Xin chào, tôi có thể giúp gì cho bạn hôm nay?

Nhiều doanh nghiệp xi măng tiếp tục b&aacute;o lỗ trong kỳ BCTC qu&yacute; III/2024, do ảnh hưởng từ sự trầm lắng của thị trường bất động sản trong nước, xuất khẩu kh&oacute; khăn...

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241112/images/-4083-1721707019_860x0.jpg">

Nhiều doanh nghiệp xi măng lỗ qu&yacute; III/2024. Ảnh: IndiaMart.

&quot;Gam m&agrave;u&quot; buồn của doanh nghiệp xi măng

BCTC qu&yacute; III/2024 cho thấy c&aacute;c doanh nghiệp xi măng vẫn gặp nhiều kh&oacute; khăn. Dữ liệu của Nhadautu.vn cho thấy nhiều c&ocirc;ng ty tiếp tục b&aacute;o lỗ.

Nhu cầu xi măng thấp, c&ocirc;ng tr&igrave;nh x&acirc;y dựng d&acirc;n dụng mới &iacute;t được khởi c&ocirc;ng, c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh dự &aacute;n chậm triển khai, thị trường bất động sản chưa phục hồi, cạnh tranh khốc liệt&hellip; l&agrave; một trong những nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh dẫn đến c&aacute;c kh&oacute; khăn của nh&oacute;m xi măng.

CTCP Xi măng Vicem Hải V&acirc;n (m&atilde;: <a class='symbol'>HVX</a>) ri&ecirc;ng qu&yacute; III/2024 lỗ gần 8,3 tỷ đồng, qua đ&oacute; nối d&agrave;i mạch thua lỗ l&ecirc;n 6 qu&yacute;. Lũy kế 9 th&aacute;ng năm 2024, <a class='symbol'>HVX</a> lỗ hơn 37,8 tỷ đồng. Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, tại ng&agrave;y 30/9/2024, <a class='symbol'>HVX</a> c&ograve;n ghi nhận khoản lỗ lũy kế &acirc;m 90,3 tỷ đồng.

C&ugrave;ng chung ho&agrave;n cảnh với <a class='symbol'>HVX</a> l&agrave; CTCP Xi măng Bỉm Sơn (m&atilde;: <a class='symbol'>BCC</a>) lỗ qu&yacute; III/2024 l&agrave; &acirc;m 25,4 tỷ đồng, đ&aacute;nh dấu 8 qu&yacute; lỗ li&ecirc;n tục. Qua đ&oacute; n&acirc;ng lỗ lũy kế 9 th&aacute;ng năm 2024 l&ecirc;n 48 tỷ đồng; CTCP Xi măng Vicem B&uacute;t Sơn (m&atilde; <a class='symbol'>BTS</a>) lỗ r&ograve;ng 26,2 tỷ đồng trong qu&yacute; III/2024, lỗ 122 tỷ đồng sau 9 th&aacute;ng đầu năm 2024; CTCP Xi măng VICEM Ho&agrave;ng Mai (m&atilde; <a class='symbol'>HOM</a>) lần lượt b&aacute;o lỗ qu&yacute; III/2024 v&agrave; 9 th&aacute;ng năm 2024 l&agrave; &acirc;m 11,1 tỷ đồng v&agrave; &acirc;m 51 tỷ đồng.

Trong khi đ&oacute;, CTCP VICEM H&agrave; Ti&ecirc;n (m&atilde;: <a class='symbol'>HT1</a>) l&agrave; c&aacute;i t&ecirc;n ngược chiều b&aacute;o lợi nhuận qu&yacute; III/2024 v&agrave; 9 th&aacute;ng đều tăng trưởng dương. Cụ thể, doanh thu thuần <a class='symbol'>HT1</a> qu&yacute; III/2024 tăng 4% so với c&ugrave;ng kỳ, l&ecirc;n 1.638 tỷ đồng trong bối cảnh sản lượng ti&ecirc;u thụ tăng 8,5% so với qu&yacute; III/2023. Lợi nhuận sau thuế qu&yacute; đạt 22,6 tỷ đồng, cải thiện mạnh so với khoản lỗ 10,26 tỷ đồng của c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i.

Luỹ kế 9 th&aacute;ng đầu năm, lợi nhuận sau thuế <a class='symbol'>HT1</a> đạt 43,8 tỷ đồng, cải thiện mạnh so với khoản lỗ hơn 37 tỷ đồng của năm ngo&aacute;i. Qua đ&oacute;, <a class='symbol'>HT1</a> đ&atilde; vượt 90% chỉ ti&ecirc;u lợi nhuận cả năm.

