Xin chào, tôi có thể giúp gì cho bạn hôm nay?

Bamboo Airways có nghĩa vụ thanh toán toàn bộ khoản nợ với tổng số tiền 68,5 tỷ đồng cho SAGS, chia làm 3 vào các năm 2024, 2025 và 2028.


Doanh nghiệp

An ninh tiền tệ

Bamboo Airways thỏa thuận trả nợ SAGS chậm nhất trong năm 2028

Nguyễn Văn Hưng

SGN: Thông báo nhận được quyết định công nhận kết quả hòa giải thành ại Tòa án

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1696774

Lê Thành Trung

SGN sẽ tham gia với vai trò là thành viên đứng đầu liên danh góp vốn 75% và còn lại 25% thuộc về HGS.


Vietnam Daily

SGN: Muốn liên danh với HGS gói đấu thầu vào sân bay Long Thành

Gà mờ

SGN: Nghị quyết và Biên bản họp ĐHĐCĐ bất thường lần 2 năm 2024

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1681852

Trần Minh Đức

SGN tham gia với vai trò là thành viên đứng đầu liên danh góp 75% vốn và HGS góp 25%.


Tạp chí Nhịp sống thị trường

2 ông lớn Phục vụ mặt đất Sài Gòn và Hà Nội lập liên danh 781 tỷ đồng, quyết đấu thầu dự án tại Sân bay Long Thành

Nguyễn Đức Nhượng

Mặc dù nhóm doanh nghiệp hàng không ghi nhận quý III kinh doanh tích cực nhưng trên thị trường chứng khoán, nhóm cổ phiếu này lại khá im ắng trong thời gian gần đây. Chuyên gia cho rằng sau giai đoạn tăng “nóng”, nhóm cổ phiếu này cần thời gian tích lũy chờ “cú hích” mới để tạo sức bật cho thị giá.


Thị trường

Thời báo kinh doanh

Doanh nghiệp 'cất cánh", cổ phiếu hàng không chờ lấy đà

Nguyễn Việt Phương

SGN: Thông báo họp và tài liệu họp ĐHĐCĐ bất thường năm 2024 lần 2

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1669950

Bùi Thế Đức

Từ ngày 28/10 đến 1/11, có 16 doanh nghiệp chốt quyền họp đại hội cổ đông; trong đó có những doanh nghiệp mà cổ phiếu là tâm điểm chú ý trên thị trường chứng khoán như: HCM, EIB, SBH, SKV, SGN…

Vietnam+

Tin chứng khoán: 16 doanh nghiệp chốt quyền họp đại hội cổ đông tuần này

Phạm Thanh Duy

SGN: Thông báo ngày ĐKCC tổ chức ĐHĐCĐ bất thường lần 2 năm 2024

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1654429

Vũ Huy Đức

SGN: Nghị quyết HĐQT về ngày ĐKCC thực hiện quyền tham dự ĐHĐCĐ bất thường lần thứ 2 năm 2024

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1653610

Phạm Hữu Bằng

SGN: Giải trình chênh lệch lợi nhuận sau thuế 6 tháng đầu năm 2024 so với 6 tháng đầu năm 2023

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1641742

Trần Nam Anh

SGN: Thông báo ký kết hợp đồng kiểm toán BCTC 2024

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1640834

 Doanh thu của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) trong quí 2-2024 tiếp tục đà đi lên so với cùng kỳ nhờ sự phục hồi của lượng khách quốc tế. Xu hướng này nhiều khả năng sẽ tiếp tục duy trì trong nửa cuối năm nay.

Saigon Times

Lợi nhuận ‘ông lớn’ hàng không cất cánh’ trong nửa đầu năm

Nguyễn Văn Hướng

Trong lần cập nhật mới đây, SGI Capital một mặt đã đưa ra nhận định về vĩ mô trong nước và thế giới, từ đó cảnh báo tới nhà đầu tư những rủi ro về thị trường và cần kiên nhẫn chờ đợi cơ hội vào thời điểm cuối năm. Tuy nhiên quỹ đã nhanh tay giải ngân và bắt đầu hạ dần tỷ trọng tiền mặt... 


