Xin chào, tôi có thể giúp gì cho bạn hôm nay?

Sau quý đầu năm có lãi để ngắt mạch 27 quý lỗ liên tiếp, Halico (HNR) tiếp tục báo lỗ liên tiếp 2 quý.


Thị trường

Tạp chí Nhịp sống thị trường

BCTC sáng ngày 16/10: Thêm nhiều doanh nghiệp báo lỗ

Nguyễn Đăng Khoa

Quyết định về việc duy trì diện hạn chế giao dịch và Thông báo về trạng thái chứng khoán

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1638568

Doanh nghiệp

GGG: Quyết định về việc duy trì diện hạn chế giao dịch và Thông báo về trạng thái chứng khoán

Bùi Minh Ngọc

Báo cáo tài chính bán niên năm 2024

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1637345

GGG: Báo cáo tài chính bán niên năm 2024

Bùi Ngọc Lan

Lũy kế 6 tháng, Ô tô Giải Phóng ghi nhận doanh thu 5,3 tỷ đồng, lỗ sau thuế hơn 10,2 tỷ đồng.


Nhà đầu tư

GGG: Công ty liên quan Kita Group lỗ lũy kế 336 tỷ đồng

Trần Ngọc Quyên

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1625340

GGG: Báo cáo tài chính quý 2/2024

Nguyễn Khôi Nguyên

Báo cáo quản trị công ty bán niên 2024

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1625332

GGG: Báo cáo quản trị công ty bán niên 2024

Trần Tuấn Nam

Dù sàn UPCOM có biên lợi nhuận và không thiếu cổ phiếu tốt, nhưng tính thanh khoản thấp, tiêu chuẩn minh bạch không cao, nên giới chuyên gia vẫn khuyến nghị giới đầu tư (đặc biệt là những nhà đầu tư F0) cẩn trọng.


Thời báo ngân hàng

Cẩn trọng đà tăng nóng của cổ phiếu UPCOM

Phạm Phương Linh

Nghị quyết Hội đồng quản trị

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1617530

GGG: Nghị quyết Hội đồng quản trị

Nguyễn Văn Bình

Ký hợp đồng kiểm toán Báo cáo tài chính năm 2024

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1597133

GGG: Ký hợp đồng kiểm toán Báo cáo tài chính năm 2024

Nguyễn Minh Thuận

Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1586873

GGG: Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024

Ngô Nam

Trần Tấn Hồng Cương - Ủy viên HĐQT - đã bán 400.000 CP

GGG: Trần Tấn Hồng Cương - Ủy viên HĐQT - đã bán 400.000 CP

Trần Hoài Nam

https://mobi.fireant.vn/News/NewsAttachedFile/1578270

GGG: Báo cáo tài chính quý 1/2024

Lê Vũ Trai

Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Sài Gòn Thiên Phú không còn là cổ đông lớn

GGG: Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Sài Gòn Thiên Phú không còn là cổ đông lớn

Võ Thành Khải

Trần Tấn Hồng Cương - Ủy viên HĐQT - đăng ký bán 400.000 CP

GGG: Trần Tấn Hồng Cương - Ủy viên HĐQT - đăng ký bán 400.000 CP

Van Minh

Vũ Hải Anh - Ủy viên HĐQT - đã mua 903.348 CP

GGG: Vũ Hải Anh - Ủy viên HĐQT - đã mua 903.348 CP

Trần Vũ Duy

&#128200; Cổ phiếu HTL h&#233; lộ mức cổ tức kỷ lục

Đ&#243;ng cửa phi&#234;n s&#225;ng 14/10, cổ phiếu HTL bất ngờ tăng kịch trần l&#234;n mức 24.250 đồng/cp, qua đ&#243; đ&#225;nh dấu mốc cao nhất trong v&#242;ng hơn 7 năm (kể từ hồi th&#225;ng 2/2017). Nếu t&#237;nh từ đầu năm, thị gi&#225; cổ phiếu n&#224;y đ&#227; “leo dốc” tới 146%.

Đ&#224; tăng bất ngờ của cổ phiếu HTL diễn ra sau khi doanh nghiệp c&#244;ng bố t&#224;i liệu lấy &#253; kiến cổ đ&#244;ng bằng văn bản v&#224;o 12/10 về thay đổi tỷ lệ chi trả cổ tức năm 2024. HTL dự kiến chi cổ tức năm 2024 l&#234;n 65%, tương đương 6.500 đồng/cp với thời gian chi trả dự kiến trong năm 2024-2025.

Trước đ&#243;, cổ tức 2024 chỉ dự kiến với tỷ lệ kh&#244;ng vượt qu&#225; 20%. HTL được biết đến l&#224; doanh nghiệp lu&#244;n trả cổ tức bằng tiền mặt đều đặn qua c&#225;c năm, năm 2023 đ&#227; thực hiện 2 đợt trả cổ tức, với tổng tỷ lệ l&#234;n tới 50%.
--------------------------------------
&#128222; Li&#234;n hệ tư vấn: 0945.411.403

📈 Cổ phiếu HTL hé lộ mức cổ tức kỷ lục

Đóng cửa phiên sáng 14/10, cổ phiếu HTL bất ngờ tăng kịch trần lên mức 24.250 đồng/cp, qua đó đánh dấu mốc cao nhất trong vòng hơn 7 năm (kể từ hồi tháng 2/2017). Nếu tính từ đầu năm, thị giá cổ phiếu này đã “leo dốc” tới 146%.

Đà tăng bất ngờ của cổ phiếu HTL diễn ra sau khi doanh nghiệp công bố tài liệu lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản vào 12/10 về thay đổi tỷ lệ chi trả cổ tức năm 2024. HTL dự kiến chi cổ tức năm 2024 lên 65%, tương đương 6.500 đồng/cp với thời gian chi trả dự kiến trong năm 2024-2025.

Trước đó, cổ tức 2024 chỉ dự kiến với tỷ lệ không vượt quá 20%. HTL được biết đến là doanh nghiệp luôn trả cổ tức bằng tiền mặt đều đặn qua các năm, năm 2023 đã thực hiện 2 đợt trả cổ tức, với tổng tỷ lệ lên tới 50%.
--------------------------------------
📞 Liên hệ tư vấn: 0945.411.403

Huyền My

VEA - Lợi suất cổ tức hấp dẫn nhưng việc ni&#234;m yết l&#234;n s&#224;n HOSE vẫn gặp th&#225;ch thức&#160;

✅ Ch&#237;nh phủ ch&#237;nh thức &#225;p dụng giảm ph&#237; trước bạ trong giai đoạn th&#225;ng 9 - th&#225;ng 11/2024. 
Ch&#237;nh phủ đ&#227; ch&#237;nh thức ban h&#224;nh Nghị định số 109/2024/NĐ-CP nhằm &#225;p dụng giảm 50% lệ ph&#237; trước bạ đối với xe sản xuất v&#224; lắp r&#225;p trong nước trong 3 th&#225;ng, từ ng&#224;y 01/9/2024 đến ng&#224;y 30/11/2024. Ngo&#224;i c&#225;c chương tr&#236;nh khuyến m&#227;i đang diễn ra của c&#225;c nh&#224; sản xuất &#244; t&#244;, ch&#250;ng t&#244;i tin rằng ch&#237;nh s&#225;ch n&#224;y sẽ gi&#250;p hỗ trợ niềm tin của người ti&#234;u d&#249;ng trong nửa cuối năm 2024 v&#224; ch&#250;ng t&#244;i dự b&#225;o doanh số b&#225;n lẻ &#244; t&#244; du lịch sẽ tăng 10% YoY trong năm 2024 (so với mức tăng 1% YoY trong 8T 2024). 

