Chỉ còn hơn 50 ngày trước hạn thông xe kỹ thuật, các dự án thành phần cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3 qua Đồng Nai vẫn ngổn ngang khối lượng thi công. Nếu không dồn sức, mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025 sẽ khó đạt được.
Giai đoạn nước rút 50 ngày, khối lượng dự án trọng điểm ở Đồng Nai còn ngổn ngang
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, đến cuối tháng 10, dự án Thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu mới đạt 51% giá trị hợp đồng, chậm 17% so với kế hoạch.
Trong 8 đơn vị thi công, chỉ có 3 nhà thầu là Công ty CP Lizen, Công ty CP Xây lắp 368 và Công ty CP Đầu tư phát triển Cường Thuận IDICO đạt hoặc vượt tiến độ.
Ngược lại, nhiều đơn vị như Công ty CP Hải Đăng, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty 479 Hòa Bình, Công ty CP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam vẫn ì ạch, chưa có chuyển biến rõ rệt.
Các nhà thầu kiểm tra tiến độ dự án Thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Ảnh: Nguyên Vỹ
Tình hình tương tự cũng xảy ra tại Dự án Thành phần 3, đường Vành đai 3 - TP.HCM đoạn qua Đồng Nai.
Tổng sản lượng thi công mới đạt 49,6%, chậm 4,4% so với kế hoạch. Một số vị trí trụ điện cao thế vẫn chưa được bàn giao mặt bằng khiến các nhà thầu chưa thể triển khai đồng loạt.
Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Nguyễn Linh cho biết, nếu không tăng tốc thi công, làm việc cả ngày lẫn đêm thì khó có thể về đích kịp mốc 19/12/2025. Ban đã cử cán bộ túc trực thường xuyên để giám sát, thúc đẩy tiến độ từng gói thầu.
Tại Dự án Thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đại diện Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) cho biết sản lượng thi công đạt khoảng 62%. Trong đó, gói thầu số 9 đạt 70%, gói thầu số 10 đạt 54%. Tuy nhiên, phần khối lượng còn lại vẫn rất lớn.
Ông Nguyễn Đình Nam - Phó Giám đốc dự án chia sẻ, hiện nguồn đất đắp và đá đã được chuẩn bị, nhưng thời tiết thất thường và một số vị trí điện cao thế chưa di dời xong vẫn là rào cản lớn. “Dù vậy, chúng tôi vẫn giữ tinh thần bám công trường, làm 3 ca liên tục để kịp tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng”, ông nói.
Đồng Nai siết kỷ luật và thưởng nóng nhà thầu vượt kế hoạch
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho biết, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3 là 2 dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược đối với vùng Đông Nam Bộ. Do đó, địa phương đã cam kết với Chính phủ phải hoàn thành thông xe kỹ thuật trước ngày 19/12/2025 – mốc không thể lùi.
Cônzen thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại xã An Phước (Đồng Nai). Ảnh: Nguyên Vỹ
“Còn khoảng 50 ngày đêm nước rút, không có lý do nào để trì hoãn. Các nhà thầu phải huy động tối đa nhân lực, thiết bị, làm cả ngày lẫn đêm. UBND tỉnh sẽ tổ chức kiểm tra đột xuất và xử lý nghiêm mọi vi phạm”, ông Đức nhấn mạnh.
Lãnh đạo tỉnh đã giao Sở Xây dựng tổ chức kiểm tra hằng tuần tại các công trường, nhất là các gói thầu chậm. Sở Nội vụ được giao chủ trì phối hợp với Ban Quản lý dự án để khen thưởng đột xuất cho những nhà thầu đạt hoặc vượt tiến độ.
Đây vừa là biện pháp khích lệ tinh thần, vừa là cơ sở đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của Ban Quản lý dự án trong việc điều hành công trình trọng điểm.
Thi công dự án vành đai 3 qua Đồng Nai. Ảnh: PV
Đồng thời, tỉnh cũng yêu cầu Sở Công Thương và UBND xã Phước An khẩn trương hoàn tất việc di dời 4 trụ điện cao thế còn lại trong phạm vi Dự án Thành phần 3 để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công. Sở Tài nguyên và Môi trường được giao đảm bảo cung cấp đủ khối lượng đá san lấp cho 2 dự án, tránh tình trạng “thiếu vật liệu ngay trên mỏ nhà mình”.
Đối với các đơn vị thi công yếu kém, bị nhắc nhở nhiều lần nhưng không cải thiện, tỉnh kiên quyết xử lý theo hợp đồng, thậm chí điều chuyển khối lượng hoặc chấm dứt hợp đồng. Trong danh sách này có Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty 479 Hòa Bình, Công ty Hải Đăng, Công ty Trung Nam và Công ty Hoàng Thành.
“Đồng Nai không thể lùi tiến độ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3. Ai làm chậm, gây ảnh hưởng đến mục tiêu chung sẽ không được tham gia bất kỳ dự án nào khác trên địa bàn”, Chủ tịch Võ Tấn Đức nói thẳng.