{VnEconomy - Nguồn không hợp lệ}

Vừa cảnh báo cần kiên nhẫn chờ tới cuối năm nhưng quỹ của SGI Capital đã nhanh tay xuống tiền

Trần Quốc Khiêm

SGN: Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp thay đổi lần thứ 11

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1635004

Huỳnh Tấn Minh

Xuân Tùng

t&#237;nh ra con n&#224;y be b&#233; m&#224; chia tiền ngon hơn mấy &#244;ng lớn nhỉ &#127793;

tính ra con này be bé mà chia tiền ngon hơn mấy ông lớn nhỉ 🌱

H Lam

Vietnam Airlines b&#225;o l&#227;i 193 tỷ đồng trong th&#225;ng 11, sắp họp ĐHĐCĐ bất thường sau khi được cho ph&#233;p tăng vốn 22.000 tỷ đồng
&#128071;&#128071;&#128071;anh em HVN đ&#226;u g&#225;y l&#234;n n&#224;o &#210; &#211; O &#210; O

Vietnam Airlines báo lãi 193 tỷ đồng trong tháng 11, sắp họp ĐHĐCĐ bất thường sau khi được cho phép tăng vốn 22.000 tỷ đồng
👇👇👇anh em HVN đâu gáy lên nào Ò Ó O Ò O

Investwith AnhTuanTRAN

&#128201; VIETNAM AIRLINES - TRIỂN VỌNG ĐẦU NĂM 2025

&#128073; T&#243;m tắt th&#244;ng tin:  
   1. Nhận m&#225;y bay mới:
    - Vietnam Airlines đ&#227; tiếp nhận 2 m&#225;y bay mới:Airbus A320neo (VN-A515), Boeing 787-10 (VN-A877). 
    - Dự kiến cuối th&#225;ng 12, nhận th&#234;m 1 chiếc A320neo (VN-A514).
   2. Tăng quy m&#244; đội bay:
    - Tổng số m&#225;y bay l&#234;n 103 chiếc, trong đ&#243; đội th&#226;n rộng gồm 31 chiếc (Boeing 787-9, 787-10 v&#224; Airbus A350).
    - Ba m&#225;y bay mới cung ứng th&#234;m hơn 100.000 chỗ, đ&#225;p ứng nhu cầu cao điểm Tết Nguy&#234;n đ&#225;n 2025.
    3. Cung ứng v&#224; b&#225;n v&#233; Tết:
    - Từ 14-1 đến 12-2-2025, c&#225;c h&#227;ng h&#224;ng kh&#244;ng Việt Nam cung ứng hơn 6,9 triệu ghế (+4% so với 2024).
    - Vietnam Airlines mở b&#225;n 2,15 triệu v&#233; Tết với hơn 11.000 chuyến bay tr&#234;n c&#225;c đường bay nội địa trọng điểm.
    
&#128073; Đ&#225;nh gi&#225; cổ phiếu HVN:
     1. Điểm t&#237;ch cực:
    - N&#226;ng cao năng lực vận h&#224;nh: Việc tiếp nhận m&#225;y bay mới gi&#250;p tăng hiệu quả khai th&#225;c, đặc biệt tr&#234;n c&#225;c chặng bay nội địa v&#224; Đ&#244;ng Bắc &#193;.
    - Tăng trưởng cung ứng: Lượng v&#233; Tết mở b&#225;n lớn, tập trung v&#224;o c&#225;c chặng bay c&#243; nhu cầu cao, dự kiến cải thiện doanh thu qu&#253; 1/2025.
    - Khả năng phục hồi sau đại dịch: Việc duy tr&#236; đội bay lớn v&#224; bổ sung năng lực vận chuyển l&#224; t&#237;n hiệu t&#237;ch cực trong chiến lược tăng trưởng d&#224;i hạn.
      2. Rủi ro v&#224; th&#225;ch thức:
    - Chi ph&#237; thu&#234; ướt: Phụ thuộc v&#224;o số lượng m&#225;y bay thu&#234;, chi ph&#237; vận h&#224;nh c&#243; thể gia tăng, ảnh hưởng bi&#234;n lợi nhuận.
    - Cạnh tranh gay gắt: Vietjet v&#224; c&#225;c h&#227;ng kh&#225;c cũng mở rộng đội bay v&#224; cung ứng v&#233; Tết, tạo &#225;p lực về gi&#225; v&#224; thị phần.
    - Phụ thuộc thị trường nội địa: Tăng trưởng quốc tế chiếm tỷ trọng thấp, chưa đa dạng h&#243;a rủi ro.
     3. Triển vọng:
    - HVN c&#243; thể được hưởng lợi từ nhu cầu bay tăng cao trong dịp Tết v&#224; chiến lược mở rộng đội bay.
    - Tuy nhi&#234;n, nh&#224; đầu tư cần theo d&#245;i diễn biến chi ph&#237; vận h&#224;nh v&#224; mức độ cạnh tranh trong ng&#224;nh để đ&#225;nh gi&#225; khả năng cải thiện lợi nhuận.

