Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, với tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ động chính thức khởi công và ấn định ngày hoàn thành vào cuối năm 2026, quy mô từ 4 làn xe lên 8-10 làn xe, tùy từng đoạn.
Ngày 19/8, tại Đồng Nai đã diễn ra Lễ khởi công dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành. Đây là một trong 250 công trình, dự án khánh thành, khởi công tại 80 điểm cầu chào mừng kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945-2/9/2025).
Phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Tài chính Nguyễn Văn Thắng cho biết, dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành được giao cho Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là cơ quan chủ quản, triển khai đầu tư theo hình thức đầu tư công với nguồn vốn đầu tư hỗn hợp từ vốn ngân sách Trung ương và vốn huy động.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành là tuyến huyết mạch trong 8 tuyến kết nối sân bay Long Thành nhằm khai thác đồng bộ, phát huy hiệu quả đầu tư của dự án, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, rút ngắn thời gian và chi phí lưu thông, thu hút khách du lịch trong nước và quốc tế, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời bảo đảm quốc phòng - an ninh cho Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng phát biểu tại buổi lễ. Ảnh: PV
Ban đầu VEC đề xuất hoàn thành dự án vào năm 2027. Tuy nhiên, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nêu rõ, Bộ Tài chính cùng VEC nỗ lực thực hiện các giải pháp vượt qua khó khăn để quyết tâm hoàn thành dự án vào cuối năm 2026 để khai thác đồng bộ với sân bay Long Thành.
Được biết, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành có chiều dài gần 22 km, bắt đầu từ nút giao Vành đai 2 (TP.HCM) đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Đồng Nai). Trong đó, đoạn từ Vành đai 2 đến nút giao Vành đai 3 mở rộng từ 4 lên 8 làn xe; đoạn từ Vành đai 3 đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu mở rộng từ 4 lên 10 làn xe; đoạn vượt sông Đồng Nai sẽ xây thêm 1 cây cầu cạnh cầu Long Thành hiện tại với quy mô 5 làn xe.
Tổng vốn đầu tư dự án gần 15.000 tỷ đồng gồm vốn đầu tư công là 6.500 tỷ đồng và vốn VEC huy động gần 8.500 tỷ đồng.
Một đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành. Ảnh: PV
Dự án được phân chia thành 2 gói thầu xây lắp, áp dụng hình thức lựa chọn nhà thầu là chỉ định thầu rút gọn; loại hợp đồng đơn giá điều chỉnh.
Gói thầu XL01: Thi công đường cao tốc đoạn Km4+00 - Km13+900 là liên danh Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả - Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành - Công ty CP Xây lắp 368 - Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên với giá trúng thầu là 5.573,5 tỷ đồng; thời gian thực hiện hợp đồng là 18 tháng.
Gói thầu XL02: Thi công đường cao tốc đoạn Km13+900-Km25+920 là liên danh Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn - Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - Tổng Công ty Thăng Long - Công ty CP Xây lắp với giá trúng thầu là 4.628,967 tỷ đồng; thời gian thực hiện hợp đồng là 17 tháng.
Đại diện VEC khẳng định, việc mở rộng dự kiến cơ bản hoàn thành trong 2026, riêng cầu Long Thành dự kiến hợp long cầu chính vào 12/2026. Khi việc mở rộng hoàn thành sẽ giúp cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây bớt quá tải, giải quyết tình trạng kẹt xe, nhất là khi dự án sân bay Long Thành đi vào hoạt động.