Ng&agrave;nh xi măng chưa thể tho&aacute;t kh&oacute; khăn

Thực tế, những kh&oacute; khăn trong năm 2024 phần n&agrave;o đ&atilde; được c&aacute;c doanh nghiệp xi măng lường trước. Nhiều đơn vị đ&atilde; dự b&aacute;o nhu cầu xi măng năm 2024 kh&oacute; c&oacute; sự tăng trưởng cao, nguồn cung tiếp tục tăng so với nhu cầu. Trong khi gi&aacute; nguy&ecirc;n, nhi&ecirc;n vật liệu đầu v&agrave;o cho sản xuất xi măng tiếp tục duy tr&igrave; mức cao, xu hướng dịch chuyển nhu cầu xi măng bao sang xi măng rời tiếp tục tăng l&agrave;m giảm hiệu quả sản xuất kinh doanh của c&aacute;c c&ocirc;ng ty xi măng do gi&aacute; trị thương hiệu chủ yếu gắn với xi măng bao.

Trong khi đ&oacute;, thị trường xuất khẩu vẫn chưa c&oacute; dấu hiệu hồi phục do ảnh hưởng của suy tho&aacute;i kinh tế. Logistics tiếp tục gặp kh&oacute; khăn, giao thương ảnh hưởng bởi c&aacute;c cơn b&atilde;o trong khu vực. Theo thống k&ecirc; sơ bộ của Tổng cục Hải quan, 8 th&aacute;ng đầu năm 2024 cả nước xuất khẩu gần 20,55 triệu tấn xi măng v&agrave; clinker, thu về gần 788,8 triệu USD, giảm 3,2% về lượng v&agrave; giảm 14,5% về kim ngạch so với 8 th&aacute;ng đầu năm 2023. Gi&aacute; xuất khẩu cũng giảm 11,6%, đạt trung b&igrave;nh 38,4 USD/tấn.

Tại thị trường Philippines (thị trường ti&ecirc;u thụ xi măng clinker lớn nhất của Việt Nam), xuất khẩu xi măng clinker sang nước n&agrave;y 8 th&aacute;ng đầu năm giảm 1,8% về lượng, giảm 13% về kim ngạch v&agrave; giảm 11,4% về gi&aacute; so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, việc Đ&agrave;i Loan (Trung Quốc) trong th&aacute;ng 8 vừa qua ch&iacute;nh thức khởi xướng điều tra chống b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute; với xi măng v&agrave; clinker c&oacute; xuất xứ hoặc nhập khẩu từ Việt Nam, cũng được dự b&aacute;o g&acirc;y kh&ocirc;ng &iacute;t kh&oacute; khăn cho xuất khẩu.

Theo b&aacute;o c&aacute;o từ TPS, c&aacute;c doanh nghiệp xi măng nh&igrave;n nhận nhu cầu xi măng trong nước c&oacute; thể cải thiện ở những th&aacute;ng cuối năm 2024, nhưng kh&oacute; c&oacute; thể đạt mức tăng trưởng cao đủ để ti&ecirc;u thụ hết c&ocirc;ng suất của c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y hiện tại.

D&ugrave; vậy, ng&agrave;nh xi măng vẫn c&oacute; những triển vọng s&aacute;ng nhất định. Đ&oacute; l&agrave; việc Ch&iacute;nh phủ đang ưu ti&ecirc;n nguồn lực triển khai c&aacute;c giải ph&aacute;p đồng bộ, sẽ đẩy nhanh tiến độ ph&ecirc; duyệt v&agrave; triển khai 16 dự &aacute;n với tổng kinh ph&iacute; 2,5 tỷ USD để ph&aacute;t triển bền vững v&ugrave;ng Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long th&iacute;ch ứng với biến đổi kh&iacute; hậu. Nếu c&aacute;c dự &aacute;n n&agrave;y sớm được triển khai sẽ l&agrave; cơ hội lớn cho ng&agrave;nh xi măng phục hồi. Ngo&agrave;i ra, c&aacute;c dự &aacute;n lớn như s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, hay cao tốc Bắc Nam cũng sẽ gi&uacute;p cho t&igrave;nh h&igrave;nh ti&ecirc;u thụ xi măng được cải thiện trong c&aacute;c qu&yacute; cuối 2024.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, tại Trung Quốc, ch&iacute;nh phủ nước n&agrave;y y&ecirc;u cầu đến cuối năm 2025 sẽ giới hạn c&ocirc;ng suất clinker tại đ&acirc;y được kiểm so&aacute;t ở mức 1,8 tỷ tấn v&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng nghệ cũ k&eacute;m ph&aacute;t triển. Do đ&oacute;, t&igrave;nh h&igrave;nh gi&aacute; b&aacute;n trong d&agrave;i hạn c&oacute; thể cải thiện t&iacute;ch cực v&agrave;o đầu 2025 khi một số kh&aacute;ch h&agrave;ng phải t&igrave;m nguồn cung thay thế.

