Xin chào, tôi có thể giúp gì cho bạn hôm nay?

Ch&iacute;nh phủ đang th&uacute;c đẩy kế hoạch mở rộng khả năng lưu trữ sản phẩm dầu mỏ nhưng thu h&uacute;t đầu tư kho chứa LPG lại kh&ocirc;ng đơn giản.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240408/images/kho-lpg-lanh-thi-vai_71525140.jpg" style="height:370px; width:600px">

Mắt x&iacute;ch quan trọng

Kho chứa kh&iacute; dầu mỏ h&oacute;a lỏng (LPG hay c&ograve;n gọi l&agrave; gas) mới tại DEEP C Quảng Ninh II sẽ trở th&agrave;nh &ldquo;một mắt x&iacute;ch quan trọng trong chuỗi cung ứng tại Việt Nam&rdquo;, đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu mở rộng khả năng lưu trữ sản phẩm dầu mỏ của Ch&iacute;nh phủ Việt Nam, &ocirc;ng Koen Soenens, Tổng Gi&aacute;m đốc Kinh doanh v&agrave; Tiếp thị, Khu C&ocirc;ng nghiệp DEEP C, chia sẻ với NCĐT. Kế hoạch khởi c&ocirc;ng x&acirc;y dựng kho chứa LPG lạnh, quy m&ocirc; 800.000 tấn đ&atilde; được E1 thuộc Tập đo&agrave;n LS H&agrave;n Quốc v&agrave; C&ocirc;ng ty H&oacute;a dầu Y&ecirc;n Hưng tại Việt Nam ước định trong qu&yacute; IV năm nay, sẽ vận h&agrave;nh thương mại v&agrave;o năm 2026.&nbsp;

Th&aacute;ng 9/2022, E1 đ&atilde; mua 50% cổ phần C&ocirc;ng ty H&oacute;a dầu Y&ecirc;n Hưng để chuẩn bị cho việc x&acirc;y dựng kho kh&iacute; LPG Bắc Tiền Phong. Khi nh&agrave; nhập khẩu v&agrave; ph&acirc;n phối kh&iacute; LPG danh tiếng E1 bắt đầu để &yacute; tới lĩnh vực kho cảng LPG Việt Nam, trong nước chỉ c&oacute; duy nhất kho chứa LPG lạnh Thị Vải, quy m&ocirc; 60.000 tấn được Tổng C&ocirc;ng ty Kh&iacute; Việt Nam (PV <a class='symbol'>GAS</a>) đưa v&agrave;o vận h&agrave;nh năm 2013.&nbsp;

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240408/images/image(27).png" style="height:766px; width:400px"> 
&nbsp; 
Trao đổi với NCĐT, &ocirc;ng John Campbell, Ph&oacute; Gi&aacute;m đốc, Trưởng Bộ phận Dịch vụ C&ocirc;ng Nghiệp, Savills Việt Nam, cho biết nhu cầu LPG đ&atilde; l&agrave;m tăng sự hiện diện của một số dự &aacute;n lớn tại c&aacute;c khu c&ocirc;ng nghiệp như Ph&uacute; Mỹ 3 tại B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u, kho LGP tại Đ&igrave;nh Vũ - Hải Ph&ograve;ng, mới nhất l&agrave; DEEP C ở Quảng Ninh. Xu thế n&agrave;y dự kiến ng&agrave;y một nhiều tại c&aacute;c khu c&ocirc;ng nghiệp, đặc biệt tại những vị tr&iacute; gần cảng biển v&agrave; tập trung v&agrave;o nguồn cung cấp kh&iacute; đốt cho c&aacute;c doanh nghiệp sản xuất.

Cũng theo &ocirc;ng Campbell, sự dịch chuyển của c&aacute;c m&ocirc; h&igrave;nh kho vận từ khu vực kinh tế ph&iacute;a Nam l&ecirc;n ph&iacute;a Bắc mở ra những cơ hội mới tại khu vực n&agrave;y. &ldquo;Gi&aacute; đất v&agrave; thu&ecirc; đất tại khu vực ph&iacute;a Nam đang ở mức cao trong tương quan với thị trường ph&iacute;a Bắc, việc c&aacute;c nh&agrave; đầu tư tập trung v&agrave;o miền Bắc l&agrave; điều dễ hiểu, họ c&oacute; thể dễ d&agrave;ng thu được lợi nhuận từ việc cho thu&ecirc;&rdquo;, &ocirc;ng n&oacute;i.

Thế nhưng, kh&ocirc;ng phải mọi việc đều thuận lợi khi đầu tư kho chứa LPG. &ldquo;Vị tr&iacute; đang l&agrave; một trong những th&aacute;ch thức lớn nhất, b&ecirc;n cạnh thời gian v&agrave; vốn đầu tư lớn&rdquo;, &ocirc;ng Campbell nhận định. C&aacute;c dự &aacute;n n&agrave;y sẽ c&oacute; hiệu quả hơn nếu được đặt gần c&aacute;c cảng lớn, cảng nước s&acirc;u như C&aacute;i M&eacute;p - Thị Vải hay Lạch Huyện tại Hải Ph&ograve;ng.

Khu vực Đ&ocirc;ng Nam &Aacute; đang thiếu c&aacute;c kho lưu trữ LPG quy m&ocirc; lớn v&agrave; Việt Nam cũng kh&ocirc;ng ngoại lệ. Theo Bộ C&ocirc;ng Thương, hệ thống kho chứa LPG được ph&acirc;n bổ tr&ecirc;n 53/63 tỉnh, th&agrave;nh. Ngo&agrave;i kho chứa LPG lạnh Thị Vải được đầu tư hiện đại, cả nước c&oacute; khoảng 30 kho LPG đầu mối, nhưng năng lực nhập h&agrave;ng hạn chế do sức chứa chỉ từ 500-4.000 tấn/kho, thậm ch&iacute; kho PV <a class='symbol'>GAS</a> tại Thọ Quang, th&agrave;nh phố Đ&agrave; Nẵng, c&ocirc;ng suất chỉ 2.000 tấn/năm, kho LPG tại Tr&agrave; N&oacute;c, th&agrave;nh phố Cần Thơ c&oacute; c&ocirc;ng suất 1.500 tấn/năm.

Hiện nay, nhu cầu LPG của Việt Nam phụ thuộc từ 62-65% v&agrave;o nguồn nhập khẩu, nhưng chưa c&oacute; quy định r&agrave;ng buộc về nghĩa vụ nhập khẩu, dự trữ v&agrave; lưu th&ocirc;ng LPG. Năm 2023 thị trường kinh doanh kh&iacute; h&oacute;a lỏng LPG c&oacute; sự cạnh tranh kh&ocirc;́c li&ecirc;̣t v&ecirc;̀ nguồn cung, gi&aacute; LPG biến động v&agrave; kh&oacute; dự đo&aacute;n. Những yếu tố n&agrave;y ảnh hưởng rất lớn đến c&aacute;c nh&agrave; đầu tư hạ tầng như kho cảng, hệ thống trạm chiết v&agrave; ph&acirc;n phối.