✅ Ch&#250;ng t&#244;i dự b&#225;o Honda sẽ duy tr&#236; thị phần v&#224; Ford sẽ gi&#224;nh th&#234;m thị phần xe &#244; t&#244; nhờ gi&#225; cả cạnh tranh, trong khi Toyota dự kiến sẽ mất thị phần. 
Ch&#250;ng t&#244;i dự b&#225;o doanh số b&#225;n lẻ xe &#244; t&#244; năm 2024 của Honda/Ford tại Việt Nam sẽ lần lượt tăng 11%/7% YoY, so với mức tăng 23%/20% YoY trong dự b&#225;o trước đ&#226;y do tăng trưởng sản lượng thấp hơn dự kiến trong 8T 2024. Theo quan điểm của ch&#250;ng t&#244;i, cả Honda v&#224; Ford, với tỷ lệ đ&#243;ng g&#243;p xe nhập khẩu linh kiện rời (xe lắp r&#225;p trong nước - CKD) tương ứng l&#224; 54%/72% trong 8T 2024, sẽ được hưởng lợi đ&#225;ng kể từ ch&#237;nh s&#225;ch giảm ph&#237; trước bạ của Ch&#237;nh phủ. Ngo&#224;i ra, ch&#250;ng t&#244;i dự kiến doanh số của Toyota sẽ giảm 6% YoY trong năm 2024 (so với mức 17% YoY trong dự b&#225;o trước đ&#226;y) do cạnh tranh với c&#225;c thương hiệu c&#243; gi&#225; cả phải chăng hơn như Kia, Honda v&#224; Mitsubishi.

✅ Xe m&#225;y của Honda sẽ tiếp tục thống lĩnh v&#224; dẫn đầu tăng trưởng ng&#224;nh, nhờ v&#224;o sự phục hồi chi ti&#234;u của người ti&#234;u d&#249;ng phổ th&#244;ng.
Ch&#250;ng t&#244;i duy tr&#236; dự b&#225;o tăng trưởng 2% YoY đối với doanh số b&#225;n xe m&#225;y tại Việt Nam trong năm 2024, do ch&#250;ng t&#244;i kỳ vọng chi ti&#234;u của người ti&#234;u d&#249;ng phổ th&#244;ng sẽ dần phục hồi. Trong 8T 2024, doanh số b&#225;n xe m&#225;y của Honda đ&#227; tăng 1% YoY, cải thiện so với mức giảm 6% YoY trong nửa đầu năm 2024. Ngo&#224;i ra, ch&#250;ng t&#244;i dự kiến thị phần xe m&#225;y của Honda sẽ tiếp tục thống lĩnh v&#224; tăng từ 83% trong năm 2023 l&#234;n 85% v&#224;o năm 2028 nhờ v&#224;o thương hiệu mạnh, danh mục sản phẩm đa dạng v&#224; mạng lưới đại l&#253; rộng khắp. 

&#128073;NĐT c&#243; nhu cầu hỗ trợ li&#234;n hệ zalo: 0913.581.942

VEA - Lợi suất cổ tức hấp dẫn nhưng việc niêm yết lên sàn HOSE vẫn gặp thách thức 

✅ Chính phủ chính thức áp dụng giảm phí trước bạ trong giai đoạn tháng 9 - tháng 11/2024. 
Chính phủ đã chính thức ban hành Nghị định số 109/2024/NĐ-CP nhằm áp dụng giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe sản xuất và lắp ráp trong nước trong 3 tháng, từ ngày 01/9/2024 đến ngày 30/11/2024. Ngoài các chương trình khuyến mãi đang diễn ra của các nhà sản xuất ô tô, chúng tôi tin rằng chính sách này sẽ giúp hỗ trợ niềm tin của người tiêu dùng trong nửa cuối năm 2024 và chúng tôi dự báo doanh số bán lẻ ô tô du lịch sẽ tăng 10% YoY trong năm 2024 (so với mức tăng 1% YoY trong 8T 2024). 

✅ Chúng tôi dự báo Honda sẽ duy trì thị phần và Ford sẽ giành thêm thị phần xe ô tô nhờ giá cả cạnh tranh, trong khi Toyota dự kiến sẽ mất thị phần. 
Chúng tôi dự báo doanh số bán lẻ xe ô tô năm 2024 của Honda/Ford tại Việt Nam sẽ lần lượt tăng 11%/7% YoY, so với mức tăng 23%/20% YoY trong dự báo trước đây do tăng trưởng sản lượng thấp hơn dự kiến trong 8T 2024. Theo quan điểm của chúng tôi, cả Honda và Ford, với tỷ lệ đóng góp xe nhập khẩu linh kiện rời (xe lắp ráp trong nước - CKD) tương ứng là 54%/72% trong 8T 2024, sẽ được hưởng lợi đáng kể từ chính sách giảm phí trước bạ của Chính phủ. Ngoài ra, chúng tôi dự kiến doanh số của Toyota sẽ giảm 6% YoY trong năm 2024 (so với mức 17% YoY trong dự báo trước đây) do cạnh tranh với các thương hiệu có giá cả phải chăng hơn như Kia, Honda và Mitsubishi.

✅ Xe máy của Honda sẽ tiếp tục thống lĩnh và dẫn đầu tăng trưởng ngành, nhờ vào sự phục hồi chi tiêu của người tiêu dùng phổ thông.
Chúng tôi duy trì dự báo tăng trưởng 2% YoY đối với doanh số bán xe máy tại Việt Nam trong năm 2024, do chúng tôi kỳ vọng chi tiêu của người tiêu dùng phổ thông sẽ dần phục hồi. Trong 8T 2024, doanh số bán xe máy của Honda đã tăng 1% YoY, cải thiện so với mức giảm 6% YoY trong nửa đầu năm 2024. Ngoài ra, chúng tôi dự kiến thị phần xe máy của Honda sẽ tiếp tục thống lĩnh và tăng từ 83% trong năm 2023 lên 85% vào năm 2028 nhờ vào thương hiệu mạnh, danh mục sản phẩm đa dạng và mạng lưới đại lý rộng khắp. 

👉NĐT có nhu cầu hỗ trợ liên hệ zalo: 0913.581.942

Sói già VNDIRECT

&#128994; HAX | CẬP NHẬT TH&#212;NG TIN

1️⃣ KQKD 2Q2024 phục hồi kh&#225; yếu. LNST trong qu&#253; 2/2024 tăng hơn 4 lần c&#249;ng kỳ l&#234;n 8 tỷ VNĐ. T&#237;nh lũy kế 1H2024, LNST-CĐTS đạt 30 tỷ VNĐ so với khoảng 5 tỷ trong 1H2023.

2️⃣Doanh số xe MG phục hồi mạnh. Trong qu&#253; 2/2024 LNST của mảng ph&#226;n phối n&#224;y đạt 21 tỷ VNĐ so với mức lỗ 4 tỷ VNĐ svck năm 2023, tiếp tục duy tr&#236; kết quả t&#237;ch cực từ qu&#253; 1/2024. Tổng lượng xe MG b&#225;n ra to&#224;n quốc (gồm cả c&#225;c đại l&#253; kh&#225;c) đạt 2.347 xe, gần gấp 3 lần c&#249;ng kỳ). T&#237;nh lũy kế nửa đầu năm, lượng xe MG to&#224;n quốc đạt 4.508 xe.

3️⃣ Doanh số xe Mercedes k&#233;m khả quan. Qu&#253; 2/2024 LNST của mảng ph&#226;n phối n&#224;y đạt 1 tỷ VNĐ, giảm 86% YoY v&#224; giảm 93% QoQ. Trong khi doanh số chỉ giảm 1% YoY v&#224; vẫn tăng khoảng 10% QoQ nhưng HAX phải thực hiện chiết khấu nhiều dẫn tới bi&#234;n lợi nhuận bị thu hẹp đ&#225;ng kể do nhu cầu ti&#234;u thụ c&#242;n yếu, với bi&#234;n lợi nhuận gộp giảm từ 6,5% c&#249;ng kỳ 2023 xuống 4,2% trong Q2/2024.

