UBND tỉnh Quảng Trị vừa có công văn gửi Bộ Xây dựng và Cục Hàng không Việt Nam về việc điều chỉnh cấp sân bay của Cảng hàng không Quảng Trị.

Nâng cấp sân bay để đón máy bay thân rộng

Theo đó, UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam xem xét, chấp thuận nâng cấp quy mô Cảng hàng không Quảng Trị từ cấp 4C lên 4E trong quá trình điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo quy định của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), cảng hàng không cấp 4E có khả năng tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như Boeing 777, Boeing 787, Airbus A350 và các dòng tàu bay chuyên dụng khác.

Trước đó, theo phê duyệt, Cảng hàng không Quảng Trị được xác định là cảng hàng không dân dụng cấp 4C, sân bay quân sự cấp II, với công suất quy hoạch 1 triệu hành khách/năm và 3.100 tấn hàng hóa/năm.

Dự án đang được Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị triển khai thi công, dự kiến giai đoạn 1 sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2026.

Trong quá trình thực hiện dự án, doanh nghiệp đã chủ động đề xuất điều chỉnh, nâng cấp quy mô từ 4C lên 4E nhằm bảo đảm khả năng khai thác lâu dài, phù hợp với định hướng phát triển của tỉnh và khu vực. Hạng mục đường cất hạ cánh đang thi công cũng đã được tính toán kết cấu để có thể tiếp nhận tàu bay code E trong tương lai.

Quảng Trị cho biết, hiện lượng hàng hóa thông quan qua khu vực phía Nam tỉnh hiện đạt từ 300 – 750 phương tiện/ngày và được dự báo sẽ tiếp tục tăng cao.

Đặc biệt, nhiều nhóm hàng hóa có giá trị cao như linh kiện điện tử, hàng công nghệ, hàng thương mại điện tử, hàng mẫu kỹ thuật từ Thái Lan, Lào và khu vực Đông Nam Á rất phù hợp với phương thức vận chuyển bằng đường hàng không. Việc nâng cấp sân bay lên cấp 4E sẽ tạo điều kiện để Quảng Trị tham gia sâu hơn vào chuỗi logistics và cung ứng khu vực.

Doanh nghiệp dự án đã cam kết thực hiện đúng tiến độ theo hợp đồng BOT và tiếp tục đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Quảng Trị lên cấp 4E sau khi được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Quỹ đất phục vụ cho việc mở rộng, phát triển sân bay cũng đã được bố trí trong Quy hoạch tỉnh.

Phối cảnh sân bay Quảng Trị. Ảnh: T&T

Xây dựng mô hình sân bay "bốn trong một"

Tại Tọa đàm hợp tác Hàng không Việt Nam – Hoa Kỳ được tổ chức tại Hà Nội vào năm 2025, ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, Tập đoàn T&T hiện đang triển khai nghiên cứu Tổ hợp đô thị sân bay - công nghiệp hàng không - logistics dịch vụ - thương mại tại Quảng Trị.

Hệ sinh thái bao gồm hãng hàng không, công nghiệp, sân bay, dịch vụ, bảo trì, bảo dưỡng, sửa chữa, dịch vụ bay, cũng như tổ hợp đô thị sân bay và các ngành công nghiệp công nghệ cao; hình thành hệ sinh thái Tổ hợp công nghiệp hàng không - đô thị sân bay với quy mô khoảng 10.800 ha mang tính kết nối, định hướng không gian mở, phát triển thành một tổ hợp mang tầm khu vực và quốc tế.

Phối cảnh tổ hợp đô thị sân bay Quảng Trị - Ảnh: CPG Signature Pte Ltd

Cũng trong năm 2025, Tập đoàn Capital A (Maylaysia), tập đoàn hàng không giá rẻ lớn nhất Đông Nam Á cùng với Tập đoàn T&T đề xuất đầu tư Tổ hợp công nghiệp hàng không và đô thị sân bay tại Quảng Trị.

Các hạng mục trong tổ hợp gồm trung tâm vận tải hàng không, logistics; khu sản xuất - lắp ráp, bảo trì - bảo dưỡng máy bay; trung tâm nghiên cứu, đào tạo, thử nghiệm hàng không; thương mại điện tử và các khu chức năng hỗn hợp đô thị - thương mại dịch vụ; khu công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp bán dẫn, công nghiệp sản xuất vật liệu mới…

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị có tổng diện tích trên 265,3ha, tổng mức đầu tư 5.822,9 tỷ đồng do liên danh Tập đoàn T&T - CIENCO 4 làm chủ đầu tư. Dự kiến sẽ đưa vào khai thác vận hành vào tháng 7/2026.

Đình Duy

Link gốc