Tiếp tục thiếu kho chứa

T&igrave;nh trạng thiếu kho chứa LPG quy m&ocirc; lớn c&oacute; thể vẫn tiếp diễn khi Ch&iacute;nh phủ th&uacute;c đẩy kế hoạch mở rộng khả năng lưu trữ dầu th&ocirc; v&agrave; sản phẩm dầu mỏ nhằm ổn định cơ sở hạ tầng dầu mỏ thương mại. &Ocirc;ng Nguyễn Ho&agrave;ng Giang, Ph&oacute; Vụ trưởng Vụ Kế hoạch thuộc Bộ C&ocirc;ng Thương, cho rằng hạ tầng lưu trữ LPG cần đạt quy m&ocirc; 3,5-4 triệu tấn/năm v&agrave;o năm 2025, tiếp tục tăng l&ecirc;n 4,5-5 triệu tấn/năm v&agrave;o năm 2035, mới c&oacute; thể đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu dự trữ tối thiểu đạt tr&ecirc;n 15 ng&agrave;y cung cấp.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240408/images/image(26).png" style="height:304px; width:600px"> 
&nbsp; 
&Ocirc;ng Nguyễn Hồng Di&ecirc;n, Bộ trưởng Bộ C&ocirc;ng Thương, cũng nhận định sức chứa của hệ thống kho LPG c&ograve;n hạn chế. Hiện cả nước chỉ c&oacute; 10 kho c&oacute; dung t&iacute;ch từ 10.000 m3 trở l&ecirc;n. Trong khi đ&oacute;, Quy hoạch hạ tầng dự trữ, cung ứng xăng dầu, kh&iacute; đốt quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nh&igrave;n đến năm 2050 đặt mục ti&ecirc;u đảm bảo sức chứa dự trữ dầu th&ocirc; v&agrave; sản phẩm xăng dầu cả nước đạt 75-80 ng&agrave;y nhập r&ograve;ng, tiến tới đạt 90 ng&agrave;y nhập r&ograve;ng, đ&aacute;p ứng ti&ecirc;u ch&iacute; của Tổ chức Năng lượng Quốc tế.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240408/images/image(25).png" style="height:499px; width:600px"> 
&nbsp; 
Việt Nam đang cần khoảng 270.000 tỉ đồng để ph&aacute;t triển hệ thống hạ tầng dự trữ kh&iacute; đốt đến năm 2030 theo quy hoạch của Ch&iacute;nh phủ. Tuy nhi&ecirc;n, khả năng đầu tư kho LPG mới từ c&aacute;c nh&agrave; đầu tư trong nước kh&ocirc;ng lớn. PV <a class='symbol'>GAS</a>, một c&ocirc;ng ty chiếm gần 70% thị phần nội địa, c&oacute; nguồn cung ho&agrave;n to&agrave;n phụ thuộc v&agrave;o nguồn kh&iacute; nội địa vốn đang suy giảm rất nhanh, trong khi nguồn kh&iacute; mới c&oacute; gi&aacute; th&agrave;nh cao, đang c&oacute; nhiều vướng mắc trong qu&aacute; tr&igrave;nh ph&aacute;t triển chuỗi trung v&agrave; hạ nguồn. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, đầu ra của PV <a class='symbol'>GAS</a> phụ thuộc lớn v&agrave;o thị trường ti&ecirc;u thụ kh&iacute; cho ph&aacute;t điện, đang c&oacute; xu hướng giảm dần, khiến quy m&ocirc; của PV <a class='symbol'>GAS</a> đứng trước nguy cơ bị thu hẹp đ&aacute;ng kể với tốc độ sụt giảm nhanh v&agrave; bi&ecirc;n độ ng&agrave;y c&agrave;ng s&acirc;u qua từng năm.

Nhiều dự b&aacute;o mới nhất đều cho thấy nhu cầu LPG sẽ kh&oacute; c&oacute; thể phục hồi ho&agrave;n to&agrave;n trong năm 2024, nhưng vẫn c&oacute; sự tăng trưởng nhẹ v&agrave; t&iacute;ch cực hơn so với năm 2023. Mặt kh&aacute;c, những ch&iacute;nh s&aacute;ch của Ch&iacute;nh phủ li&ecirc;n quan đến hạ tầng năng lượng cũng sẽ th&uacute;c đẩy c&aacute;c nh&agrave; đầu tư bỏ vốn v&agrave;o những dự &aacute;n kho LPG tại Việt Nam.

