Xin chào, tôi có thể giúp gì cho bạn hôm nay?

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250207/images/98-1738913747-2.jpg" style="height:359px; width:600px">

T&agrave;u container đầu ti&ecirc;n ch&iacute;nh thức cập Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Ph&ograve;ng - cảng nước s&acirc;u lớn nhất v&agrave; hiện đại nhất miền Bắc.

Cảng biển nước s&acirc;u lớn nhất miền Bắc ch&iacute;nh thức hoạt động

Chiều ng&agrave;y 6/2, t&agrave;u ISL Dubai với k&iacute;ch thước 216m, trọng tải 319.000 DWT l&agrave; t&agrave;u container đầu ti&ecirc;n ch&iacute;nh thức cập Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Ph&ograve;ng, đ&aacute;nh dấu một cảng của Việt Nam tr&ecirc;n bản đồ cảng biển container nước s&acirc;u thế giới, gia tăng lựa chọn cho c&aacute;c h&atilde;ng t&agrave;u v&agrave; c&aacute;c doanh nghiệp xuất nhập khẩu khi vận chuyển h&agrave;ng ho&aacute; container trực tiếp đi Mỹ, Ch&acirc;u &Acirc;u.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250207/images/98-1738913747-2%20(1).jpg" style="height:359px; width:600px">

Cảng Hateco Hải Ph&ograve;ng l&agrave; cảng biển nước s&acirc;u hiện đại nhất Việt Nam c&oacute; quy m&ocirc; lớn nhất khu vực miền Bắc, với vị tr&iacute; chiến lược ở khu vực Lạch Huyện.

Khởi c&ocirc;ng v&agrave;o th&aacute;ng 8/2022 v&agrave; sau gần 30 th&aacute;ng triển khai, cảng Hateco l&agrave; cảng nước s&acirc;u lớn nhất v&agrave; hiện đại nhất tại Việt Nam với c&aacute;c thiết bị cẩu d&agrave;n STS v&agrave; RTG lớn nhất - hiện đại nhất thế giới; với phần mềm quản l&yacute; điều h&agrave;nh v&agrave; cung cấp dịch vụ số một thế giới; với hệ thống tự động OCR đầu ti&ecirc;n tại Việt Nam. Cảng tiếp nhận t&agrave;u c&oacute; trọng tải l&ecirc;n đến 200.000DWT.

Bến số 5, 6 l&agrave; dự &aacute;n cảng nước s&acirc;u lớn nhất miền Bắc do Tập đo&agrave;n Hateco đầu tư. Cảng ch&iacute;nh thức đi v&agrave;o hoạt động từ th&aacute;ng 02/2025 với t&ecirc;n giao dịch l&agrave; Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Ph&ograve;ng (HHIT).

Với tổng diện t&iacute;ch cảng l&ecirc;n đến 73ha, cầu bến d&agrave;i 900m, độ s&acirc;u trước bến từ -16,8m đến -18,4m, cảng n&agrave;y c&oacute; khả năng tiếp nhận c&ugrave;ng l&uacute;c 2 t&agrave;u container cỡ lớn l&ecirc;n tới 200.000 DWT (&ge; 18.000 TEU), chiều d&agrave;i t&agrave;u tối đa 400m.

Đến năm 2050, Hải Ph&ograve;ng l&agrave; th&agrave;nh phố cảng biển lớn trong khu vực v&agrave; thế giới

Theo thống k&ecirc; của Cục H&agrave;ng hải Việt Nam, Bộ Giao th&ocirc;ng vận tải, năm 2024, khối lượng h&agrave;ng h&oacute;a th&ocirc;ng qua hệ thống cảng biển Việt Nam ước đạt 864,4 triệu tấn, tăng 14% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023, h&agrave;ng container th&ocirc;ng qua hệ thống cảng biển Việt Nam ước đạt 29,9 triệu TEU, tăng 21%.&nbsp;

Trong đ&oacute; ba cảng của Việt Nam (TP. HCM, Hải Ph&ograve;ng v&agrave; C&aacute;i M&eacute;p &ndash; Thị Vải) nằm trong danh s&aacute;ch 50 cảng container c&oacute; sản lượng th&ocirc;ng qua lớn nhất thế giới. Hệ thống cảng biển cũng đ&atilde; được quy hoạch đồng bộ, kết nối chặt chẽ với c&aacute;c trung t&acirc;m v&agrave; v&ugrave;ng kinh tế trọng điểm của đất nước.