<a href="https://nhadautu.vn/doanh-nghiep-xi-mang-chua-thoat-kho-d90623.html">Hữu Bật-Link gốc</a>

Nhiều doanh nghiệp xi măng tiếp tục báo lỗ trong kỳ BCTC quý III/2024, do ảnh hưởng từ sự trầm lắng của thị trường bất động sản trong nước, xuất khẩu khó khăn...


Nhiều doanh nghiệp xi măng tiếp tục b&aacute;o lỗ trong kỳ BCTC qu&yacute; III/2024, do ảnh hưởng từ sự trầm lắng của thị trường bất động sản trong nước, xuất khẩu kh&oacute; khăn...

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241112/images/-4083-1721707019_860x0.jpg" />

Nhiều doanh nghiệp xi măng lỗ qu&yacute; III/2024. Ảnh: IndiaMart.

&quot;Gam m&agrave;u&quot; buồn của doanh nghiệp xi măng

BCTC qu&yacute; III/2024 cho thấy c&aacute;c doanh nghiệp xi măng vẫn gặp nhiều kh&oacute; khăn. Dữ liệu của Nhadautu.vn cho thấy nhiều c&ocirc;ng ty tiếp tục b&aacute;o lỗ.

Nhu cầu xi măng thấp, c&ocirc;ng tr&igrave;nh x&acirc;y dựng d&acirc;n dụng mới &iacute;t được khởi c&ocirc;ng, c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh dự &aacute;n chậm triển khai, thị trường bất động sản chưa phục hồi, cạnh tranh khốc liệt&hellip; l&agrave; một trong những nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh dẫn đến c&aacute;c kh&oacute; khăn của nh&oacute;m xi măng.

CTCP Xi măng Vicem Hải V&acirc;n (m&atilde;: HVX) ri&ecirc;ng qu&yacute; III/2024 lỗ gần 8,3 tỷ đồng, qua đ&oacute; nối d&agrave;i mạch thua lỗ l&ecirc;n 6 qu&yacute;. Lũy kế 9 th&aacute;ng năm 2024, HVX lỗ hơn 37,8 tỷ đồng. Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, tại ng&agrave;y 30/9/2024, HVX c&ograve;n ghi nhận khoản lỗ lũy kế &acirc;m 90,3 tỷ đồng.

C&ugrave;ng chung ho&agrave;n cảnh với HVX l&agrave; CTCP Xi măng Bỉm Sơn (m&atilde;: BCC) lỗ qu&yacute; III/2024 l&agrave; &acirc;m 25,4 tỷ đồng, đ&aacute;nh dấu 8 qu&yacute; lỗ li&ecirc;n tục. Qua đ&oacute; n&acirc;ng lỗ lũy kế 9 th&aacute;ng năm 2024 l&ecirc;n 48 tỷ đồng; CTCP Xi măng Vicem B&uacute;t Sơn (m&atilde; BTS) lỗ r&ograve;ng 26,2 tỷ đồng trong qu&yacute; III/2024, lỗ 122 tỷ đồng sau 9 th&aacute;ng đầu năm 2024; CTCP Xi măng VICEM Ho&agrave;ng Mai (m&atilde; HOM) lần lượt b&aacute;o lỗ qu&yacute; III/2024 v&agrave; 9 th&aacute;ng năm 2024 l&agrave; &acirc;m 11,1 tỷ đồng v&agrave; &acirc;m 51 tỷ đồng.

Trong khi đ&oacute;, CTCP VICEM H&agrave; Ti&ecirc;n (m&atilde;: HT1) l&agrave; c&aacute;i t&ecirc;n ngược chiều b&aacute;o lợi nhuận qu&yacute; III/2024 v&agrave; 9 th&aacute;ng đều tăng trưởng dương. Cụ thể, doanh thu thuần HT1 qu&yacute; III/2024 tăng 4% so với c&ugrave;ng kỳ, l&ecirc;n 1.638 tỷ đồng trong bối cảnh sản lượng ti&ecirc;u thụ tăng 8,5% so với qu&yacute; III/2023. Lợi nhuận sau thuế qu&yacute; đạt 22,6 tỷ đồng, cải thiện mạnh so với khoản lỗ 10,26 tỷ đồng của c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i.

Luỹ kế 9 th&aacute;ng đầu năm, lợi nhuận sau thuế HT1 đạt 43,8 tỷ đồng, cải thiện mạnh so với khoản lỗ hơn 37 tỷ đồng của năm ngo&aacute;i. Qua đ&oacute;, HT1 đ&atilde; vượt 90% chỉ ti&ecirc;u lợi nhuận cả năm.

