Dự án tuyến tàu điện đô thị LRT có chiều dài 17,59km, gồm các đoạn trên cao, mặt đất và đi ngầm, nối từ sân bay đến Trung tâm hội nghị APEC và các khu du lịch phía Nam của đặc khu Phú Quốc, giảm thời gian di chuyển xuống còn khoảng 20 phút.

Vừa qua, tuyến tàu điện đô thị LRT đoạn 1 chính thức được khởi công trong khuôn khổ Lễ khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật các dự án, công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là tuyến tàu điện đô thị đầu tiên tại Việt Nam, đồng thời là dự án giao thông công cộng hiện đại đầu tiên được triển khai tại một đô thị đảo.

Mô hình tuyến LRT kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với Trung tâm Tổ chức Hội nghị APEC. (Ảnh: BTC)

Phú Quốc sắp có tuyến tàu điện đô thị gần 9.000 tỷ đồng, nối các khu du lịch phía Nam

Tuyến LRT kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với Trung tâm Tổ chức Hội nghị APEC, giữ vai trò trục giao thông xương sống phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027. Theo thiết kế, tuyến tàu điện có chiều dài 17,59km, bố trí các đoạn trên cao, mặt đất và đi ngầm, gồm 6 nhà ga, trong đó có 1 ga ngầm tại Trung tâm Hội nghị APEC. Phương tiện sử dụng tàu điện 3 toa, tốc độ thiết kế 70-100 km/h, công suất vận chuyển khoảng 4.500 khách/giờ, rút ngắn thời gian di chuyển từ sân bay tới trung tâm hội nghị và khu du lịch Nam đảo xuống còn khoảng 20 phút.

Ông Nguyễn Văn Thắng, Bộ trưởng Bộ Tài Chính cho biết, đây là một trong những công trình hạ tầng có ý nghĩa quan trọng, gắn trực tiếp với công tác tổ chức Năm APEC 2027 cũng như chiến lược phát triển bền vững của Phú Quốc và tỉnh An Giang trong giai đoạn tới.

Việc khởi công tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với Trung tâm Hội nghị APEC trong ngày 19/12 là một dấu mốc quan trọng. Khi hoàn thành, dự án sẽ bảo đảm kết nối giao thông thuận tiện cho các sự kiện quốc tế, phục vụ các đoàn đại biểu cấp cao tham dự Tuần lễ cấp cao APEC, đồng thời đáp ứng nhu cầu đi lại công cộng lâu dài của người dân và du khách, góp phần giảm áp lực giao thông đường bộ, hướng tới xây dựng Phú Quốc trở thành đô thị “sáng, xanh, sạch, đẹp”.

Công trường xây dựng tuyến LRT kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với Trung tâm Tổ chức Hội nghị APEC. (Ảnh: H.H)

Ông Nguyễn Thanh Phong, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh An Giang nói: “Việc đầu tư tuyến tàu điện đô thị là một trong những dự án trọng điểm trong tổng thể 21 danh mục dự án phục vụ APEC 2027 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Dự án không chỉ nhằm đáp ứng yêu cầu tổ chức một sự kiện đối ngoại đặc biệt quan trọng của đất nước, mà còn là cơ hội để Phú Quốc tiếp tục chỉnh trang, nâng cấp chất lượng đô thị, bảo vệ cảnh quan, môi trường, xây dựng Phú Quốc trở thành đô thị du lịch xanh, hiện đại, văn minh, xứng tầm với vị thế trung tâm du lịch, nghỉ dưỡng mang tầm khu vực và quốc tế”.

Được biết, giai đoạn 1 của tuyến LRT Phú Quốc được đầu tư theo hình thức BOT, do Tập đoàn Sun Group làm nhà đầu tư, với tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý II/2027. Khi đi vào vận hành, Phú Quốc sẽ trở thành thành phố đầu tiên tại Việt Nam sở hữu loại hình giao thông đô thị hiện đại này, đồng thời đánh dấu bước tham gia sâu hơn của khu vực kinh tế tư nhân vào lĩnh vực hạ tầng giao thông công cộng.

Ông Trần Minh Sơn, Thành viên Hội đồng sáng lập, Phó chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sun Group cho hay: “LRT là loại hình giao thông công cộng ứng dụng công nghệ tiên tiến hàng đầu thế giới, vận hành bằng điện, không phát thải, đang trở thành xu hướng phát triển xanh của các đô thị hiện đại trên thế giới, đặc biệt là các trung tâm du lịch lớn như Singapore, Dubai”.

Lễ khởi công tuyến LRT kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với Trung tâm Tổ chức Hội nghị APEC. Đây cũng là tuyến tàu nối các khu du lịch Nam đảo xuống còn khoảng 20 phút. (Ảnh: H.H)

Vị đại diện này cho biết thêm, việc đầu tư tuyến LRT không chỉ nhằm phục vụ APEC 2027 mà còn tạo nền tảng để Phú Quốc phát triển trở thành trung tâm du lịch, dịch vụ và hội nghị tầm khu vực và quốc tế. Với công suất 4.500 khách/giờ, tuyến tàu điện sẽ góp phần giảm áp lực giao thông đường bộ, hạn chế phương tiện cá nhân và thúc đẩy mô hình giao thông công cộng xanh, thông minh, bền vững.

Huy Hoàng

Link gốc