Hải Ph&ograve;ng l&agrave; th&agrave;nh phố c&oacute; hệ thống cảng biển lớn nhất miền Bắc, lớn thứ hai cả nước. Hệ thống cảng biển tại đ&acirc;y cũng l&agrave; cửa ng&otilde; quốc tế của Việt Nam tham gia v&agrave;o v&agrave;nh đai Th&aacute;i B&igrave;nh Dương, c&oacute; chiều d&agrave;i cầu cảng 11,53km; với hơn 40 cảng v&agrave; 69 cầu cảng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250207/images/anh-4-1738891938564260112147-1738904234.jpg" style="height:399px; width:600px">

Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng bến số 5, số 6 tại khu cảng cửa ng&otilde; quốc tế Lạch Huyện, Hải Ph&ograve;ng do C&ocirc;ng ty CP Tập đo&agrave;n Hateco l&agrave; nh&agrave; đầu tư. Ảnh chinhphu.vn.

B&ecirc;n cạnh cảng nước s&acirc;u Hateco vừa ch&iacute;nh thức vận h&agrave;nh, Hải Ph&ograve;ng c&ograve;n c&oacute; h&agrave;ng loạt t&ecirc;n tuổi lớn trong lĩnh vực cảng biển như &nbsp;VIMC, Gemadept, Hateco, Viconship, <a class='symbol'>PHP</a>... Trong đ&oacute;, C&ocirc;ng ty cổ phần Container Việt Nam (Viconship) c&oacute; tổng c&ocirc;ng suất khoảng 2,6 triệu TEU v&agrave; chiếm 30% thị phần.&nbsp;

Cảng Hải Ph&ograve;ng (<a class='symbol'>PHP</a>) hiện đang sở hữu 3 cảng c&oacute; tổng c&ocirc;ng suất 2,1 triệu TEU/năm, chiếm 25,5% c&ocirc;ng suất khai th&aacute;c to&agrave;n cảng Hải Ph&ograve;ng. Khi bến 3 v&agrave; 4 cảng Lạch Huyện đi v&agrave;o hoạt động sẽ n&acirc;ng tổng c&ocirc;ng suất của Cảng Hải Ph&ograve;ng l&ecirc;n 3,2 triệu TEU/năm.﻿

Hiện, c&aacute;c doanh nghiệp cảng Hải Ph&ograve;ng c&oacute; hơn 100 tuyến dịch vụ h&agrave;ng hải đi nhiều nước v&agrave; v&ugrave;ng l&atilde;nh thổ tr&ecirc;n thế giới.﻿

Tầm nh&igrave;n đến năm 2050, Hải Ph&ograve;ng l&agrave; th&agrave;nh phố cảng biển lớn trong khu vực v&agrave; thế giới. Trong đ&oacute;, dịch vụ cảng biển-logistics sẽ l&agrave; một trong ba trụ cột ph&aacute;t triển của Hải Ph&ograve;ng b&ecirc;n cạnh c&ocirc;ng nghiệp xanh, th&ocirc;ng minh, hiện đại v&agrave; trung t&acirc;m du lịch biển quốc tế.

H.Linh

<a href="https://markettimes.vn/cang-nuoc-sau-lon-nhat-mien-bac-don-tau-container-dau-tien-them-1-cang-viet-nam-co-ten-tren-hai-trinh-tg-76385.html">Link gốc</a>

Tàu container đầu tiên chính thức cập Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng - cảng nước sâu lớn nhất và hiện đại nhất miền Bắc.


