Xin chào, tôi có thể giúp gì cho bạn hôm nay?

Chủ tịch HĐQT Đ&egrave;o Cả khẳng định đ&acirc;y l&agrave; c&ocirc;ng tr&igrave;nh chiến lược, gi&uacute;p ho&agrave;n thiện trục giao th&ocirc;ng huyết mạch của v&ugrave;ng kinh tế trọng điểm ph&iacute;a Nam, phục vụ cho hoạt động kinh tế của 21 triệu người d&acirc;n miền T&acirc;y Nam Bộ.

Theo CTCP Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, ng&agrave;y 8/12, Li&ecirc;n danh nh&agrave; đầu tư c&ugrave;ng Bộ X&acirc;y dựng ch&iacute;nh thức k&yacute; kết hợp đồng thực hiện Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Ch&iacute; Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng - tư (PPP).

Dự &aacute;n BOT giao th&ocirc;ng do doanh nghiệp tư nh&acirc;n huy động vốn lớn chưa từng c&oacute;

Th&ocirc;ng tin về dự &aacute;n tại lễ k&yacute; kết, &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng - Chủ tịch HĐQT Đ&egrave;o Cả khẳng định đ&acirc;y l&agrave; c&ocirc;ng tr&igrave;nh chiến lược, gi&uacute;p ho&agrave;n thiện trục giao th&ocirc;ng huyết mạch của v&ugrave;ng kinh tế trọng điểm ph&iacute;a Nam, phục vụ cho hoạt động kinh tế của 21 triệu người d&acirc;n miền T&acirc;y Nam Bộ.

&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng cho biết, với tổng mức đầu tư 36.172 tỷ đồng, dự &aacute;n được triển khai theo h&igrave;nh thức BOT (X&acirc;y dựng - Vận h&agrave;nh - Chuyển giao), với 100% vốn huy động từ tư nh&acirc;n. &Ocirc;ng nhấn mạnh, đ&acirc;y l&agrave; dự &aacute;n BOT giao th&ocirc;ng do doanh nghiệp tư nh&acirc;n huy động vốn lớn nhất cả nước từ trước đến nay.

Theo Chủ tịch Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, việc doanh nghiệp Việt Nam đứng ra tự huy động nguồn lực để l&agrave;m những việc lớn như vậy l&agrave; minh chứng cho tinh thần của Nghị quyết 68/NQ-TW, khi kinh tế tư nh&acirc;n phải được tạo điều kiện để đ&oacute;ng g&oacute;p mạnh mẽ v&agrave;o ph&aacute;t triển đất nước.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251208/images/17651727686c34acf7093a93a9a3d2406fe053f30b-1765179192098262183717.jpg" style="height:399px; width:600px">

To&agrave;n cảnh Lễ k&yacute; kết hợp đồng thực hiện Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Ch&iacute; Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP (Ảnh: Đ&egrave;o Cả)

&Ocirc;ng B&ugrave;i Quang Th&aacute;i - Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết dự &aacute;n l&agrave; một trong những c&ocirc;ng tr&igrave;nh đầu ti&ecirc;n &aacute;p dụng quy định mới của Luật Đầu tư theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư v&agrave; Nghị định số 243/2025/NĐ-CP, g&oacute;p phần r&uacute;t ngắn thời gian chuẩn bị xuống c&ograve;n khoảng 10 th&aacute;ng.

Theo l&atilde;nh đạo Cục Đường bộ, trong bối cảnh nguồn ng&acirc;n s&aacute;ch Nh&agrave; nước c&ograve;n hạn hẹp, việc k&yacute; kết hợp đồng dự &aacute;n v&agrave; ho&agrave;n thiện c&aacute;c thủ tục để khởi c&ocirc;ng v&agrave;o ng&agrave;y 19/12 c&oacute; &yacute; nghĩa rất quan trọng nhằm cụ thể h&oacute;a chủ trương của Đảng, Nh&agrave; nước về thu h&uacute;t nguồn lực tư nh&acirc;n tham gia đầu tư ph&aacute;t triển hạ tầng. Dự &aacute;n cũng c&agrave;ng c&oacute; &yacute; nghĩa hơn khi dự &aacute;n sử dụng ho&agrave;n to&agrave;n nguồn vốn huy động của nh&agrave; đầu tư.

Tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ X&acirc;y dựng B&ugrave;i Xu&acirc;n Dũng đề nghị doanh nghiệp dự &aacute;n huy động đầy đủ nguồn lực, tu&acirc;n thủ quy định ph&aacute;p luật, bảo đảm chất lượng, tiến độ v&agrave; c&ocirc;ng t&aacute;c bảo vệ m&ocirc;i trường; đồng thời y&ecirc;u cầu Cục Đường bộ Việt Nam tăng cường gi&aacute;m s&aacute;t, th&aacute;o gỡ kịp thời kh&oacute; khăn ph&aacute;t sinh.

