Giá xăng dầu sẽ được điều hành sát hơn với cơ chế thị trường, trong đó các doanh nghiệp được trao quyền tự quyết giá bán dựa trên các yếu tố chi phí thực tế.
Theo Dự thảo mới về xăng dầu, các hành vi không niêm yết, kê khai giá xăng dầu công khai sẽ bị xử phạt nghiêm khi doanh nghiệp được trao quyền tự quyết. Ảnh: Hải Nguyễn
Trao quyền tự quyết cho doanh nghiệp xăng dầu
Trao đổi tại buổi họp báo thường kỳ của Bộ Công Thương tổ chức ngày 29.1, ông Nguyễn Anh Tuấn - Trưởng phòng quản lý kinh doanh xăng dầu và khí (Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước) đã cung cấp một số thông tin liên quan đến việc xây dựng Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu.
Theo ông Nguyễn Anh Tuấn, ngày 19.1 vừa qua, lãnh đạo Bộ Công Thương đã ký tờ trình gửi Chính phủ, đây là dự thảo lần thứ tư sau ba năm nghiên cứu và lấy ý kiến kỹ lưỡng. Cơ quan soạn thảo kỳ vọng Nghị định này sẽ sớm được Chính phủ xem xét và ban hành trong tháng 2.2026, tạo khung pháp lý mới cho hoạt động kinh doanh xăng dầu.
Theo dự thảo mới, giá xăng dầu sẽ được điều hành sát hơn với cơ chế thị trường, trong đó các doanh nghiệp được trao quyền tự quyết định giá bán dựa trên các yếu tố chi phí thực tế. Tuy nhiên, dự thảo cũng quy định giá bán lẻ tại các đại lý, đơn vị nhượng quyền hoặc doanh nghiệp mua xăng dầu từ nhiều nguồn không được phép cao hơn mức giá do doanh nghiệp đầu mối quy định. Điều này nhằm đảm bảo tính thống nhất và bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng trên toàn hệ thống.
Thông tin thêm tại buổi họp báo, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, nghị định lần này sẽ thực hiện cắt giảm các điều kiện kinh doanh, đơn giản hóa thủ tục hành chính, qua đó tạo thuận lợi hơn cho môi trường kinh doanh xăng dầu.
Theo Thứ trưởng Tân, việc vận hành theo cơ chế thị trường cũng đồng nghĩa với việc trao quyền chủ động nhiều hơn cho doanh nghiệp trong hoạt động sản xuất, kinh doanh. Tuy nhiên, bên cạnh quyền chủ động của doanh nghiệp, vẫn còn những yếu tố quan trọng cần được tính toán, đặc biệt là yếu tố môi trường và bảo đảm cân đối chung.
Bộ Công Thương đã tính toán kỹ lưỡng để bảo đảm sự hài hòa giữa các loại chi phí khác nhau, đồng thời bảo đảm cung ứng xăng dầu cho các vùng miền, nhất là vùng sâu, vùng xa, vùng khó khăn.
Liên quan đến công tác điều hành giá, Thứ trưởng cho biết, trong suốt quá trình điều hành giá, liên bộ Công Thương - Tài chính luôn bám sát các mục tiêu trọng tâm. Trong điều kiện thị trường hoạt động, kinh doanh bình thường, nguyên tắc xuyên suốt là tôn trọng cơ chế thị trường; việc điều hành giá đã thực hiện đúng tinh thần đó và công tác điều hành giá trong năm vừa qua cơ bản giữ được sự ổn định.
Đối với Quỹ bình ổn giá xăng dầu, Thứ trưởng Tân cho biết dự thảo Nghị định đề xuất phương án tập trung lại vào một tài khoản của Nhà nước. Mặc dù, nguồn quỹ này không thuộc ngân sách nhà nước, nhưng việc sử dụng sẽ tuân thủ nghiêm ngặt Luật Giá và chỉ được thực hiện khi Bộ Công Thương phối hợp với các bộ ngành xây dựng phương án bình ổn trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong những tình huống thị trường có biến động bất thường.
Chưa ghi nhận phản ánh về chất lượng xăng E10
Bên cạnh đó tại họp báo, ông Nguyễn Anh Tuấn - Trưởng phòng Quản lý kinh doanh Xăng dầu và Khí, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cũng thông tin thêm về lộ trình áp dụng xăng sinh học E10.
Theo ông Nguyễn Anh Tuấn, việc triển khai xăng sinh học E10 tại Việt Nam nằm trong xu hướng chung của thế giới. Xăng sinh học E10 đã và đang được sử dụng phổ biến tại nhiều quốc gia như Mỹ, Brazil, Thái Lan, Trung Quốc. Việc Việt Nam triển khai xăng sinh học E10 nằm trong tiến trình thực hiện các cam kết quốc tế, đặc biệt là cam kết tại COP26 về mục tiêu đưa phát thải ròng về “0” vào năm 2050.
Từ thực tiễn triển khai, ông Nguyễn Anh Tuấn cho biết, toàn bộ hệ thống của Petrolimex và PVOil hiện đã triển khai bán xăng sinh học tại một số địa bàn lớn như: Hải Phòng, TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Qua theo dõi, đánh giá đến thời điểm này, chưa ghi nhận bất kỳ phản ánh nào liên quan đến chất lượng xăng sinh học E10 đang được bán trên thị trường Việt Nam.
Trong bối cảnh lộ trình đã được xác lập rõ ràng, Bộ Công Thương tiếp tục phối hợp với các doanh nghiệp đầu mối, hệ thống phân phối và các cơ quan liên quan để chuẩn bị các điều kiện cần thiết, bảo đảm việc áp dụng xăng sinh học E10 diễn ra đồng bộ, thông suốt trên toàn hệ thống từ đầu năm 2026.
Tuyết Lan
