Trong khi thị trường ô tô năm 2025 dần phục hồi về mặt sản lượng, bức tranh kinh doanh giữa các nhóm doanh nghiệp lại cho thấy sự phân hóa rõ nét. Áp lực cạnh tranh từ xe điện khiến mảng phân phối xe du lịch tiếp tục co hẹp biên lợi nhuận, buộc nhiều doanh nghiệp phải trông cậy vào các nguồn thu ngoài hoạt động cốt lõi. Trái lại, sự tăng trưởng mạnh của dòng xe thương mại, đặc biệt là xe tải, đang mở ra dư địa lợi nhuận tốt hơn cho nhóm doanh nghiệp tập trung vào phân khúc này.

Savico thông qua chủ trương chuyển nhượng toàn bộ cổ phần đang sở hữu tại Công ty cổ phần Ô tô Sài Gòn Long An (Mitsubishi Long An).

Công ty Cổ phần Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn công bố Nghị quyết HĐQT về việc thóai vốn tại công ty thành viên như sau:

Công ty Cổ phần Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn công bố Nghị quyết HĐQT về việc thông qua khung giao dịch liên quan thuộc thẩm quyền của HĐQT năm 2026 như sau:

Công ty Cổ phần Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn công bố báo cáo tình hình quản trị công ty năm 2025 như sau: 

Công ty Cổ phần Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn thông báo điều kiện công ty đại chúng như sau:

Công ty Cổ phần Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn thông báo  hủy thông báo chốt DSCĐ để thực hiện quyền như sau:

Savico thông qua chủ trương thoái toàn bộ vốn tại Mitsubishi Bà Rịa Vũng Tàu trong khi lại muốn tăng sở hữu tại Mitsubishi Long An.

Công ty Cổ phần Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn công bố Nghị quyết HĐQT về việc thoái vốn tại Công ty thành viên như sau:

Công ty Cổ phần Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn công bố Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp thay đổi lần thứ 19 như sau:

Tăng tốc về tài sản, mở rộng quỹ đất công nghiệp và ghi nhận lợi nhuận gần gấp đôi cùng kỳ, Gelex Infra đang bứt tốc trước thềm IPO 100 triệu cổ phiếu và niêm yết sàn HOSE.