4️⃣ Việc giảm lệ ph&#237; trước bạ tr&#234;n sẽ chỉ t&#225;c động tới mảng xe Mercedes v&#224; kh&#244;ng ảnh hưởng tới mảng xe MG. Do thời gian giảm ph&#237; cũng &#237;t hơn c&#225;c lần trước đi c&#249;ng nhu cầu yếu đối với Mercedes, Nghị định số 109/2024/NĐ-CP kh&#244;ng thể gi&#250;p cải thiện KQKD mảng Mercedes đ&#225;ng kể trong Q3/4-2024.

🟢 HAX | CẬP NHẬT THÔNG TIN

1️⃣ KQKD 2Q2024 phục hồi khá yếu. LNST trong quý 2/2024 tăng hơn 4 lần cùng kỳ lên 8 tỷ VNĐ. Tính lũy kế 1H2024, LNST-CĐTS đạt 30 tỷ VNĐ so với khoảng 5 tỷ trong 1H2023.

2️⃣Doanh số xe MG phục hồi mạnh. Trong quý 2/2024 LNST của mảng phân phối này đạt 21 tỷ VNĐ so với mức lỗ 4 tỷ VNĐ svck năm 2023, tiếp tục duy trì kết quả tích cực từ quý 1/2024. Tổng lượng xe MG bán ra toàn quốc (gồm cả các đại lý khác) đạt 2.347 xe, gần gấp 3 lần cùng kỳ). Tính lũy kế nửa đầu năm, lượng xe MG toàn quốc đạt 4.508 xe.

3️⃣ Doanh số xe Mercedes kém khả quan. Quý 2/2024 LNST của mảng phân phối này đạt 1 tỷ VNĐ, giảm 86% YoY và giảm 93% QoQ. Trong khi doanh số chỉ giảm 1% YoY và vẫn tăng khoảng 10% QoQ nhưng HAX phải thực hiện chiết khấu nhiều dẫn tới biên lợi nhuận bị thu hẹp đáng kể do nhu cầu tiêu thụ còn yếu, với biên lợi nhuận gộp giảm từ 6,5% cùng kỳ 2023 xuống 4,2% trong Q2/2024.

4️⃣ Việc giảm lệ phí trước bạ trên sẽ chỉ tác động tới mảng xe Mercedes và không ảnh hưởng tới mảng xe MG. Do thời gian giảm phí cũng ít hơn các lần trước đi cùng nhu cầu yếu đối với Mercedes, Nghị định số 109/2024/NĐ-CP không thể giúp cải thiện KQKD mảng Mercedes đáng kể trong Q3/4-2024.

VB Toàn

Sức ti&#234;u thụ xe sẽ tốt dần l&#234;n nhưng kh&#244;ng gi&#250;p tổng thể năm 2024 đạt tăng trưởng dương YoY như kỳ vọng

Bước v&#224;o nửa cuối 2024, sức ti&#234;u thụ &#244; t&#244; c&#243; thể sẽ tốt hơn so với đầu năm theo pha phục hồi chung của nền kinh tế v&#224; yếu tố “m&#249;a vụ ti&#234;u d&#249;ng của ng&#224;nh xe” (*), tuy nhi&#234;n ch&#250;ng t&#244;i cho rằng sản lượng b&#225;n ra sẽ chỉ đi ngang/giảm YoY v&#236; niềm tin ti&#234;u d&#249;ng chưa thực sự khởi sắc đi k&#232;m yếu tố chủ chốt – ch&#237;nh s&#225;ch giảm lệ ph&#237; trước bạ 50% khả năng kh&#244;ng được chấp nhận. (**)

(*) Chủ động phương tiện đi lại cho gia đ&#236;nh trong Tết Nguy&#234;n đ&#225;n, nhận ưu đ&#227;i ph&#237; trước bạ v&#224; m&#249;a qu&#224; tặng tri &#226;n, k&#237;ch cầu từ h&#227;ng xe l&#224; những quyền lợi m&#224; kh&#225;ch h&#224;ng được hưởng nếu kịp mua xe trong c&#225;c th&#225;ng cuối năm.

(**) Bộ T&#224;i ch&#237;nh đề xuất Ch&#237;nh phủ tiến h&#224;nh “xem x&#233;t kh&#244;ng thực hiện giảm lệ ph&#237; trước bạ đối với &#244; t&#244; sản xuất, lắp r&#225;p trong nước” trong văn bản gửi Bộ Tư ph&#225;p ng&#224;y 17/07/2024.

&#128073;NĐT c&#243; nhu cầu hỗ trợ li&#234;n hệ zalo: 0913.581.942

Sức tiêu thụ xe sẽ tốt dần lên nhưng không giúp tổng thể năm 2024 đạt tăng trưởng dương YoY như kỳ vọng

Bước vào nửa cuối 2024, sức tiêu thụ ô tô có thể sẽ tốt hơn so với đầu năm theo pha phục hồi chung của nền kinh tế và yếu tố “mùa vụ tiêu dùng của ngành xe” (*), tuy nhiên chúng tôi cho rằng sản lượng bán ra sẽ chỉ đi ngang/giảm YoY vì niềm tin tiêu dùng chưa thực sự khởi sắc đi kèm yếu tố chủ chốt – chính sách giảm lệ phí trước bạ 50% khả năng không được chấp nhận. (**)

(*) Chủ động phương tiện đi lại cho gia đình trong Tết Nguyên đán, nhận ưu đãi phí trước bạ và mùa quà tặng tri ân, kích cầu từ hãng xe là những quyền lợi mà khách hàng được hưởng nếu kịp mua xe trong các tháng cuối năm.

(**) Bộ Tài chính đề xuất Chính phủ tiến hành “xem xét không thực hiện giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước” trong văn bản gửi Bộ Tư pháp ngày 17/07/2024.

👉NĐT có nhu cầu hỗ trợ liên hệ zalo: 0913.581.942

CẬP NHẬT BCTC Q2/2024 CHIỀU 16/7

&#128073;CTCP TH&#201;P TẤM L&#193; THỐNG NHẤT (TNS)
+ Doanh thu thuần: 920 tỷ đồng, tăng 656% so với c&#249;ng kỳ.
+ Lợi nhuận sau thuế: hơn 13 tỷ đồng, cao nhất từ qu&#253; 4/2017, tr&#225;i ngược với khoản lỗ gần 1,3 tỷ đồng trong qu&#253; 2/2023.
+ Lũy kế 6 th&#225;ng đầu năm:
-	Doanh thu thuần: 1.725 tỷ đồng, gấp 7 lần c&#249;ng kỳ.
-	Lợi nhuận sau thuế: gần 19 tỷ đồng, trong khi c&#249;ng kỳ lỗ 3 tỷ.

&#128073;CTCP THỦY ĐIỆN S&#202; SAN 4A (S4A)
+ Doanh thu thuần: hơn 38 tỷ đồng, giảm gần 54% so với c&#249;ng kỳ.
+ Lỗ sau thuế: 1,9 tỷ đồng, trong khi c&#249;ng kỳ l&#227;i hơn 18 tỷ đồng.
+ Lũy kế 6 th&#225;ng đầu năm:
-	Lợi nhuận sau thuế: gần 11 tỷ đồng, giảm gần 73% so với c&#249;ng kỳ.

&#128073;CTCP CẢNG QUY NHƠN (QNP)
+ Doanh thu thuần: 332 tỷ đồng, tăng 51% so với c&#249;ng kỳ.
+ Lợi nhuận trước thuế: hơn 55 tỷ đồng, tăng gần 39% so với c&#249;ng kỳ.
+ Lũy kế 6 th&#225;ng đầu năm:
-	Doanh thu thuần: 607 tỷ đồng, tăng 46% so với c&#249;ng kỳ.
-	Lợi nhuận trước thuế: 96 tỷ đồng, tăng 49% so với c&#249;ng kỳ.

&#128073;CTCP &#212; T&#212; GIẢI PH&#211;NG (GGG):
+ Doanh thu: 4,3 tỷ đồng, gấp 30 lần c&#249;ng kỳ năm trước, nhưng vẫn chỉ tương đương gi&#225; b&#225;n của hai chiếc VinFast VF9.
+ Lợi nhuận sau thuế: Lỗ 6,1 tỷ đồng.
+ Lũy kế 6 th&#225;ng đầu năm: Lỗ hơn 10 tỷ đồng.