<a href="https://nhipcaudautu.vn/kinh-doanh/kho-lpg-cho-them-dong-tien-3358077/">Hải V&acirc;n</a>

Chính phủ đang thúc đẩy kế hoạch mở rộng khả năng lưu trữ sản phẩm dầu mỏ nhưng thu hút đầu tư kho chứa LPG lại không đơn giản.


Ch&iacute;nh phủ đang th&uacute;c đẩy kế hoạch mở rộng khả năng lưu trữ sản phẩm dầu mỏ nhưng thu h&uacute;t đầu tư kho chứa LPG lại kh&ocirc;ng đơn giản.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240408/images/kho-lpg-lanh-thi-vai_71525140.jpg" style="height:370px; width:600px" />

Mắt x&iacute;ch quan trọng

Kho chứa kh&iacute; dầu mỏ h&oacute;a lỏng (LPG hay c&ograve;n gọi l&agrave; gas) mới tại DEEP C Quảng Ninh II sẽ trở th&agrave;nh &ldquo;một mắt x&iacute;ch quan trọng trong chuỗi cung ứng tại Việt Nam&rdquo;, đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu mở rộng khả năng lưu trữ sản phẩm dầu mỏ của Ch&iacute;nh phủ Việt Nam, &ocirc;ng Koen Soenens, Tổng Gi&aacute;m đốc Kinh doanh v&agrave; Tiếp thị, Khu C&ocirc;ng nghiệp DEEP C, chia sẻ với NCĐT. Kế hoạch khởi c&ocirc;ng x&acirc;y dựng kho chứa LPG lạnh, quy m&ocirc; 800.000 tấn đ&atilde; được E1 thuộc Tập đo&agrave;n LS H&agrave;n Quốc v&agrave; C&ocirc;ng ty H&oacute;a dầu Y&ecirc;n Hưng tại Việt Nam ước định trong qu&yacute; IV năm nay, sẽ vận h&agrave;nh thương mại v&agrave;o năm 2026.&nbsp;

Th&aacute;ng 9/2022, E1 đ&atilde; mua 50% cổ phần C&ocirc;ng ty H&oacute;a dầu Y&ecirc;n Hưng để chuẩn bị cho việc x&acirc;y dựng kho kh&iacute; LPG Bắc Tiền Phong. Khi nh&agrave; nhập khẩu v&agrave; ph&acirc;n phối kh&iacute; LPG danh tiếng E1 bắt đầu để &yacute; tới lĩnh vực kho cảng LPG Việt Nam, trong nước chỉ c&oacute; duy nhất kho chứa LPG lạnh Thị Vải, quy m&ocirc; 60.000 tấn được Tổng C&ocirc;ng ty Kh&iacute; Việt Nam (PV GAS) đưa v&agrave;o vận h&agrave;nh năm 2013.&nbsp;

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240408/images/image(27).png" style="height:766px; width:400px" /> 
&nbsp; 
Trao đổi với NCĐT, &ocirc;ng John Campbell, Ph&oacute; Gi&aacute;m đốc, Trưởng Bộ phận Dịch vụ C&ocirc;ng Nghiệp, Savills Việt Nam, cho biết nhu cầu LPG đ&atilde; l&agrave;m tăng sự hiện diện của một số dự &aacute;n lớn tại c&aacute;c khu c&ocirc;ng nghiệp như Ph&uacute; Mỹ 3 tại B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u, kho LGP tại Đ&igrave;nh Vũ - Hải Ph&ograve;ng, mới nhất l&agrave; DEEP C ở Quảng Ninh. Xu thế n&agrave;y dự kiến ng&agrave;y một nhiều tại c&aacute;c khu c&ocirc;ng nghiệp, đặc biệt tại những vị tr&iacute; gần cảng biển v&agrave; tập trung v&agrave;o nguồn cung cấp kh&iacute; đốt cho c&aacute;c doanh nghiệp sản xuất.