Dự &aacute;n mở rộng tuyến cao tốc quy m&ocirc; 36.172 tỷ đồng, đi qua TP. Hồ Ch&iacute; Minh, T&acirc;y Ninh v&agrave; Đồng Th&aacute;p

Tuyến cao tốc TP. Hồ Ch&iacute; Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận l&agrave; tuyến đường huyết mạch nối liền TP. Hồ Ch&iacute; Minh với v&ugrave;ng Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long. Được đưa v&agrave;o khai th&aacute;c từ năm 2010-2022 với quy m&ocirc; ban đầu 4 l&agrave;n xe, tuyến đường nhanh ch&oacute;ng trở th&agrave;nh &ldquo;cửa ng&otilde;&rdquo; quan trọng, phục vụ lưu lượng giao th&ocirc;ng lớn giữa TP. Hồ Ch&iacute; Minh v&agrave; c&aacute;c tỉnh T&acirc;y Nam Bộ.

Tuy nhi&ecirc;n, trước &aacute;p lực qu&aacute; tải ng&agrave;y c&agrave;ng tăng, mật độ xe l&ecirc;n đến h&agrave;ng ngh&igrave;n lượt mỗi ng&agrave;y, tuyến đường thường xuy&ecirc;n trong t&igrave;nh trạng qu&aacute; tải, g&acirc;y &ugrave;n tắc v&agrave; kh&ocirc;ng đ&aacute;p ứng nhu cầu vận tải của khu vực.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251208/images/1765173193-0ed4c97bcd6d34b3c1f52316cf26f81c-17651791026951415897656.jpg" style="height:338px; width:600px">

Phối cảnh dự &aacute;n (Ảnh: Đ&egrave;o Cả)

Dự &aacute;n mở rộng c&oacute; tổng đầu tư 36.172 tỷ đồng, chiều d&agrave;i 96,13km, lần lượt qua TP. Hồ Ch&iacute; Minh, T&acirc;y Ninh v&agrave; Đồng Th&aacute;p. Nh&agrave; đầu tư thực hiện dự &aacute;n l&agrave; Li&ecirc;n danh C&ocirc;ng ty Cổ phần Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, C&ocirc;ng ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh, C&ocirc;ng ty Cổ phần Tasco, Tổng C&ocirc;ng ty Đầu tư X&acirc;y dựng Ho&agrave;ng Long - CTCP, C&ocirc;ng ty TNHH Một th&agrave;nh vi&ecirc;n Dịch vụ v&agrave; Đầu tư CII.

Dự &aacute;n cũng bao gồm đầu tư đồng bộ hệ thống quản l&yacute; giao th&ocirc;ng th&ocirc;ng minh, đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu vận h&agrave;nh, khai th&aacute;c đường cao tốc, bảo đảm kết nối đồng bộ c&aacute;c tuyến l&acirc;n cận. Tuyến cao tốc mở rộng c&oacute; 2 trạm dừng nghỉ, 10 n&uacute;t giao li&ecirc;n th&ocirc;ng, với 8 n&uacute;t giao hiện hữu được n&acirc;ng cấp v&agrave; bổ sung 2 n&uacute;t giao mới.

Theo Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, việc mở rộng tuyến cao tốc trở th&agrave;nh nhu cầu cấp thiết, kh&ocirc;ng chỉ gi&uacute;p giảm &ugrave;n tắc giao th&ocirc;ng, bảo đảm an to&agrave;n m&agrave; c&ograve;n g&oacute;p phần ho&agrave;n thiện mạng lưới giao th&ocirc;ng trong khu vực V&ugrave;ng kinh tế trọng điểm ph&iacute;a Nam.

Đồng thời, dự &aacute;n cũng từng bước ho&agrave;n chỉnh mạng lưới đường cao tốc v&ugrave;ng Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long, th&uacute;c đẩy logistics khu vực, r&uacute;t ngắn thời gian di chuyển từ TP. Hồ Ch&iacute; Minh đến Mỹ Thuận c&ograve;n khoảng 1 giờ 45 ph&uacute;t, thay v&igrave; hơn 3 giờ như hiện tại.

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/ngay-tuan-sau-deo-ca-khoi-cong-du-an-cao-toc-phuc-vu-21-trieu-nguoi-100-von-do-tu-nhan-huy-dong-voi-quy-mo-chua-tung-co-205251208143507149.htm">H&agrave; Giang-Link gốc</a>

Chủ tịch HĐQT Đèo Cả khẳng định đây là công trình chiến lược, giúp hoàn thiện trục giao thông huyết mạch của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, phục vụ cho hoạt động kinh tế của 21 triệu người dân miền Tây Nam Bộ.