&#128073;CHỨNG KHO&#193;N MB (MBS)
+ Lợi nhuận sau thuế: 217 tỷ đồng, tăng 75% so với qu&#253; 2/2023, đạt mức lợi nhuận cao kỷ lục theo qu&#253; trong lịch sử hoạt động.
+ Nguy&#234;n nh&#226;n: Gi&#225; trị v&#224; khối lượng giao dịch chứng kho&#225;n to&#224;n thị trường tăng mạnh, hỗ trợ mảng m&#244;i giới v&#224; cho vay.

&#128073;SONADEZI GIANG ĐIỀN (SZG)
+ Doanh thu thuần: 101 tỷ đồng, giảm 39% so với c&#249;ng kỳ.
+ Lợi nhuận sau thuế: 30 tỷ đồng, giảm 57% so với c&#249;ng kỳ.
+ Lũy kế 6 th&#225;ng đầu năm:
-	Lợi nhuận sau thuế: hơn 66 tỷ đồng, giảm 36% so với c&#249;ng kỳ.

&#128073;CTCP NĂM BẢY BẢY (NBB)
+ Doanh thu: 14,6 tỷ đồng, giảm 92% so với c&#249;ng kỳ năm trước.
+ Lợi nhuận sau thuế: 507 triệu đồng, kh&#244;ng c&#243; nhiều thay đổi so với c&#249;ng kỳ năm trước.

------------------------------------
Zalo tư vấn miễn ph&#237;: 0967025821

CẬP NHẬT BCTC Q2/2024 CHIỀU 16/7

👉CTCP THÉP TẤM LÁ THỐNG NHẤT (TNS)
+ Doanh thu thuần: 920 tỷ đồng, tăng 656% so với cùng kỳ.
+ Lợi nhuận sau thuế: hơn 13 tỷ đồng, cao nhất từ quý 4/2017, trái ngược với khoản lỗ gần 1,3 tỷ đồng trong quý 2/2023.
+ Lũy kế 6 tháng đầu năm:
-	Doanh thu thuần: 1.725 tỷ đồng, gấp 7 lần cùng kỳ.
-	Lợi nhuận sau thuế: gần 19 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ lỗ 3 tỷ.

👉CTCP THỦY ĐIỆN SÊ SAN 4A (S4A)
+ Doanh thu thuần: hơn 38 tỷ đồng, giảm gần 54% so với cùng kỳ.
+ Lỗ sau thuế: 1,9 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ lãi hơn 18 tỷ đồng.
+ Lũy kế 6 tháng đầu năm:
-	Lợi nhuận sau thuế: gần 11 tỷ đồng, giảm gần 73% so với cùng kỳ.

👉CTCP CẢNG QUY NHƠN (QNP)
+ Doanh thu thuần: 332 tỷ đồng, tăng 51% so với cùng kỳ.
+ Lợi nhuận trước thuế: hơn 55 tỷ đồng, tăng gần 39% so với cùng kỳ.
+ Lũy kế 6 tháng đầu năm:
-	Doanh thu thuần: 607 tỷ đồng, tăng 46% so với cùng kỳ.
-	Lợi nhuận trước thuế: 96 tỷ đồng, tăng 49% so với cùng kỳ.

👉CTCP Ô TÔ GIẢI PHÓNG (GGG):
+ Doanh thu: 4,3 tỷ đồng, gấp 30 lần cùng kỳ năm trước, nhưng vẫn chỉ tương đương giá bán của hai chiếc VinFast VF9.
+ Lợi nhuận sau thuế: Lỗ 6,1 tỷ đồng.
+ Lũy kế 6 tháng đầu năm: Lỗ hơn 10 tỷ đồng.

👉CHỨNG KHOÁN MB (MBS)
+ Lợi nhuận sau thuế: 217 tỷ đồng, tăng 75% so với quý 2/2023, đạt mức lợi nhuận cao kỷ lục theo quý trong lịch sử hoạt động.
+ Nguyên nhân: Giá trị và khối lượng giao dịch chứng khoán toàn thị trường tăng mạnh, hỗ trợ mảng môi giới và cho vay.

👉SONADEZI GIANG ĐIỀN (SZG)
+ Doanh thu thuần: 101 tỷ đồng, giảm 39% so với cùng kỳ.
+ Lợi nhuận sau thuế: 30 tỷ đồng, giảm 57% so với cùng kỳ.
+ Lũy kế 6 tháng đầu năm:
-	Lợi nhuận sau thuế: hơn 66 tỷ đồng, giảm 36% so với cùng kỳ.

👉CTCP NĂM BẢY BẢY (NBB)
+ Doanh thu: 14,6 tỷ đồng, giảm 92% so với cùng kỳ năm trước.
+ Lợi nhuận sau thuế: 507 triệu đồng, không có nhiều thay đổi so với cùng kỳ năm trước.

------------------------------------
Zalo tư vấn miễn phí: 0967025821

Quang Nguyễn Hữu

VEA: Doanh số b&#225;n lẻ &#244; t&#244; tăng 15% YoY trong khi doanh số b&#225;n xe m&#225;y Honda k&#233;m khả quan trong qu&#253; 2/2024

* Dựa theo dữ liệu từ Hiệp hội c&#225;c nh&#224; sản xuất &#244; t&#244; Việt Nam (VAMA) v&#224; Hyundai Th&#224;nh C&#244;ng, ch&#250;ng t&#244;i ước t&#237;nh doanh số b&#225;n lẻ &#244; t&#244; lần lượt tăng 11% YoY v&#224; 15% YoY trong th&#225;ng 6 v&#224; qu&#253; 2/2024. Ch&#250;ng t&#244;i cho rằng đ&#226;y l&#224; dấu hiệu phục hồi dần nhờ c&#225;c chương tr&#236;nh giảm gi&#225; v&#224; khuyến m&#227;i của c&#225;c thương hiệu &#244; t&#244; ch&#237;nh. Trong nửa đầu năm 2024, doanh số b&#225;n lẻ &#244; t&#244; giảm 6% YoY, cho thấy đ&#224; giảm chậm lại so với mức giảm 24% YoY trong qu&#253; 1/2024. 

*  Do Bộ T&#224;i ch&#237;nh đề xuất thực hiện ch&#237;nh s&#225;ch cắt giảm lệ ph&#237; trước bạ trong giai đoạn th&#225;ng 8/2024 – th&#225;ng 1/2025, ch&#250;ng t&#244;i cho rằng doanh số b&#225;n lẻ &#244; t&#244; sẽ tăng tốc trong nửa cuối năm 2024. Ch&#250;ng t&#244;i nhận thấy kh&#244;ng c&#243; rủi ro đ&#225;ng kể đối với dự b&#225;o hiện tại của ch&#250;ng t&#244;i về tăng trưởng ng&#224;nh &#244; t&#244; với mức tăng 10% YoY cho năm 2024, d&#249; cần th&#234;m đ&#225;nh gi&#225; chi tiết.

&#128073;NĐT c&#243; nhu cầu hỗ trợ li&#234;n hệ zalo: 0913.581.942

VEA: Doanh số bán lẻ ô tô tăng 15% YoY trong khi doanh số bán xe máy Honda kém khả quan trong quý 2/2024

* Dựa theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công, chúng tôi ước tính doanh số bán lẻ ô tô lần lượt tăng 11% YoY và 15% YoY trong tháng 6 và quý 2/2024. Chúng tôi cho rằng đây là dấu hiệu phục hồi dần nhờ các chương trình giảm giá và khuyến mãi của các thương hiệu ô tô chính. Trong nửa đầu năm 2024, doanh số bán lẻ ô tô giảm 6% YoY, cho thấy đà giảm chậm lại so với mức giảm 24% YoY trong quý 1/2024. 