Ng&agrave;nh xi măng chưa thể tho&aacute;t kh&oacute; khăn

Thực tế, những kh&oacute; khăn trong năm 2024 phần n&agrave;o đ&atilde; được c&aacute;c doanh nghiệp xi măng lường trước. Nhiều đơn vị đ&atilde; dự b&aacute;o nhu cầu xi măng năm 2024 kh&oacute; c&oacute; sự tăng trưởng cao, nguồn cung tiếp tục tăng so với nhu cầu. Trong khi gi&aacute; nguy&ecirc;n, nhi&ecirc;n vật liệu đầu v&agrave;o cho sản xuất xi măng tiếp tục duy tr&igrave; mức cao, xu hướng dịch chuyển nhu cầu xi măng bao sang xi măng rời tiếp tục tăng l&agrave;m giảm hiệu quả sản xuất kinh doanh của c&aacute;c c&ocirc;ng ty xi măng do gi&aacute; trị thương hiệu chủ yếu gắn với xi măng bao.

Trong khi đ&oacute;, thị trường xuất khẩu vẫn chưa c&oacute; dấu hiệu hồi phục do ảnh hưởng của suy tho&aacute;i kinh tế. Logistics tiếp tục gặp kh&oacute; khăn, giao thương ảnh hưởng bởi c&aacute;c cơn b&atilde;o trong khu vực. Theo thống k&ecirc; sơ bộ của Tổng cục Hải quan, 8 th&aacute;ng đầu năm 2024 cả nước xuất khẩu gần 20,55 triệu tấn xi măng v&agrave; clinker, thu về gần 788,8 triệu USD, giảm 3,2% về lượng v&agrave; giảm 14,5% về kim ngạch so với 8 th&aacute;ng đầu năm 2023. Gi&aacute; xuất khẩu cũng giảm 11,6%, đạt trung b&igrave;nh 38,4 USD/tấn.

Tại thị trường Philippines (thị trường ti&ecirc;u thụ xi măng clinker lớn nhất của Việt Nam), xuất khẩu xi măng clinker sang nước n&agrave;y 8 th&aacute;ng đầu năm giảm 1,8% về lượng, giảm 13% về kim ngạch v&agrave; giảm 11,4% về gi&aacute; so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, việc Đ&agrave;i Loan (Trung Quốc) trong th&aacute;ng 8 vừa qua ch&iacute;nh thức khởi xướng điều tra chống b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute; với xi măng v&agrave; clinker c&oacute; xuất xứ hoặc nhập khẩu từ Việt Nam, cũng được dự b&aacute;o g&acirc;y kh&ocirc;ng &iacute;t kh&oacute; khăn cho xuất khẩu.

Theo b&aacute;o c&aacute;o từ TPS, c&aacute;c doanh nghiệp xi măng nh&igrave;n nhận nhu cầu xi măng trong nước c&oacute; thể cải thiện ở những th&aacute;ng cuối năm 2024, nhưng kh&oacute; c&oacute; thể đạt mức tăng trưởng cao đủ để ti&ecirc;u thụ hết c&ocirc;ng suất của c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y hiện tại.

D&ugrave; vậy, ng&agrave;nh xi măng vẫn c&oacute; những triển vọng s&aacute;ng nhất định. Đ&oacute; l&agrave; việc Ch&iacute;nh phủ đang ưu ti&ecirc;n nguồn lực triển khai c&aacute;c giải ph&aacute;p đồng bộ, sẽ đẩy nhanh tiến độ ph&ecirc; duyệt v&agrave; triển khai 16 dự &aacute;n với tổng kinh ph&iacute; 2,5 tỷ USD để ph&aacute;t triển bền vững v&ugrave;ng Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long th&iacute;ch ứng với biến đổi kh&iacute; hậu. Nếu c&aacute;c dự &aacute;n n&agrave;y sớm được triển khai sẽ l&agrave; cơ hội lớn cho ng&agrave;nh xi măng phục hồi. Ngo&agrave;i ra, c&aacute;c dự &aacute;n lớn như s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, hay cao tốc Bắc Nam cũng sẽ gi&uacute;p cho t&igrave;nh h&igrave;nh ti&ecirc;u thụ xi măng được cải thiện trong c&aacute;c qu&yacute; cuối 2024.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, tại Trung Quốc, ch&iacute;nh phủ nước n&agrave;y y&ecirc;u cầu đến cuối năm 2025 sẽ giới hạn c&ocirc;ng suất clinker tại đ&acirc;y được kiểm so&aacute;t ở mức 1,8 tỷ tấn v&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng nghệ cũ k&eacute;m ph&aacute;t triển. Do đ&oacute;, t&igrave;nh h&igrave;nh gi&aacute; b&aacute;n trong d&agrave;i hạn c&oacute; thể cải thiện t&iacute;ch cực v&agrave;o đầu 2025 khi một số kh&aacute;ch h&agrave;ng phải t&igrave;m nguồn cung thay thế.

<a href="https://nhadautu.vn/doanh-nghiep-xi-mang-chua-thoat-kho-d90623.html">Hữu Bật-Link gốc</a>