Chủ tịch HĐQT Đ&egrave;o Cả khẳng định đ&acirc;y l&agrave; c&ocirc;ng tr&igrave;nh chiến lược, gi&uacute;p ho&agrave;n thiện trục giao th&ocirc;ng huyết mạch của v&ugrave;ng kinh tế trọng điểm ph&iacute;a Nam, phục vụ cho hoạt động kinh tế của 21 triệu người d&acirc;n miền T&acirc;y Nam Bộ.

Theo CTCP Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, ng&agrave;y 8/12, Li&ecirc;n danh nh&agrave; đầu tư c&ugrave;ng Bộ X&acirc;y dựng ch&iacute;nh thức k&yacute; kết hợp đồng thực hiện Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Ch&iacute; Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng - tư (PPP).

Dự &aacute;n BOT giao th&ocirc;ng do doanh nghiệp tư nh&acirc;n huy động vốn lớn chưa từng c&oacute;

Th&ocirc;ng tin về dự &aacute;n tại lễ k&yacute; kết, &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng - Chủ tịch HĐQT Đ&egrave;o Cả khẳng định đ&acirc;y l&agrave; c&ocirc;ng tr&igrave;nh chiến lược, gi&uacute;p ho&agrave;n thiện trục giao th&ocirc;ng huyết mạch của v&ugrave;ng kinh tế trọng điểm ph&iacute;a Nam, phục vụ cho hoạt động kinh tế của 21 triệu người d&acirc;n miền T&acirc;y Nam Bộ.

&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng cho biết, với tổng mức đầu tư 36.172 tỷ đồng, dự &aacute;n được triển khai theo h&igrave;nh thức BOT (X&acirc;y dựng - Vận h&agrave;nh - Chuyển giao), với 100% vốn huy động từ tư nh&acirc;n. &Ocirc;ng nhấn mạnh, đ&acirc;y l&agrave; dự &aacute;n BOT giao th&ocirc;ng do doanh nghiệp tư nh&acirc;n huy động vốn lớn nhất cả nước từ trước đến nay.

Theo Chủ tịch Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, việc doanh nghiệp Việt Nam đứng ra tự huy động nguồn lực để l&agrave;m những việc lớn như vậy l&agrave; minh chứng cho tinh thần của Nghị quyết 68/NQ-TW, khi kinh tế tư nh&acirc;n phải được tạo điều kiện để đ&oacute;ng g&oacute;p mạnh mẽ v&agrave;o ph&aacute;t triển đất nước.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251208/images/17651727686c34acf7093a93a9a3d2406fe053f30b-1765179192098262183717.jpg" style="height:399px; width:600px" />

To&agrave;n cảnh Lễ k&yacute; kết hợp đồng thực hiện Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Ch&iacute; Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP (Ảnh: Đ&egrave;o Cả)

&Ocirc;ng B&ugrave;i Quang Th&aacute;i - Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết dự &aacute;n l&agrave; một trong những c&ocirc;ng tr&igrave;nh đầu ti&ecirc;n &aacute;p dụng quy định mới của Luật Đầu tư theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư v&agrave; Nghị định số 243/2025/NĐ-CP, g&oacute;p phần r&uacute;t ngắn thời gian chuẩn bị xuống c&ograve;n khoảng 10 th&aacute;ng.

Theo l&atilde;nh đạo Cục Đường bộ, trong bối cảnh nguồn ng&acirc;n s&aacute;ch Nh&agrave; nước c&ograve;n hạn hẹp, việc k&yacute; kết hợp đồng dự &aacute;n v&agrave; ho&agrave;n thiện c&aacute;c thủ tục để khởi c&ocirc;ng v&agrave;o ng&agrave;y 19/12 c&oacute; &yacute; nghĩa rất quan trọng nhằm cụ thể h&oacute;a chủ trương của Đảng, Nh&agrave; nước về thu h&uacute;t nguồn lực tư nh&acirc;n tham gia đầu tư ph&aacute;t triển hạ tầng. Dự &aacute;n cũng c&agrave;ng c&oacute; &yacute; nghĩa hơn khi dự &aacute;n sử dụng ho&agrave;n to&agrave;n nguồn vốn huy động của nh&agrave; đầu tư.

Tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ X&acirc;y dựng B&ugrave;i Xu&acirc;n Dũng đề nghị doanh nghiệp dự &aacute;n huy động đầy đủ nguồn lực, tu&acirc;n thủ quy định ph&aacute;p luật, bảo đảm chất lượng, tiến độ v&agrave; c&ocirc;ng t&aacute;c bảo vệ m&ocirc;i trường; đồng thời y&ecirc;u cầu Cục Đường bộ Việt Nam tăng cường gi&aacute;m s&aacute;t, th&aacute;o gỡ kịp thời kh&oacute; khăn ph&aacute;t sinh.