Cũng theo &ocirc;ng Campbell, sự dịch chuyển của c&aacute;c m&ocirc; h&igrave;nh kho vận từ khu vực kinh tế ph&iacute;a Nam l&ecirc;n ph&iacute;a Bắc mở ra những cơ hội mới tại khu vực n&agrave;y. &ldquo;Gi&aacute; đất v&agrave; thu&ecirc; đất tại khu vực ph&iacute;a Nam đang ở mức cao trong tương quan với thị trường ph&iacute;a Bắc, việc c&aacute;c nh&agrave; đầu tư tập trung v&agrave;o miền Bắc l&agrave; điều dễ hiểu, họ c&oacute; thể dễ d&agrave;ng thu được lợi nhuận từ việc cho thu&ecirc;&rdquo;, &ocirc;ng n&oacute;i.

Thế nhưng, kh&ocirc;ng phải mọi việc đều thuận lợi khi đầu tư kho chứa LPG. &ldquo;Vị tr&iacute; đang l&agrave; một trong những th&aacute;ch thức lớn nhất, b&ecirc;n cạnh thời gian v&agrave; vốn đầu tư lớn&rdquo;, &ocirc;ng Campbell nhận định. C&aacute;c dự &aacute;n n&agrave;y sẽ c&oacute; hiệu quả hơn nếu được đặt gần c&aacute;c cảng lớn, cảng nước s&acirc;u như C&aacute;i M&eacute;p - Thị Vải hay Lạch Huyện tại Hải Ph&ograve;ng.

Khu vực Đ&ocirc;ng Nam &Aacute; đang thiếu c&aacute;c kho lưu trữ LPG quy m&ocirc; lớn v&agrave; Việt Nam cũng kh&ocirc;ng ngoại lệ. Theo Bộ C&ocirc;ng Thương, hệ thống kho chứa LPG được ph&acirc;n bổ tr&ecirc;n 53/63 tỉnh, th&agrave;nh. Ngo&agrave;i kho chứa LPG lạnh Thị Vải được đầu tư hiện đại, cả nước c&oacute; khoảng 30 kho LPG đầu mối, nhưng năng lực nhập h&agrave;ng hạn chế do sức chứa chỉ từ 500-4.000 tấn/kho, thậm ch&iacute; kho PV GAS tại Thọ Quang, th&agrave;nh phố Đ&agrave; Nẵng, c&ocirc;ng suất chỉ 2.000 tấn/năm, kho LPG tại Tr&agrave; N&oacute;c, th&agrave;nh phố Cần Thơ c&oacute; c&ocirc;ng suất 1.500 tấn/năm.

Hiện nay, nhu cầu LPG của Việt Nam phụ thuộc từ 62-65% v&agrave;o nguồn nhập khẩu, nhưng chưa c&oacute; quy định r&agrave;ng buộc về nghĩa vụ nhập khẩu, dự trữ v&agrave; lưu th&ocirc;ng LPG. Năm 2023 thị trường kinh doanh kh&iacute; h&oacute;a lỏng LPG c&oacute; sự cạnh tranh kh&ocirc;́c li&ecirc;̣t v&ecirc;̀ nguồn cung, gi&aacute; LPG biến động v&agrave; kh&oacute; dự đo&aacute;n. Những yếu tố n&agrave;y ảnh hưởng rất lớn đến c&aacute;c nh&agrave; đầu tư hạ tầng như kho cảng, hệ thống trạm chiết v&agrave; ph&acirc;n phối.