<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250207/images/98-1738913747-2.jpg" style="height:359px; width:600px" />

T&agrave;u container đầu ti&ecirc;n ch&iacute;nh thức cập Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Ph&ograve;ng - cảng nước s&acirc;u lớn nhất v&agrave; hiện đại nhất miền Bắc.

Cảng biển nước s&acirc;u lớn nhất miền Bắc ch&iacute;nh thức hoạt động

Chiều ng&agrave;y 6/2, t&agrave;u ISL Dubai với k&iacute;ch thước 216m, trọng tải 319.000 DWT l&agrave; t&agrave;u container đầu ti&ecirc;n ch&iacute;nh thức cập Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Ph&ograve;ng, đ&aacute;nh dấu một cảng của Việt Nam tr&ecirc;n bản đồ cảng biển container nước s&acirc;u thế giới, gia tăng lựa chọn cho c&aacute;c h&atilde;ng t&agrave;u v&agrave; c&aacute;c doanh nghiệp xuất nhập khẩu khi vận chuyển h&agrave;ng ho&aacute; container trực tiếp đi Mỹ, Ch&acirc;u &Acirc;u.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250207/images/98-1738913747-2%20(1).jpg" style="height:359px; width:600px" />

Cảng Hateco Hải Ph&ograve;ng l&agrave; cảng biển nước s&acirc;u hiện đại nhất Việt Nam c&oacute; quy m&ocirc; lớn nhất khu vực miền Bắc, với vị tr&iacute; chiến lược ở khu vực Lạch Huyện.

Khởi c&ocirc;ng v&agrave;o th&aacute;ng 8/2022 v&agrave; sau gần 30 th&aacute;ng triển khai, cảng Hateco l&agrave; cảng nước s&acirc;u lớn nhất v&agrave; hiện đại nhất tại Việt Nam với c&aacute;c thiết bị cẩu d&agrave;n STS v&agrave; RTG lớn nhất - hiện đại nhất thế giới; với phần mềm quản l&yacute; điều h&agrave;nh v&agrave; cung cấp dịch vụ số một thế giới; với hệ thống tự động OCR đầu ti&ecirc;n tại Việt Nam. Cảng tiếp nhận t&agrave;u c&oacute; trọng tải l&ecirc;n đến 200.000DWT.

Bến số 5, 6 l&agrave; dự &aacute;n cảng nước s&acirc;u lớn nhất miền Bắc do Tập đo&agrave;n Hateco đầu tư. Cảng ch&iacute;nh thức đi v&agrave;o hoạt động từ th&aacute;ng 02/2025 với t&ecirc;n giao dịch l&agrave; Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Ph&ograve;ng (HHIT).

Với tổng diện t&iacute;ch cảng l&ecirc;n đến 73ha, cầu bến d&agrave;i 900m, độ s&acirc;u trước bến từ -16,8m đến -18,4m, cảng n&agrave;y c&oacute; khả năng tiếp nhận c&ugrave;ng l&uacute;c 2 t&agrave;u container cỡ lớn l&ecirc;n tới 200.000 DWT (&ge; 18.000 TEU), chiều d&agrave;i t&agrave;u tối đa 400m.

Đến năm 2050, Hải Ph&ograve;ng l&agrave; th&agrave;nh phố cảng biển lớn trong khu vực v&agrave; thế giới

Theo thống k&ecirc; của Cục H&agrave;ng hải Việt Nam, Bộ Giao th&ocirc;ng vận tải, năm 2024, khối lượng h&agrave;ng h&oacute;a th&ocirc;ng qua hệ thống cảng biển Việt Nam ước đạt 864,4 triệu tấn, tăng 14% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023, h&agrave;ng container th&ocirc;ng qua hệ thống cảng biển Việt Nam ước đạt 29,9 triệu TEU, tăng 21%.&nbsp;