☑️ Đ&#225;nh gi&#225; đường gi&#225; của HVN
   - RSI tăng trong v&#249;ng t&#237;ch cực. Bắt đầu v&#224;o s&#243;ng tăng 5 của s&#243;ng Elliott
   - Gi&#225; phản ứng tốt với đường MA20

Mọi người c&#243; thể tham gia room ở bio để được tư vấn cụ thể chiến lược, điểm mua/b&#225;n c&#225;c m&#227; ng&#224;nh hot v&#224; ho&#224;n to&#224;n miễn ph&#237;!!
---------------------------------------------
Nếu cần hỗ trợ g&#236; th&#234;m anh chị em c&#243; thể li&#234;n hệ m&#236;nh qua zalo.
☎️ ZALO: 0837.222.777

📉 VIETNAM AIRLINES - TRIỂN VỌNG ĐẦU NĂM 2025

👉 Tóm tắt thông tin:  
   1. Nhận máy bay mới:
    - Vietnam Airlines đã tiếp nhận 2 máy bay mới:Airbus A320neo (VN-A515), Boeing 787-10 (VN-A877). 
    - Dự kiến cuối tháng 12, nhận thêm 1 chiếc A320neo (VN-A514).
   2. Tăng quy mô đội bay:
    - Tổng số máy bay lên 103 chiếc, trong đó đội thân rộng gồm 31 chiếc (Boeing 787-9, 787-10 và Airbus A350).
    - Ba máy bay mới cung ứng thêm hơn 100.000 chỗ, đáp ứng nhu cầu cao điểm Tết Nguyên đán 2025.
    3. Cung ứng và bán vé Tết:
    - Từ 14-1 đến 12-2-2025, các hãng hàng không Việt Nam cung ứng hơn 6,9 triệu ghế (+4% so với 2024).
    - Vietnam Airlines mở bán 2,15 triệu vé Tết với hơn 11.000 chuyến bay trên các đường bay nội địa trọng điểm.
    
👉 Đánh giá cổ phiếu HVN:
     1. Điểm tích cực:
    - Nâng cao năng lực vận hành: Việc tiếp nhận máy bay mới giúp tăng hiệu quả khai thác, đặc biệt trên các chặng bay nội địa và Đông Bắc Á.
    - Tăng trưởng cung ứng: Lượng vé Tết mở bán lớn, tập trung vào các chặng bay có nhu cầu cao, dự kiến cải thiện doanh thu quý 1/2025.
    - Khả năng phục hồi sau đại dịch: Việc duy trì đội bay lớn và bổ sung năng lực vận chuyển là tín hiệu tích cực trong chiến lược tăng trưởng dài hạn.
      2. Rủi ro và thách thức:
    - Chi phí thuê ướt: Phụ thuộc vào số lượng máy bay thuê, chi phí vận hành có thể gia tăng, ảnh hưởng biên lợi nhuận.
    - Cạnh tranh gay gắt: Vietjet và các hãng khác cũng mở rộng đội bay và cung ứng vé Tết, tạo áp lực về giá và thị phần.
    - Phụ thuộc thị trường nội địa: Tăng trưởng quốc tế chiếm tỷ trọng thấp, chưa đa dạng hóa rủi ro.
     3. Triển vọng:
    - HVN có thể được hưởng lợi từ nhu cầu bay tăng cao trong dịp Tết và chiến lược mở rộng đội bay.
    - Tuy nhiên, nhà đầu tư cần theo dõi diễn biến chi phí vận hành và mức độ cạnh tranh trong ngành để đánh giá khả năng cải thiện lợi nhuận.

☑️ Đánh giá đường giá của HVN
   - RSI tăng trong vùng tích cực. Bắt đầu vào sóng tăng 5 của sóng Elliott
   - Giá phản ứng tốt với đường MA20

Mọi người có thể tham gia room ở bio để được tư vấn cụ thể chiến lược, điểm mua/bán các mã ngành hot và hoàn toàn miễn phí!!
---------------------------------------------
Nếu cần hỗ trợ gì thêm anh chị em có thể liên hệ mình qua zalo.
☎️ ZALO: 0837.222.777

Công Phước

Đu 84.x , n&#225;t chim rồi c&#225;c cụ ới &#128561;

Đu 84.x , nát chim rồi các cụ ới 😱

luckyuct86

Ch&#250;c mừng những nh&#224; đầu tư gi&#225; trị.

Chúc mừng những nhà đầu tư giá trị.