Tiếp tục thiếu kho chứa

T&igrave;nh trạng thiếu kho chứa LPG quy m&ocirc; lớn c&oacute; thể vẫn tiếp diễn khi Ch&iacute;nh phủ th&uacute;c đẩy kế hoạch mở rộng khả năng lưu trữ dầu th&ocirc; v&agrave; sản phẩm dầu mỏ nhằm ổn định cơ sở hạ tầng dầu mỏ thương mại. &Ocirc;ng Nguyễn Ho&agrave;ng Giang, Ph&oacute; Vụ trưởng Vụ Kế hoạch thuộc Bộ C&ocirc;ng Thương, cho rằng hạ tầng lưu trữ LPG cần đạt quy m&ocirc; 3,5-4 triệu tấn/năm v&agrave;o năm 2025, tiếp tục tăng l&ecirc;n 4,5-5 triệu tấn/năm v&agrave;o năm 2035, mới c&oacute; thể đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu dự trữ tối thiểu đạt tr&ecirc;n 15 ng&agrave;y cung cấp.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240408/images/image(26).png" style="height:304px; width:600px" /> 
&nbsp; 
&Ocirc;ng Nguyễn Hồng Di&ecirc;n, Bộ trưởng Bộ C&ocirc;ng Thương, cũng nhận định sức chứa của hệ thống kho LPG c&ograve;n hạn chế. Hiện cả nước chỉ c&oacute; 10 kho c&oacute; dung t&iacute;ch từ 10.000 m3 trở l&ecirc;n. Trong khi đ&oacute;, Quy hoạch hạ tầng dự trữ, cung ứng xăng dầu, kh&iacute; đốt quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nh&igrave;n đến năm 2050 đặt mục ti&ecirc;u đảm bảo sức chứa dự trữ dầu th&ocirc; v&agrave; sản phẩm xăng dầu cả nước đạt 75-80 ng&agrave;y nhập r&ograve;ng, tiến tới đạt 90 ng&agrave;y nhập r&ograve;ng, đ&aacute;p ứng ti&ecirc;u ch&iacute; của Tổ chức Năng lượng Quốc tế.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240408/images/image(25).png" style="height:499px; width:600px" /> 
&nbsp; 
Việt Nam đang cần khoảng 270.000 tỉ đồng để ph&aacute;t triển hệ thống hạ tầng dự trữ kh&iacute; đốt đến năm 2030 theo quy hoạch của Ch&iacute;nh phủ. Tuy nhi&ecirc;n, khả năng đầu tư kho LPG mới từ c&aacute;c nh&agrave; đầu tư trong nước kh&ocirc;ng lớn. PV GAS, một c&ocirc;ng ty chiếm gần 70% thị phần nội địa, c&oacute; nguồn cung ho&agrave;n to&agrave;n phụ thuộc v&agrave;o nguồn kh&iacute; nội địa vốn đang suy giảm rất nhanh, trong khi nguồn kh&iacute; mới c&oacute; gi&aacute; th&agrave;nh cao, đang c&oacute; nhiều vướng mắc trong qu&aacute; tr&igrave;nh ph&aacute;t triển chuỗi trung v&agrave; hạ nguồn. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, đầu ra của PV GAS phụ thuộc lớn v&agrave;o thị trường ti&ecirc;u thụ kh&iacute; cho ph&aacute;t điện, đang c&oacute; xu hướng giảm dần, khiến quy m&ocirc; của PV GAS đứng trước nguy cơ bị thu hẹp đ&aacute;ng kể với tốc độ sụt giảm nhanh v&agrave; bi&ecirc;n độ ng&agrave;y c&agrave;ng s&acirc;u qua từng năm.

Nhiều dự b&aacute;o mới nhất đều cho thấy nhu cầu LPG sẽ kh&oacute; c&oacute; thể phục hồi ho&agrave;n to&agrave;n trong năm 2024, nhưng vẫn c&oacute; sự tăng trưởng nhẹ v&agrave; t&iacute;ch cực hơn so với năm 2023. Mặt kh&aacute;c, những ch&iacute;nh s&aacute;ch của Ch&iacute;nh phủ li&ecirc;n quan đến hạ tầng năng lượng cũng sẽ th&uacute;c đẩy c&aacute;c nh&agrave; đầu tư bỏ vốn v&agrave;o những dự &aacute;n kho LPG tại Việt Nam.

<a href="https://nhipcaudautu.vn/kinh-doanh/kho-lpg-cho-them-dong-tien-3358077/">Hải V&acirc;n</a>