*  Do Bộ Tài chính đề xuất thực hiện chính sách cắt giảm lệ phí trước bạ trong giai đoạn tháng 8/2024 – tháng 1/2025, chúng tôi cho rằng doanh số bán lẻ ô tô sẽ tăng tốc trong nửa cuối năm 2024. Chúng tôi nhận thấy không có rủi ro đáng kể đối với dự báo hiện tại của chúng tôi về tăng trưởng ngành ô tô với mức tăng 10% YoY cho năm 2024, dù cần thêm đánh giá chi tiết.

👉NĐT có nhu cầu hỗ trợ liên hệ zalo: 0913.581.942

 &#128561;**G - Đ&#227; thực sự hết hot ??
 ⚡️Xu hướng trung v&#224; d&#224;i hạn: 
C&#225;c chỉ b&#225;o kỹ thuật vẫn cho những t&#237;n hiệu t&#237;ch cực (MACD cắt l&#234;n, gi&#225; vẫn nằm tr&#234;n MA50, MA100)
 ⚡️Ngắn hạn: Sau ng&#224;y giao dịch 11/07/2024, mặc d&#249; đ&#227; c&#243; dấu hiệu MACD cắt xuống, gi&#225; đ&#227; ph&#225; vỡ MA10, tuy nhi&#234;n đ&#226;y chỉ l&#224; 1 trong những pha điều chỉnh ngắn hạn trước khi bước v&#224;o nhịp tăng mới 
&#128522;Kỳ vọng: Hy vọng về ng&#224;nh sẽ đạt tăng trưởng mạnh trong 6 th&#225;ng cuối năm. Ngo&#224;i ra, kết quả kinh doanh tốt cũng trong kỳ vừa qua gi&#250;p củng cố th&#234;m niềm tin cho c&#225;c NĐT
&#128368; Ki&#234;n nhẫn chờ đợi: NĐT chưa n&#234;n vội v&#224;ng mua v&#224;o cổ phiếu n&#224;y m&#224; n&#234;n đợi điều chỉnh th&#234;m cả về bi&#234;n độ v&#224; thời gian. 
 &#128218;Chiến Lược Đầu Tư:
Cổ phiếu đang giao dịch trong v&#249;ng SideWay, trước đ&#243; cổ phiếu đ&#227; t&#237;ch nền kh&#225; tốt trong 1 khoảng thời gian. B&#234;n cạnh đ&#243;, chart W cho thấy cổ phiếu đang bước v&#224;o pha điều chỉnh để bắt đầu bước v&#224;o 1 s&#243;ng tăng sắp tới 
 &#128270;Theo d&#245;i kỹ lưỡng: Tiếp tục theo d&#245;i diễn biến gi&#225; v&#224; khối lượng giao dịch sau dịp điều chỉnh để x&#225;c định thời điểm mua v&#224;o tối ưu nhất.
&#128293; Kết Luận:
C&#225;c chỉ b&#225;o kỹ thuật cũng đ&#227; cho c&#225;c t&#237;n hiệu rất tốt về cổ phiếu. Sau nhịp điều chỉnh NĐT quan s&#225;t để chọn thời điểm v&#224; mức gi&#225; v&#224;o ph&#249; hợp.


 😱**G - Đã thực sự hết hot ??
 ⚡️Xu hướng trung và dài hạn: 
Các chỉ báo kỹ thuật vẫn cho những tín hiệu tích cực (MACD cắt lên, giá vẫn nằm trên MA50, MA100)
 ⚡️Ngắn hạn: Sau ngày giao dịch 11/07/2024, mặc dù đã có dấu hiệu MACD cắt xuống, giá đã phá vỡ MA10, tuy nhiên đây chỉ là 1 trong những pha điều chỉnh ngắn hạn trước khi bước vào nhịp tăng mới 
😊Kỳ vọng: Hy vọng về ngành sẽ đạt tăng trưởng mạnh trong 6 tháng cuối năm. Ngoài ra, kết quả kinh doanh tốt cũng trong kỳ vừa qua giúp củng cố thêm niềm tin cho các NĐT
🕰 Kiên nhẫn chờ đợi: NĐT chưa nên vội vàng mua vào cổ phiếu này mà nên đợi điều chỉnh thêm cả về biên độ và thời gian. 
 📚Chiến Lược Đầu Tư:
Cổ phiếu đang giao dịch trong vùng SideWay, trước đó cổ phiếu đã tích nền khá tốt trong 1 khoảng thời gian. Bên cạnh đó, chart W cho thấy cổ phiếu đang bước vào pha điều chỉnh để bắt đầu bước vào 1 sóng tăng sắp tới 
 🔎Theo dõi kỹ lưỡng: Tiếp tục theo dõi diễn biến giá và khối lượng giao dịch sau dịp điều chỉnh để xác định thời điểm mua vào tối ưu nhất.
🔥 Kết Luận:
Các chỉ báo kỹ thuật cũng đã cho các tín hiệu rất tốt về cổ phiếu. Sau nhịp điều chỉnh NĐT quan sát để chọn thời điểm và mức giá vào phù hợp.


Nguyễn Thị Dịu

Chủ tịch Nguyễn Duy Ki&#234;n v&#224; KITA Group mạnh qu&#225;. Dự &#225;n biệt thự triệu USD KITA Capital.

Chủ tịch Nguyễn Duy Kiên và KITA Group mạnh quá. Dự án biệt thự triệu USD KITA Capital.

The Light!

Liệu năm nay WCS lịch sử c&#243; lặp lại kh&#244;ng nhỉ con n&#224;y từng chia hơn 51k/cp doanh nghiệp n&#224;y tiền gửi bank hơn 200 tỷ . Tiền quỹ đầu tư c&#242;n hơn 100 tỷ.
Gi&#225; hơi ch&#225;t so với cổ tức đợt n&#224;y chỉ ph&#249; hợp ai cầm d&#224;i hạn

Liệu năm nay WCS lịch sử có lặp lại không nhỉ con này từng chia hơn 51k/cp doanh nghiệp này tiền gửi bank hơn 200 tỷ . Tiền quỹ đầu tư còn hơn 100 tỷ.
Giá hơi chát so với cổ tức đợt này chỉ phù hợp ai cầm dài hạn

Săn Cổ Tức

HAX – Mong chờ sự phục hồi của lượng ti&#234;u thụ &#244; t&#244; hạng sang v&#224; hoạt động kinh doanh MG mới
Trong Q4-2023, doanh thu thuần v&#224; LNST của HAX đạt 1.077 tỷ đồng (hoặc 45 triệu đ&#244;, -3,4% QoQ, -32,6% YoY) v&#224; 22 tỷ đồng (hoặc 0,9 triệu đ&#244;, +170% QoQ, -96% YoY), tương ứng mức EPS năm 2023 đạt 375 đồng. Nguy&#234;n nh&#226;n do sức mua &#244; t&#244; hạng sang ảm đạm d&#249; được hỗ trợ từ quyết định cắt giảm 50% lệ ph&#237; trước bạ &#244; t&#244;.

HAX – Mong chờ sự phục hồi của lượng ti&#234;u thụ &#244; t&#244; hạng sang v&#224; hoạt động kinh doanh MG mới
V&#224;o năm 2024, ch&#250;ng t&#244;i dự ph&#243;ng doanh thu thuần v&#224; LNST của c&#244;ng ty lần lượt đạt 5.237 tỷ đồng (hoặc 219 triệu đ&#244;, +31,5% YoY) v&#224; 119 tỷ đồng (hoặc 5,0 triệu đ&#244;, +244% YoY), tương ứng mức EPS l&#224; 1.275 đồng. Điều n&#224;y được th&#250;c đẩy bởi (1) sự phục hồi nhu cầu về &#244; t&#244; hạng sang từ nền thấp năm 2023; v&#224; (2) BLNR sẽ cải thiện +162 bps YoY nhờ chấm dứt &#225;p lực h&#224;ng tồn kho “kh&#243; b&#225;n” v&#224; mặt bằng l&#227;i suất cao.

