Ông Bùi Quốc Công - Phó Chủ tịch HĐQT TMT Motors nhận định, sau khi Let’s Go Taxi sử dụng dụng gần 300 xe Wuling Mini EV tại Phú Yên, Bình Định với giá cước 8.000 đồng/km đã tạo ra sự cạnh tranh tốt trên thị trường. Do đó, hãng taxi này đã "chơi lớn" mua thêm 1.000 xe.

Chính sách giảm lệ phí trước bạ 50% đối với ô tô sản xuất trong nước của Chính phủ đã góp phần thúc đẩy tăng trưởng lợi nhuận quý III/2024 của nhiều doanh nghiệp ngành ô tô.

Cổ phiếu TMT-Công ty Cổ phần Ô tô TMT giảm mạnh về dưới giá trị sổ sách sau 2 quý doanh thu và lợi nhuận sau thuế bị âm.

Đây là hợp đồng mua bán hãng xe ô tô điện này với số lượng lớn nhất từ trước đến nay.

Nhà báo Lê Tùng Anh nhận định, các hãng xe điện Trung Quốc rất khó cạnh tranh với VinFast vì điểm yếu cốt lõi là không có hạ tầng trạm sạc. Trong khi đó, VinFast với những chính sách bán hàng cực tốt đã thu hút khách hàng mà các hãng Trung Quốc nhắm đến.

Tạm dừng phiên sáng 5/11, cổ phiếu TMT của CTCP Ô tô TMT tăng trần lên mức 7.420 đồng/cp, đánh dấu phiên “tím” thứ hai liên tiếp của cổ phiếu này. Dù vậy, cổ phiếu TMT vẫn đang giao dịch quanh vùng đáy hơn 3 năm.

So với các đối thủ trong phân khúc xe hạng A, mức giá xe điện mới này có mức giá khá cạnh tranh, Hyundai Grand i10 (360-455 triệu đồng), Kia Morning (324-424 triệu đồng), Toyota Wigo (360-405 triệu đồng) và VinFast VF 5 (460 triệu đồng).

Kinh doanh dưới giá vốn cộng thêm chi phí tài chính khác lớn khiến doanh nghiệp ghi nhận thua lỗ hàng trăm tỷ.

TMT: Giải trình biến động kết quả kinh doanh quý 3/2024 so với quý 3/2023

Nghị định số 109 giảm 50% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước đang mang tới sự khởi sắc cho thị trường ô tô cũng như giá cổ phiếu ngành này sau một tháng có hiệu lực. Nhiều chuyên gia cho rằng cổ phiếu ô tô trong giai đoạn cuối năm sẽ còn được hưởng lợi với những điểm sáng.