Nhẫn - Tâm

Mừng v&#236; d&#242;ng tiền đ&#227; quay trở lại,
Nước lu&#244;n chảy chỗ trũng, kh&#244;ng sớm th&#236; muộn.
Ki&#234;n nhẫn giữ h&#224;ng tốt. Kh&#244;ng trading lung tung m&#224; rớt h&#224;ng.

Mừng vì dòng tiền đã quay trở lại,
Nước luôn chảy chỗ trũng, không sớm thì muộn.
Kiên nhẫn giữ hàng tốt. Không trading lung tung mà rớt hàng.

Học Đầu Tư

H&#244;m nay m&#224; CDN v&#224; SGN c&#249;ng phi lu&#244;n sẽ rất tuyệt,
Cố l&#224;m một c&#226;y nến xanh d&#224;i n&#224;o!


Hôm nay mà CDN và SGN cùng phi luôn sẽ rất tuyệt,
Cố làm một cây nến xanh dài nào!


Cặp đ&#244;i c&#249;ng tiến. Cơ m&#224; SAS bỏ SGN hơi xa rồi nha :)
<a href="https://sags.vn/news-121.html" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">https://sags.vn/news-121.html</a>
Dự &#225;n sống c&#242;n. Sắp đến ng&#224;y chốt sổ. 
Dự &#225;n th&#224;nh phần 4 (c&#225;c c&#244;ng tr&#236;nh dịch vụ mặt đất) sẽ b&#225;o c&#225;o kết quả lựa chọn nh&#224; đầu tư trước ng&#224;y 10/12/2024; dự kiến sẽ k&#253; hợp đồng trong th&#225;ng 12/2024.
<a href="https://www.vietnamplus.vn/xu-ly-nghiem-can-bo-gay-can-tro-cham-tre-trong-trien-khai-san-bay-long-thanh-post998750.vnp" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">www.vietnamplus.vn/...ay-long-thanh-post998750.vnp</a>

Căn cứ Hồ sơ mời thầu của Cục hàng không Việt Nam phát hành ngày 11/10/2024 đối với “Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện, trang thiết bị hàng không và dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành” ...

Công ty Cổ phần Phục vụ mặt đất Sài Gòn quyết tâm đấu thầu thành công phục vụ tại Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành

Cặp đôi cùng tiến. Cơ mà SAS bỏ SGN hơi xa rồi nha :)
https://sags.vn/news-121.html
Dự án sống còn. Sắp đến ngày chốt sổ. 
Dự án thành phần 4 (các công trình dịch vụ mặt đất) sẽ báo cáo kết quả lựa chọn nhà đầu tư trước ngày 10/12/2024; dự kiến sẽ ký hợp đồng trong tháng 12/2024.
https://www.vietnamplus.vn/xu-ly-nghiem-can-bo-gay-can-tro-cham-tre-trong-trien-khai-san-bay-long-thanh-post998750.vnp

KHUYẾN NGHỊ MUA AST?
-	Điều chỉnh giảm 6% gi&#225; mục ti&#234;u xuống 60.600 VNĐ/CP, n&#226;ng khuyến nghị đối với AST từ mức khả quan l&#234;n mua v&#236; gi&#225; CP đ&#227; giảm 10% trong v&#242;ng 4 th&#225;ng qua.
-	Gi&#225; mục ti&#234;u thấp hơn do mức giảm 13% dự b&#225;o LNST sau lợi &#237;ch CĐTS giai đoạn 2025 – 2030, được b&#249; đắp một phần do đ&#227; cập nhật m&#244; h&#236;nh đinh gi&#225; đến cuối năm 2025.
-	Dự b&#225;o tăng trưởng LNST sau lợi &#237;ch CĐTS c&#225;c năm 2025/2026/2027 sẽ lần lượt đạt mức 30%/20%/22%, nhờ:
+ Tăng trưởng lượng h&#224;nh kh&#225;ch h&#224;ng kh&#244;ng lần lượt dự kiến ở mức 8%/8%/15%.
+ Việc mở c&#225;c cửa h&#224;ng mới tại T&#226;n Sơn Nhất, Nội B&#224;i, v&#224; S&#226;n bay Quốc tế Long Th&#224;nh.
+ Chiến lược tối ưu h&#243;a chi ph&#237; v&#224; n&#226;ng cao hiệu suất hoạt động của c&#244;ng ty.
-	Giảm dự b&#225;o về số lượng cửa h&#224;ng mở mới trong năm 2024 xuống c&#242;n 3 cửa h&#224;ng (từ mức 6 cửa h&#224;ng trước đ&#226;y) v&#224; giảm doanh số b&#225;n lẻ tr&#234;n mỗi cửa h&#224;ng xuống c&#242;n 7,5 tỷ đồng (từ mức 7,,7 tỷ đồng trước đ&#226;y).
-	Ước t&#237;nh doanh số b&#225;n lẻ tr&#234;n mỗi cửa h&#224;ng trong năm 2025 sẽ vượt qua mức được ghi nhận trong năm 2019 (đạt 8,4 tỷ đồng).
-	Dự b&#225;o AST sẽ ghi nhận khoản lỗ 14 tỷ đồng trong 2024 trước khi phục hồi lại mức lợi nhuận 29 tỷ đồng v&#224;o năm 2025.
-	Gi&#225; mục ti&#234;u tương ứng với P/E dự ph&#242;ng năm 2025 l&#224; 14,9 lần, nh&#236;n chung ph&#249; hợp với P/E trượt trung b&#236;nh của AST trong giai đoạn 2018 – 2019 l&#224; 15 lần.