Nhu cầu &#244; t&#244; hạng sang vẫn yếu trong Q4-FY23

Trong Q4-2023, doanh thu thuần của HAX đạt 1.077 tỷ đồng (tương đương 45 triệu đ&#244;, -3,4% QoQ, -32,6% YoY) do sức mua &#244; t&#244; hạng sang ảm đạm bất chấp sự hỗ trợ từ quyết định cắt giảm 50% lệ ph&#237; trước bạ &#244; t&#244;. C&#243; thể l&#253; giải bởi hầu hết người Việt Nam đều c&#243; thu nhập vừa phải v&#224; mức gi&#225; xe khoảng 500-700 triệu đồng l&#224; mức ti&#234;u d&#249;ng phổ biến của họ nhằm đ&#225;p ứng nhu cầu di chuyển hoặc mua xe chạy dịch vụ (Grab, Bee,...). Do đ&#243;, việc giảm ph&#237; n&#224;y c&#243; thể khuyến kh&#237;ch người d&#226;n chi tiền cho &#244; t&#244; b&#236;nh d&#226;n hơn l&#224; &#244; t&#244; hạng sang, đặc biệt trong t&#236;nh trạng sức mua thấp hiện nay. 

HAX – Mong chờ sự phục hồi của lượng tiêu thụ ô tô hạng sang và hoạt động kinh doanh MG mới
Trong Q4-2023, doanh thu thuần và LNST của HAX đạt 1.077 tỷ đồng (hoặc 45 triệu đô, -3,4% QoQ, -32,6% YoY) và 22 tỷ đồng (hoặc 0,9 triệu đô, +170% QoQ, -96% YoY), tương ứng mức EPS năm 2023 đạt 375 đồng. Nguyên nhân do sức mua ô tô hạng sang ảm đạm dù được hỗ trợ từ quyết định cắt giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô.

HAX – Mong chờ sự phục hồi của lượng tiêu thụ ô tô hạng sang và hoạt động kinh doanh MG mới
Vào năm 2024, chúng tôi dự phóng doanh thu thuần và LNST của công ty lần lượt đạt 5.237 tỷ đồng (hoặc 219 triệu đô, +31,5% YoY) và 119 tỷ đồng (hoặc 5,0 triệu đô, +244% YoY), tương ứng mức EPS là 1.275 đồng. Điều này được thúc đẩy bởi (1) sự phục hồi nhu cầu về ô tô hạng sang từ nền thấp năm 2023; và (2) BLNR sẽ cải thiện +162 bps YoY nhờ chấm dứt áp lực hàng tồn kho “khó bán” và mặt bằng lãi suất cao.

Nhu cầu ô tô hạng sang vẫn yếu trong Q4-FY23

Trong Q4-2023, doanh thu thuần của HAX đạt 1.077 tỷ đồng (tương đương 45 triệu đô, -3,4% QoQ, -32,6% YoY) do sức mua ô tô hạng sang ảm đạm bất chấp sự hỗ trợ từ quyết định cắt giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô. Có thể lý giải bởi hầu hết người Việt Nam đều có thu nhập vừa phải và mức giá xe khoảng 500-700 triệu đồng là mức tiêu dùng phổ biến của họ nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển hoặc mua xe chạy dịch vụ (Grab, Bee,...). Do đó, việc giảm phí này có thể khuyến khích người dân chi tiền cho ô tô bình dân hơn là ô tô hạng sang, đặc biệt trong tình trạng sức mua thấp hiện nay. 

Ch&#237;nh thức lộ diện c&#225;c doanh nghiệp b&#225;o lỗ đầu ti&#234;n trong m&#249;a KQKD qu&#253; 3
VRG -CTCP Ph&#225;t triển Đ&#244; thị v&#224; Khu c&#244;ng nghiệp Cao su Việt Nam lỗ sau thuế 4,5 tỷ đồng trong khi c&#249;ng kỳ năm trước l&#227;i gần 11 tỷ đồng.
CPI -Cảng C&#225;i L&#226;n b&#225;o lỗ lỗ 770 triệu đồng trong qu&#253; 3/2023, trong khi c&#249;ng kỳ năm trước l&#227;i gần 3 tỷ đồng.
VCA - Th&#233;p Vicasa - VNsteel lỗ sau thuế g&#224;n 3 tỷ đồng, ghi nhận khoản lỗ theo qu&#253; đầu ti&#234;n sau 3 qu&#253; trước đ&#243; l&#224;m ăn c&#243; l&#227;i. D&#249; vậy, con số lỗ của qu&#253; 3 năm nay đ&#227; cải thiện đ&#225;ng kể so với mức lỗ 22 tỷ đồng của qu&#253; 3/2022.
PIC - Đầu tư Điện lực 3 bất ngờ b&#225;o lỗ sau thuế gần 2 tỷ đồng trong qu&#253; 3/2023. Doanh thu trong qu&#253; giảm 26% xuống 17 tỷ đồng, trong chi ph&#237; gi&#225; vốn tăng mạnh khiến l&#227;i gộp co mạnh c&#242;n hơn 1 tỷ đồng.
GGG - &#212;t&#244; Giải Ph&#243;ng  lỗ r&#242;ng hơn 3 tỷ đồng. Lỗ lũy kế đến cuối qu&#253; 3/2023 đạt 322 tỷ v&#224; vốn chủ sở hữu &#226;m gần 27 tỷ đồng.
TXM -Cty VICEM Thạch cao Xi măng lỗ r&#242;ng hơn 752 triệu đồng trong qu&#253; 3 vừa qua. Lũy kế 9 th&#225;ng đầu năm c&#244;ng ty lỗ gần 4 tỷ đồng.


Chính thức lộ diện các doanh nghiệp báo lỗ đầu tiên trong mùa KQKD quý 3
VRG -CTCP Phát triển Đô thị và Khu công nghiệp Cao su Việt Nam lỗ sau thuế 4,5 tỷ đồng trong khi cùng kỳ năm trước lãi gần 11 tỷ đồng.
CPI -Cảng Cái Lân báo lỗ lỗ 770 triệu đồng trong quý 3/2023, trong khi cùng kỳ năm trước lãi gần 3 tỷ đồng.
VCA - Thép Vicasa - VNsteel lỗ sau thuế gàn 3 tỷ đồng, ghi nhận khoản lỗ theo quý đầu tiên sau 3 quý trước đó làm ăn có lãi. Dù vậy, con số lỗ của quý 3 năm nay đã cải thiện đáng kể so với mức lỗ 22 tỷ đồng của quý 3/2022.
PIC - Đầu tư Điện lực 3 bất ngờ báo lỗ sau thuế gần 2 tỷ đồng trong quý 3/2023. Doanh thu trong quý giảm 26% xuống 17 tỷ đồng, trong chi phí giá vốn tăng mạnh khiến lãi gộp co mạnh còn hơn 1 tỷ đồng.
GGG - Ôtô Giải Phóng  lỗ ròng hơn 3 tỷ đồng. Lỗ lũy kế đến cuối quý 3/2023 đạt 322 tỷ và vốn chủ sở hữu âm gần 27 tỷ đồng.
TXM -Cty VICEM Thạch cao Xi măng lỗ ròng hơn 752 triệu đồng trong quý 3 vừa qua. Lũy kế 9 tháng đầu năm công ty lỗ gần 4 tỷ đồng.