Dự &aacute;n mở rộng tuyến cao tốc quy m&ocirc; 36.172 tỷ đồng, đi qua TP. Hồ Ch&iacute; Minh, T&acirc;y Ninh v&agrave; Đồng Th&aacute;p

Tuyến cao tốc TP. Hồ Ch&iacute; Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận l&agrave; tuyến đường huyết mạch nối liền TP. Hồ Ch&iacute; Minh với v&ugrave;ng Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long. Được đưa v&agrave;o khai th&aacute;c từ năm 2010-2022 với quy m&ocirc; ban đầu 4 l&agrave;n xe, tuyến đường nhanh ch&oacute;ng trở th&agrave;nh &ldquo;cửa ng&otilde;&rdquo; quan trọng, phục vụ lưu lượng giao th&ocirc;ng lớn giữa TP. Hồ Ch&iacute; Minh v&agrave; c&aacute;c tỉnh T&acirc;y Nam Bộ.

Tuy nhi&ecirc;n, trước &aacute;p lực qu&aacute; tải ng&agrave;y c&agrave;ng tăng, mật độ xe l&ecirc;n đến h&agrave;ng ngh&igrave;n lượt mỗi ng&agrave;y, tuyến đường thường xuy&ecirc;n trong t&igrave;nh trạng qu&aacute; tải, g&acirc;y &ugrave;n tắc v&agrave; kh&ocirc;ng đ&aacute;p ứng nhu cầu vận tải của khu vực.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251208/images/1765173193-0ed4c97bcd6d34b3c1f52316cf26f81c-17651791026951415897656.jpg" style="height:338px; width:600px" />

Phối cảnh dự &aacute;n (Ảnh: Đ&egrave;o Cả)

Dự &aacute;n mở rộng c&oacute; tổng đầu tư 36.172 tỷ đồng, chiều d&agrave;i 96,13km, lần lượt qua TP. Hồ Ch&iacute; Minh, T&acirc;y Ninh v&agrave; Đồng Th&aacute;p. Nh&agrave; đầu tư thực hiện dự &aacute;n l&agrave; Li&ecirc;n danh C&ocirc;ng ty Cổ phần Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, C&ocirc;ng ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh, C&ocirc;ng ty Cổ phần Tasco, Tổng C&ocirc;ng ty Đầu tư X&acirc;y dựng Ho&agrave;ng Long - CTCP, C&ocirc;ng ty TNHH Một th&agrave;nh vi&ecirc;n Dịch vụ v&agrave; Đầu tư CII.

Dự &aacute;n cũng bao gồm đầu tư đồng bộ hệ thống quản l&yacute; giao th&ocirc;ng th&ocirc;ng minh, đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu vận h&agrave;nh, khai th&aacute;c đường cao tốc, bảo đảm kết nối đồng bộ c&aacute;c tuyến l&acirc;n cận. Tuyến cao tốc mở rộng c&oacute; 2 trạm dừng nghỉ, 10 n&uacute;t giao li&ecirc;n th&ocirc;ng, với 8 n&uacute;t giao hiện hữu được n&acirc;ng cấp v&agrave; bổ sung 2 n&uacute;t giao mới.

Theo Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, việc mở rộng tuyến cao tốc trở th&agrave;nh nhu cầu cấp thiết, kh&ocirc;ng chỉ gi&uacute;p giảm &ugrave;n tắc giao th&ocirc;ng, bảo đảm an to&agrave;n m&agrave; c&ograve;n g&oacute;p phần ho&agrave;n thiện mạng lưới giao th&ocirc;ng trong khu vực V&ugrave;ng kinh tế trọng điểm ph&iacute;a Nam.

Đồng thời, dự &aacute;n cũng từng bước ho&agrave;n chỉnh mạng lưới đường cao tốc v&ugrave;ng Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long, th&uacute;c đẩy logistics khu vực, r&uacute;t ngắn thời gian di chuyển từ TP. Hồ Ch&iacute; Minh đến Mỹ Thuận c&ograve;n khoảng 1 giờ 45 ph&uacute;t, thay v&igrave; hơn 3 giờ như hiện tại.

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/ngay-tuan-sau-deo-ca-khoi-cong-du-an-cao-toc-phuc-vu-21-trieu-nguoi-100-von-do-tu-nhan-huy-dong-voi-quy-mo-chua-tung-co-205251208143507149.htm">H&agrave; Giang-Link gốc</a>