10 gói thầu xây lắp chính của dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đến nay đạt hơn 45%. Đến cuối năm 2025 phấn đấu đạt trên 70%, đảm bảo mục tiêu thông xe 14,7 km phần cao tốc cầu cạn trên địa bàn TP. Thủ Đức và thông xe kỹ thuật 32,6 km phần cao tốc trên địa bàn Củ Chỉ, Hóc Môn, Bình Chánh.
Nội dung được Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), chủ đầu tư dự án đường Vành đai 3 TP.HCM thông tin tại buổi họp báo tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM, chiều 3/7.
Theo đó, sản lượng thực hiện dự án Vành đai 3 đối với 10 gói thầu xây lắp chính đến nay đạt hơn 45%. Đến cuối năm 2025 phấn đấu đạt trên 70% để đảm bảo mục tiêu thông xe 14,7 km phần cao tốc cầu cạn trên địa bàn TP. Thủ Đức và thông xe kỹ thuật 32,6 km phần cao tốc trên địa bàn Củ Chỉ, Hóc Môn, Bình Chánh đúng như mục tiêu đã đề ra.
Về nguồn vật liệu cát đắp nền đã được các tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre cấp phép 16 mỏ và thực hiện nâng công suất đã đáp ứng đủ nhu cầu cho dự án (công suất khai thác năm 2025 khoảng 4,3 triệu m3). Về nguồn vật liệu đá xây dựng tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bình Dương đã phân bổ đủ khối lượng đá theo nhu cầu dự án (1,5 triệu m3 năm 2025). Hiện nay các nhà thầu đang huy động cát, đá theo tiến độ thi công.
Đoạn cao tốc trên cầu cạn dài hơn 14,7 km trên địa bàn Thủ Đức sẽ thông xe vào dịp cuối năm. Ảnh: Châu Tuấn
Các gói thầu phía Tây hiện nay đang tăng tốc thi công các hạng mục cầu, hầm chui; thi công các hạng mục xử lý đất yếu nền đường trên toàn tuyến (xử lý đất yếu bằng bấc thấm kết hợp gia tải, bấc thấm hút chân không, đào thay đất đóng cừ tràm, cọc đất xi măng).
Ban Giao thông đã yêu cầu các nhà thầu thi công áp dụng các giải pháp điều chỉnh xử lý đất yếu để rút ngắn thời gian xử lý và tăng cường huy động vật liệu cát đắp nền, đá đề đẩy nhanh tiến độ đảm bảo mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 31/12, như tiến độ đề ra.
Ngoài ra, Ban Giao thông cũng thông tin, với mục tiêu thông xe một số hạng mục của gói thầu XL1 dự án Vành đai 3TP.HCM (cầu nhánh A; đường nhánh D, E và một đoạn tuyến chính cao tốc) tại phạm vi nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để kết nối với cầu Nhơn Trạch (thuộc dự án Thành phần 1A - chủ đầu tư Ban QLDA Mỹ Thuận), chủ đầu tư, nhà thầu thi công đã tăng cường nhân lực, vật lực.
Đến nay, phần cầu vượt kết nối (cầu nhánh A) đã hoàn thành 100% công tác bê tông. Riêng phần đường, do điều kiện thời tiết bất lợi, từ giữa tháng 5 đến nay, ảnh hưởng rất lớn đến công tác thi công nền, mặt đường của cả dự án Thành phần 1 và dự án Thành phần 1A. Đồng thời, các hạng mục phụ trợ như đường công vụ, bến tạm thường xuyên phải duy tu, bảo dưỡng ảnh hưởng đến công tác tập kết vật liệu.
Ban Giao thông cũng thường xuyên đôn đốc, chỉ đạo nhà thầu khắc phục khó khăn để đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo mục tiêu hoàn thành các hạng mục nói trên của gói thầu XL1 và kết nối, thông xe với cầu Nhơn Trạch vào cuối tháng 9 năm nay.
Một số hạng mục khác của gói thầu XL1 (cầu nhánh B, C) phục vụ kết nối hoàn chinh cho nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cầu Nhơn Trạch đang được tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành, thông xe vào cuối năm 2025 đúng như tiến độ đề ra.
Đường Vành đai 3 tổng chiều dài hơn 90 km đi qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An. Tuyến đường này đã hoàn thành đoạn dài 15,3 km qua Bình Dương (Mỹ Phước - Tân Vạn). Phần còn lại dài hơn 76 km được các tỉnh, thành đầu tư với tổng vốn gần 75.400 tỷ đồng. Vành đai 3 có quy mô 6-8 làn xe, giai đoạn 1 sẽ làm trước 4 làn, đường song hành không liên tục.