Chứng khoán AZ

GGG: B&#225;o lỗ 11 năm li&#234;n tiếp, doanh thu nửa năm chỉ hơn 1 tỷ, tiền mặt c&#242;n &quot;vỏn vẹn&quot; v&#224;i chục triệu đồng
vẩn giao dịch ph&#224; ph&#224; 11 năm kkkk

GGG: Báo lỗ 11 năm liên tiếp, doanh thu nửa năm chỉ hơn 1 tỷ, tiền mặt còn "vỏn vẹn" vài chục triệu đồng
vẩn giao dịch phà phà 11 năm kkkk

Thuận Theo Ý Nái

Kho&#225; học PH&#193;T HIỆN GIAN LẬN B&#193;O C&#193;O T&#192;I CH&#205;NH BEHIND THE NUMBERS thầy PHAN L&#202; TH&#192;NH LONG
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=GPpoyMaTdrE" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">https://www.youtube.com/watch?v=GPpoyMaTdrE</a>

Khoá học PHÁT HIỆN GIAN LẬN BÁO CÁO TÀI CHÍNH BEHIND THE NUMBERS thầy PHAN LÊ THÀNH LONG
https://www.youtube.com/watch?v=GPpoyMaTdrE

THÔNG MINH TÀI CHÍNH

<a href="https://iwealthclub.com.vn/tin-tuc/ggg-dau-chan-kita-group-o-ggg-1405" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">iwealthclub.com.vn/.../ggg-dau-chan-kita-group-o-ggg-1405</a>

 GGG là mã chứng khoán của CTCP Ô tô Giải Phóng – &#039;nơi&#039; nhà sáng lập Kita Group Nguyễn Duy Kiên và phu nhân Đặng Thị Thuỳ Trang được bầu làm Thành viên Hội đồng quản trị (HĐQT) kể từ tháng 4/2022



GGG: 'Dấu chân' Kita Group ở GGG - iWealth Club

https://iwealthclub.com.vn/tin-tuc/ggg-dau-chan-kita-group-o-ggg-1405

Trung Hieu

ĐIỂM TIN
* Cổ tức tuần 09-13/05: Cao nhất đến 100%. C&#243; 25 doanh nghiệp chốt quyền trả cổ tức bằng tiền mặt trong tuần từ 09-13/05. Tỷ lệ cao nhất đến 100%. &gt;&gt;&gt;

* VinaCapital: Trong c&#225;c thị trường mới nổi, Việt Nam l&#224; tấm gương đ&#225;ng để noi theo. VinaCapital cũng dẫn lời từ Rosenburg Research, một c&#244;ng ty nghi&#234;n cứu thị trường chứng kho&#225;n độc lập: &quot;Trong c&#225;c thị trường mới nổi, Việt Nam thường được coi l&#224; tấm gương đ&#225;ng để noi theo”... &gt;&gt;&gt;

* Dragon Capital cơ cấu danh mục cuối th&#225;ng 4. Tuần qua (04-06/05/2022), quỹ ngoại Dragon Capital mới c&#244;ng bố kết quả giao dịch được thực hiện v&#224;o cuối th&#225;ng 4. &gt;&gt;&gt;

* Chủ tịch SSI (HM:SSI) n&#243;i g&#236; khi cổ đ&#244;ng chất vấn về gi&#225; cổ phiếu?. Chủ tịch SSI gi&#227;i b&#224;y tại ĐHĐCĐ thường ni&#234;n của SSI: &quot;18-20 năm, t&#244;i kh&#244;ng kinh doanh mua b&#225;n kiếm lợi cổ phiếu của ch&#237;nh m&#236;nh, cổ phiếu m&#224; t&#244;i c&#243; hiện nay l&#224; t&#244;i đ&#227; từ những ng&#224;y đầu th&#224;nh lập đến giờ&quot; &gt;&gt;&gt;

* FLC (HM:FLC) c&#244;ng bố bổ sung th&#244;ng tin về giao dịch với c&#225;c b&#234;n li&#234;n quan. Ng&#224;y 06/05 vừa qua, CTCP Tập đo&#224;n FLC (HOSE: FLC) đ&#227; gửi tới Ủy ban Chứng kho&#225;n Nh&#224; nước v&#224; Sở Giao dịch Chứng kho&#225;n TP.HCM 326 trang t&#224;i liệu chứa c&#225;c th&#244;ng tin cần cải ch&#237;nh v&#224; c&#244;ng bố bổ sung theo quyết định xử phạt ng&#224;y 24/03. &gt;&gt;&gt;

* Những cổ phiếu k&#233;o VN-Index xuống mốc 1,330 điểm trong tuần qua. Trong tuần giao dịch đầu ti&#234;n th&#225;ng 5 (04-06/05), VN-Index giảm tổng cộng 37.54 điểm (-2.75%). VPB (HM:VPB), TCB (HM:TCB) v&#224; VNM (HM:VNM) l&#224; c&#225;c m&#227; gh&#236;m ch&#226;n chỉ số nhiều nhất. &gt;&gt;&gt;

* ĐHĐCĐ SSI: Vẫn c&#243; khả năng mở rộng dư nợ margin, chưa t&#237;nh hạ kế hoạch kinh doanh. Chiều 07/05, CTCP Chứng kho&#225;n SSI (HOSE: SSI) tổ chức ĐHĐCĐ thường ni&#234;n 2022. &gt;&gt;&gt;

* Lạm ph&#225;t đ&#236;nh trệ đang h&#236;nh th&#224;nh. Mặc d&#249; c&#225;c c&#250; sốc gần đ&#226;y đ&#227; l&#224;m cho lạm ph&#225;t tăng đột biến v&#224; tăng trưởng chậm lại nhưng đ&#243; hầu như kh&#244;ng phải l&#224; vấn đề duy nhất của nền kinh tế to&#224;n cầu. Ngay cả khi kh&#244;ng c&#243; ch&#250;ng th&#236; triển vọng trung hạn cũng trở n&#234;n u &#225;m hơn do c&#225;c vấn đề về xu hướng kinh tế, ch&#237;nh trị, m&#244;i trường v&#224; nh&#226;n khẩu học. &gt;&gt;&gt;

* C&#225; mập PYN Elite c&#243; th&#225;ng 4 lỗ nặng nhất trong 9 năm qua. Với mức lỗ 10.2%, quỹ đầu tư đến từ Phần Lan – PYN Elite Fund c&#243; th&#225;ng 4 lỗ nặng nhất trong 9 năm qua. &gt;&gt;&gt;

* Giải ph&#225;p n&#224;o để ‘gỡ bom’ tr&#225;i phiếu doanh nghiệp ph&#225;t h&#224;nh ri&#234;ng lẻ?. Minh bạch th&#244;ng tin, xếp hạng t&#237;n nhiệm, gi&#225;m s&#225;t chặt chẽ l&#224; c&#225;c giải ph&#225;p căn cơ nhất để gỡ c&#225;c &quot;quả bom&quot; tr&#225;i phiếu nổ chậm g&#226;y thiệt hại lớn cho c&#225;c tr&#225;i chủ như T&#226;n Ho&#224;ng Minh, VSET Group thời gian qua. &gt;&gt;&gt;

* Nhiều nước c&#243; nguy cơ vỡ nợ trước sự thắt chặt ch&#237;nh s&#225;ch của Fed. Gi&#225; dầu v&#224; thực phẩm tăng cao c&#249;ng xu hướng thắt chặt ch&#237;nh s&#225;ch tiền tệ của Fed c&#243; thể đẩy c&#225;c nước ở thế giới thứ ba v&#224;o cảnh vỡ nợ v&#224; phải b&#225;n c&#225;c t&#224;i sản c&#244;ng cho c&#225;c nh&#224; đầu tư Mỹ. &gt;&gt;&gt;

* VDSC: VN-Index sẽ dao động trong v&#249;ng 1,320-1,420 trong th&#225;ng 5. Theo B&#225;o c&#225;o chiến lược đầu tư th&#225;ng 5, CTCK Rồng Việt (VDSC) dự đo&#225;n thị trường sẽ b&#236;nh tĩnh hơn sau đợt điều chỉnh s&#226;u trong th&#225;ng 4 với triển vọng tốt hơn sau việc kiểm so&#225;t chặt chẽ c&#225;c hoạt động lừa đảo/thao t&#250;ng thị trường. &gt;&gt;&gt;

* Seaprodex Saigon &#39;nhận &#225;n&#39; ph&#225; sản, gi&#225; cổ phiếu nằm s&#224;n. C&#244;ng ty Hợp danh Quản l&#253; v&#224; Thanh l&#253; t&#224;i sản Sen Việt vừa c&#243; c&#244;ng văn gửi UBCKNN, Sở Giao dịch chứng kho&#225;n H&#224; Nội (HNX) th&#244;ng b&#225;o về việc mở thủ tục ph&#225; sản đối với CTCP Xuất nhập khẩu Thủy sản S&#224;i G&#242;n (Seaprodex Saigon, UPCoM: SSN). &gt;&gt;&gt;

