Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam công bố báo cáo thường niên năm 2025 như sau:

Nhóm cổ phiếu hàng hoá phân đạm, dầu khí, logistic tiếp tục tăng hết biên độ khi chiến tranh vùng Trung Đông tiếp tục leo thang…

Dù ngắn hạn sự kiện này có thể kéo theo tâm lý thận trọng của nhà đầu tư, song nhiều nhóm cổ phiếu được kỳ vọng phản ứng tích cực.

Sau nhiều năm thua lỗ triền miên, cổ phiếu dưới mốc 1.000 đồng, tuy nhiên Vosco đã có sự hồi sinh thần kỳ trong bối cảnh ngành vận tải biển phát triển mạnh mẽ những năm gần đây.

Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM thông báo ngày ĐKCC tổ chức ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 của Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam như sau:

Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam công bố Nghị quyết HĐQT về chủ trương tổ chức ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 như sau:

Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam thông báo về ngày đăng ký cuối cùng để thực hiện quyền tham dự ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 như sau:

Công ty Đấu giá hợp danh VNA vừa thông báo tổ chức đấu giá công khai tàu dầu Đại Phú thuộc sở hữu của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP (VIMC). Đây là con tàu trọng tải lớn được đóng tại Hàn Quốc, với mức giá khởi điểm lên đến 350 tỷ đồng.

Phiên 4/2, VN-Index mất mốc 1.800 điểm, sau nhiều phiên giằng co. Cổ phiếu VOS của CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vosco) trở thành điểm sáng hiếm hoi khi là một trong số ít mã tăng trần.

Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam thông báo đơn xin từ nhiệm của Thành viên HĐQT như sau:

Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam công bố báo cáo tình hình quản trị công ty năm 2025 như sau: