c&ugrave;ng GoTo - c&ocirc;ng ty mẹ Gojek hợp t&aacute;c trong mảng xe điện tại nước n&agrave;y. Thỏa thuận hướng đến mục ti&ecirc;u th&uacute;c đẩy giao th&ocirc;ng xanh tại Indonesia th&ocirc;ng qua việc hỗ trợ c&aacute;c t&agrave;i xế Gojek chuyển đổi sang sử dụng xe điện.

&Ocirc;ng Nguyễn Văn Thanh, Tổng gi&aacute;m đốc GSM to&agrave;n cầu cho biết, Xanh SM nhận thấy tiềm năng mạnh mẽ tại thị trường Indonesia khi nhu cầu chuyển đổi sang c&aacute;c giải ph&aacute;p di chuyển xanh v&agrave; th&ocirc;ng minh ng&agrave;y c&agrave;ng gia tăng.

L&agrave; nền tảng &quot;sinh sau đẻ muộn&quot; tham gia v&agrave;o cuộc chơi gọi xe c&ocirc;ng nghệ, do đ&oacute;, GSM lu&ocirc;n t&igrave;m c&aacute;ch bắt tay với c&aacute;c &ocirc;ng lớn trong ng&agrave;nh, nhằm tận dụng mạng lưới v&agrave; t&ecirc;n tuổi của c&aacute;c doanh nghiệp l&acirc;u đầu. Tại Indonesia, h&atilde;ng taxi điện Việt Nam chọn Gojek, c&ograve;n trong nước l&agrave; kết hợp với Be Group.

Ngay sau khi th&agrave;nh lập, GSM đ&atilde; nhanh ch&oacute;ng đầu tư v&agrave;o Be Group (đơn vị vận h&agrave;nh Be). Trong đ&oacute;, Be chia sẻ nền tảng gọi xe cho GSM. Kh&aacute;ch h&agrave;ng sử dụng ứng dụng Be c&oacute; th&ecirc;m lựa chọn đặt taxi điện Xanh SM được t&iacute;ch hợp sẵn.

Trở lại với Indonesia, với nhu cầu di chuyển xanh đang tăng cao nhờ c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch hỗ trợ ph&aacute;t triển xe điện. So với c&aacute;c thị trường kh&aacute;c, Indonesia c&oacute; lợi thế nhờ thị trường rộng lớn v&agrave; tiềm năng tăng trưởng cao, đặc biệt l&agrave; trong lĩnh vực vận tải c&ocirc;ng cộng.

Indonesia, với d&acirc;n số hơn 277 triệu người l&agrave; quốc gia đ&ocirc;ng d&acirc;n thứ 4 thế giới (đ&ocirc;ng d&acirc;n nhất Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;) v&agrave; cũng l&agrave; nền kinh tế lớn nhất Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;, đạt khoảng 4.391 tỷ USD v&agrave;o năm 2023.

B&aacute;o c&aacute;o của Mordor Intelligence cho biết, quy m&ocirc; thị trường gọi xe Indonesia đạt 2,67 tỷ USD v&agrave; dự kiến sẽ vượt mức 4,66 tỷ USD trong giai đoạn 2024 - 2029, với mức tăng trưởng hằng năm l&agrave; 8,75%.

&quot;Indonesia đang chứng kiến nhu cầu ng&agrave;y c&agrave;ng tăng về c&aacute;c giải ph&aacute;p di chuyển xanh v&agrave; th&ocirc;ng minh. Ch&uacute;ng t&ocirc;i nhận thấy đ&acirc;y l&agrave; cơ hội to lớn để hiện thực h&oacute;a sứ mệnh ti&ecirc;n phong trong cuộc c&aacute;ch mạng giao th&ocirc;ng điện h&oacute;a của khu vực&quot;, &ocirc;ng Thanh nhận định.

Việt Hưng

<a href="https://theleader.vn/tran-danh-lon-cua-gsm-d38689.html">Link gốc</a>