Logistics xanh đang trở thành chìa khóa giúp doanh nghiệp cắt giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng chuỗi cung ứng toàn cầu.
Logistics xanh trở thành xu hướng phát triển bền vững cho doanh nghiệp xuất khẩu. Ảnh: Hạ Mây
Trong bối cảnh hội nhập kinh tế ngày càng sâu rộng, logistics Việt Nam cần phát triển đồng bộ với chiến lược mở rộng thị trường. Điều này đòi hỏi sự kết hợp giữa vận tải đa phương thức, hiện đại hóa hệ thống cảng, cùng với việc hỗ trợ doanh nghiệp xây dựng chuỗi cung ứng hiệu quả, bền vững.
Ông Trần Phú Lữ - Giám đốc Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TPHCM - nhấn mạnh, logistics xanh là xu hướng tất yếu, đồng thời là tiêu chí quan trọng trong đánh giá sự phát triển bền vững của ngành.
Khi được tích hợp vào chiến lược, logistics xanh không chỉ giúp doanh nghiệp tăng lượng khách hàng, doanh thu và giảm chi phí vận hành, mà còn góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh. Hiện nay, Chính phủ và doanh nghiệp đã chú trọng đầu tư vào hạ tầng, đặc biệt là hệ thống cao tốc và cảng biển hiện đại, thân thiện môi trường, nhằm tạo thuận lợi cho vận tải và giảm phát thải.
Song song đó, các doanh nghiệp logistics trong nước đang tích cực đổi mới phương thức vận hành, mở rộng hợp tác quốc tế và ứng dụng công nghệ để đáp ứng những yêu cầu ngày càng khắt khe từ thị trường xuất khẩu.
Việc phát triển logistics xanh đòi hỏi các đơn vị thường xuyên cập nhật, điều chỉnh theo thực tiễn; cải thiện phương tiện vận tải thân thiện môi trường; đồng thời tối ưu hệ thống kho bãi bằng GPS, công nghệ lạnh nhằm bảo quản hàng hóa hiệu quả và tiết kiệm năng lượng.
Ở góc độ hiệp hội, ông Trương Tấn Lộc - Phó Chủ tịch Hiệp hội Logistics TPHCM (HLA) - phân tích, các quy định quốc tế mới như cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) hay chỉ thị về thẩm định tính bền vững của doanh nghiệp (CSDDD) đang tái định giá carbon toàn cầu.
Điều này chứng tỏ logistics xanh không chỉ là trách nhiệm xã hội, mà đã trở thành “giấy thông hành” thương mại. Quan trọng hơn, xây dựng một chuỗi cung ứng minh bạch, bền vững và phát thải thấp chính là điều kiện đủ để doanh nghiệp Việt được các nhà mua hàng quốc tế lựa chọn. Dữ liệu logistics xanh vì thế sẽ trở thành chỉ số hiệu suất, nâng cao giá trị thương hiệu và năng lực đàm phán.
Bên cạnh đó, trước áp lực từ lưu lượng giao thương quốc tế ngày càng lớn, ngành hải quan cũng đã có những thay đổi mang tính đột phá. Ông Bùi Tuấn Hải - Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Khu vực II - cho hay, ngành Hải quan đang tiến hành cuộc cách mạng số hóa toàn diện. Một hệ sinh thái ứng dụng công nghệ thông tin đã được xây dựng, trở thành nền tảng cốt lõi cho hoạt động thông quan hiện đại.
Trong môi trường số hóa hiện nay, để thông quan hàng hóa suôn sẻ, doanh nghiệp logistics cần đặc biệt lưu ý một số điểm then chốt.
Thứ nhất, phải thường xuyên cập nhật quy định pháp luật về hải quan, tránh tình trạng sai sót trong khai báo và giấy tờ dẫn đến chậm trễ.
Thứ hai, hồ sơ khai báo điện tử phải chính xác, đầy đủ ngay từ đầu, bởi chỉ một lỗi nhỏ cũng có thể khiến hệ thống từ chối.
Thứ ba, cần tận dụng hiệu quả dịch vụ công trực tuyến, nhất là nộp thuế điện tử 24/7 để rút ngắn thời gian thông quan.
Cuối cùng, doanh nghiệp nên phối hợp chặt chẽ và chủ động trao đổi với cơ quan hải quan khi có vướng mắc, nhằm xử lý nhanh chóng, minh bạch và tạo dựng niềm tin.
Logistics xanh kết hợp với số hóa hải quan và đầu tư hạ tầng hiện đại đang mở ra con đường phát triển bền vững cho doanh nghiệp Việt Nam. Đây không chỉ là xu thế toàn cầu, mà còn là chìa khóa để nâng cao vị thế của hàng hóa Việt trên bản đồ thương mại quốc tế.
HẠ MÂY