KHUYẾN NGHỊ MUA AST?
-	Điều chỉnh giảm 6% giá mục tiêu xuống 60.600 VNĐ/CP, nâng khuyến nghị đối với AST từ mức khả quan lên mua vì giá CP đã giảm 10% trong vòng 4 tháng qua.
-	Giá mục tiêu thấp hơn do mức giảm 13% dự báo LNST sau lợi ích CĐTS giai đoạn 2025 – 2030, được bù đắp một phần do đã cập nhật mô hình đinh giá đến cuối năm 2025.
-	Dự báo tăng trưởng LNST sau lợi ích CĐTS các năm 2025/2026/2027 sẽ lần lượt đạt mức 30%/20%/22%, nhờ:
+ Tăng trưởng lượng hành khách hàng không lần lượt dự kiến ở mức 8%/8%/15%.
+ Việc mở các cửa hàng mới tại Tân Sơn Nhất, Nội Bài, và Sân bay Quốc tế Long Thành.
+ Chiến lược tối ưu hóa chi phí và nâng cao hiệu suất hoạt động của công ty.
-	Giảm dự báo về số lượng cửa hàng mở mới trong năm 2024 xuống còn 3 cửa hàng (từ mức 6 cửa hàng trước đây) và giảm doanh số bán lẻ trên mỗi cửa hàng xuống còn 7,5 tỷ đồng (từ mức 7,,7 tỷ đồng trước đây).
-	Ước tính doanh số bán lẻ trên mỗi cửa hàng trong năm 2025 sẽ vượt qua mức được ghi nhận trong năm 2019 (đạt 8,4 tỷ đồng).
-	Dự báo AST sẽ ghi nhận khoản lỗ 14 tỷ đồng trong 2024 trước khi phục hồi lại mức lợi nhuận 29 tỷ đồng vào năm 2025.
-	Giá mục tiêu tương ứng với P/E dự phòng năm 2025 là 14,9 lần, nhìn chung phù hợp với P/E trượt trung bình của AST trong giai đoạn 2018 – 2019 là 15 lần.


Nguyễn Thị Tú Anh

Tiếp tục b&#224;i cũ. 4 giảm 1 tăng. Nhung 1 tăng lại b&#249; lại cho cả 4 c&#226;y nến giảm trước đ&#243;. Cứ thế m&#224; diễn. 

Tiếp tục bài cũ. 4 giảm 1 tăng. Nhung 1 tăng lại bù lại cho cả 4 cây nến giảm trước đó. Cứ thế mà diễn. 

xmen79

ACV qua cầu r&#250;t v&#225;n, scs rơi t&#245;m xuống mương, bắc v&#225;n mời SGN đi qua

ACV qua cầu rút ván, scs rơi tõm xuống mương, bắc ván mời SGN đi qua

Lê Hùng Dương

Đủ hận Vlog

Theo c&#225;c b&#225;c, điều g&#236; đ&#227; tạo n&#234;n c&#226;y nến n&#224;y? K&#232;m volume đột biến.

Theo các bác, điều gì đã tạo nên cây nến này? Kèm volume đột biến.

Tham chiếu
Mở cửa
Thấp - Cao	-
Khối lượng
Giá trị
KLTB 10 ngày
Beta
Thị giá vốn
Số lượng CPLH
P/E
EPS

THÔNG TIN CƠ BẢN
Mã SIC	---
Mã ngành ICB	---
Năm thành lập	---
Vốn điều lệ	---
Số lượng nhân sự	---

THÔNG TIN NIÊM YẾT
Ngày niêm yết	---
Nơi niêm yết	---
Giá chào sàn (VNĐ)	---
Ngày phát hành cuối	---
KL đang niêm yết	---