Trong đ&oacute; ba cảng của Việt Nam (TP. HCM, Hải Ph&ograve;ng v&agrave; C&aacute;i M&eacute;p &ndash; Thị Vải) nằm trong danh s&aacute;ch 50 cảng container c&oacute; sản lượng th&ocirc;ng qua lớn nhất thế giới. Hệ thống cảng biển cũng đ&atilde; được quy hoạch đồng bộ, kết nối chặt chẽ với c&aacute;c trung t&acirc;m v&agrave; v&ugrave;ng kinh tế trọng điểm của đất nước.

Hải Ph&ograve;ng l&agrave; th&agrave;nh phố c&oacute; hệ thống cảng biển lớn nhất miền Bắc, lớn thứ hai cả nước. Hệ thống cảng biển tại đ&acirc;y cũng l&agrave; cửa ng&otilde; quốc tế của Việt Nam tham gia v&agrave;o v&agrave;nh đai Th&aacute;i B&igrave;nh Dương, c&oacute; chiều d&agrave;i cầu cảng 11,53km; với hơn 40 cảng v&agrave; 69 cầu cảng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250207/images/anh-4-1738891938564260112147-1738904234.jpg" style="height:399px; width:600px" />

Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng bến số 5, số 6 tại khu cảng cửa ng&otilde; quốc tế Lạch Huyện, Hải Ph&ograve;ng do C&ocirc;ng ty CP Tập đo&agrave;n Hateco l&agrave; nh&agrave; đầu tư. Ảnh chinhphu.vn.

B&ecirc;n cạnh cảng nước s&acirc;u Hateco vừa ch&iacute;nh thức vận h&agrave;nh, Hải Ph&ograve;ng c&ograve;n c&oacute; h&agrave;ng loạt t&ecirc;n tuổi lớn trong lĩnh vực cảng biển như &nbsp;VIMC, Gemadept, Hateco, Viconship, PHP... Trong đ&oacute;, C&ocirc;ng ty cổ phần Container Việt Nam (Viconship) c&oacute; tổng c&ocirc;ng suất khoảng 2,6 triệu TEU v&agrave; chiếm 30% thị phần.&nbsp;

Cảng Hải Ph&ograve;ng (PHP) hiện đang sở hữu 3 cảng c&oacute; tổng c&ocirc;ng suất 2,1 triệu TEU/năm, chiếm 25,5% c&ocirc;ng suất khai th&aacute;c to&agrave;n cảng Hải Ph&ograve;ng. Khi bến 3 v&agrave; 4 cảng Lạch Huyện đi v&agrave;o hoạt động sẽ n&acirc;ng tổng c&ocirc;ng suất của Cảng Hải Ph&ograve;ng l&ecirc;n 3,2 triệu TEU/năm.﻿

Hiện, c&aacute;c doanh nghiệp cảng Hải Ph&ograve;ng c&oacute; hơn 100 tuyến dịch vụ h&agrave;ng hải đi nhiều nước v&agrave; v&ugrave;ng l&atilde;nh thổ tr&ecirc;n thế giới.﻿

Tầm nh&igrave;n đến năm 2050, Hải Ph&ograve;ng l&agrave; th&agrave;nh phố cảng biển lớn trong khu vực v&agrave; thế giới. Trong đ&oacute;, dịch vụ cảng biển-logistics sẽ l&agrave; một trong ba trụ cột ph&aacute;t triển của Hải Ph&ograve;ng b&ecirc;n cạnh c&ocirc;ng nghiệp xanh, th&ocirc;ng minh, hiện đại v&agrave; trung t&acirc;m du lịch biển quốc tế.

H.Linh

<a href="https://markettimes.vn/cang-nuoc-sau-lon-nhat-mien-bac-don-tau-container-dau-tien-them-1-cang-viet-nam-co-ten-tren-hai-trinh-tg-76385.html">Link gốc</a>