* FTM: Lỗ lũy kế gần 466 tỷ đồng, “tạm biệt” s&#224;n HOSE trong th&#225;ng 5. Lỗ chất chồng lỗ 13 qu&#253; li&#234;n tiếp đ&#227; n&#226;ng tổng lỗ lũy kế của CTCP Đầu tư v&#224; Ph&#225;t triển Đức Qu&#226;n (HOSE: FTM) c&#225;n mốc 466 tỷ đồng. Đ&#225;ng ch&#250; &#253;, cổ phiếu n&#224;y sẽ bị hủy ni&#234;m yết bắt buộc tr&#234;n HOSE kể từ ng&#224;y 16/05/2022. &gt;&gt;&gt;

THỊ TRƯỜNG CHỨNG KHO&#193;N

* May Việt Tiến (HN:VGG) b&#225;o l&#227;i r&#242;ng qu&#253; 1 gần 26 tỷ đồng

* Bảo hiểm Petrolimex (HM:PLX) b&#225;o l&#227;i r&#242;ng qu&#253; 1 tăng 24%

* SGI Capital: Tin xấu c&#224;ng nhiều, định gi&#225; c&#224;ng rẻ, hiệu quả đầu tư c&#224;ng cao!

* Đơn vị li&#234;n quan Ủy vi&#234;n HĐQT tiếp tục muốn tho&#225;i 4.5 triệu cp G36

T&#192;I CH&#205;NH NG&#194;N H&#192;NG

* GS. TS Ho&#224;ng Văn Cường: Ch&#237;nh c&#225;ch đầu tư của người d&#226;n khiến Việt Nam c&#243; ưu thế tr&#234;n thị trường vốn

* Khai th&#225;c dầu th&#244; 4 th&#225;ng đạt 3,63 triệu tấn vượt 23% kế hoạch

* Nguy cơ thiếu hụt trứng gia cầm, mỗi người chỉ mua 2 vỉ/ng&#224;y

* Vay ngang h&#224;ng: Kiểm so&#225;t t&#237;n dụng đen

VĨ M&#212; ĐẦU TƯ

* Ch&#237;nh phủ y&#234;u cầu giải quyết c&#244;ng nợ tại dự &#225;n cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận

* Bộ X&#226;y dựng đưa giải ph&#225;p l&#224;nh mạnh ho&#225; thị trường bất động sản

* Bất c&#226;n xứng lợi &#237;ch trong hợp đồng mua b&#225;n căn hộ

* Hai doanh nghiệp tr&#250;ng đấu gi&#225; đất Thủ Thi&#234;m bị cưỡng chế t&#224;i khoản v&#236; chậm đ&#243;ng tiền

T&#192;I CH&#205;NH THẾ GIỚI

* Mỹ c&#243; thể tr&#225;nh được một cuộc suy tho&#225;i k&#233;p?

* Kinh tế Trung Quốc trả gi&#225; đắt khi mạnh tay siết t&#237;n dụng bất động sản

* Singapore kết tội hai &#39;&#39;c&#225; mập&#39;&#39; trong vụ thao t&#250;ng chứng kho&#225;n lịch sử

ĐIỂM TIN
* Cổ tức tuần 09-13/05: Cao nhất đến 100%. Có 25 doanh nghiệp chốt quyền trả cổ tức bằng tiền mặt trong tuần từ 09-13/05. Tỷ lệ cao nhất đến 100%. >>>

* VinaCapital: Trong các thị trường mới nổi, Việt Nam là tấm gương đáng để noi theo. VinaCapital cũng dẫn lời từ Rosenburg Research, một công ty nghiên cứu thị trường chứng khoán độc lập: "Trong các thị trường mới nổi, Việt Nam thường được coi là tấm gương đáng để noi theo”... >>>

* Dragon Capital cơ cấu danh mục cuối tháng 4. Tuần qua (04-06/05/2022), quỹ ngoại Dragon Capital mới công bố kết quả giao dịch được thực hiện vào cuối tháng 4. >>>

* Chủ tịch SSI (HM:SSI) nói gì khi cổ đông chất vấn về giá cổ phiếu?. Chủ tịch SSI giãi bày tại ĐHĐCĐ thường niên của SSI: "18-20 năm, tôi không kinh doanh mua bán kiếm lợi cổ phiếu của chính mình, cổ phiếu mà tôi có hiện nay là tôi đã từ những ngày đầu thành lập đến giờ" >>>

* FLC (HM:FLC) công bố bổ sung thông tin về giao dịch với các bên liên quan. Ngày 06/05 vừa qua, CTCP Tập đoàn FLC (HOSE: FLC) đã gửi tới Ủy ban Chứng khoán Nhà nước và Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM 326 trang tài liệu chứa các thông tin cần cải chính và công bố bổ sung theo quyết định xử phạt ngày 24/03. >>>

* Những cổ phiếu kéo VN-Index xuống mốc 1,330 điểm trong tuần qua. Trong tuần giao dịch đầu tiên tháng 5 (04-06/05), VN-Index giảm tổng cộng 37.54 điểm (-2.75%). VPB (HM:VPB), TCB (HM:TCB) và VNM (HM:VNM) là các mã ghìm chân chỉ số nhiều nhất. >>>

* ĐHĐCĐ SSI: Vẫn có khả năng mở rộng dư nợ margin, chưa tính hạ kế hoạch kinh doanh. Chiều 07/05, CTCP Chứng khoán SSI (HOSE: SSI) tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2022. >>>

* Lạm phát đình trệ đang hình thành. Mặc dù các cú sốc gần đây đã làm cho lạm phát tăng đột biến và tăng trưởng chậm lại nhưng đó hầu như không phải là vấn đề duy nhất của nền kinh tế toàn cầu. Ngay cả khi không có chúng thì triển vọng trung hạn cũng trở nên u ám hơn do các vấn đề về xu hướng kinh tế, chính trị, môi trường và nhân khẩu học. >>>

* Cá mập PYN Elite có tháng 4 lỗ nặng nhất trong 9 năm qua. Với mức lỗ 10.2%, quỹ đầu tư đến từ Phần Lan – PYN Elite Fund có tháng 4 lỗ nặng nhất trong 9 năm qua. >>>

* Giải pháp nào để ‘gỡ bom’ trái phiếu doanh nghiệp phát hành riêng lẻ?. Minh bạch thông tin, xếp hạng tín nhiệm, giám sát chặt chẽ là các giải pháp căn cơ nhất để gỡ các "quả bom" trái phiếu nổ chậm gây thiệt hại lớn cho các trái chủ như Tân Hoàng Minh, VSET Group thời gian qua. >>>

* Nhiều nước có nguy cơ vỡ nợ trước sự thắt chặt chính sách của Fed. Giá dầu và thực phẩm tăng cao cùng xu hướng thắt chặt chính sách tiền tệ của Fed có thể đẩy các nước ở thế giới thứ ba vào cảnh vỡ nợ và phải bán các tài sản công cho các nhà đầu tư Mỹ. >>>

* VDSC: VN-Index sẽ dao động trong vùng 1,320-1,420 trong tháng 5. Theo Báo cáo chiến lược đầu tư tháng 5, CTCK Rồng Việt (VDSC) dự đoán thị trường sẽ bình tĩnh hơn sau đợt điều chỉnh sâu trong tháng 4 với triển vọng tốt hơn sau việc kiểm soát chặt chẽ các hoạt động lừa đảo/thao túng thị trường. >>>

* Seaprodex Saigon 'nhận án' phá sản, giá cổ phiếu nằm sàn. Công ty Hợp danh Quản lý và Thanh lý tài sản Sen Việt vừa có công văn gửi UBCKNN, Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội (HNX) thông báo về việc mở thủ tục phá sản đối với CTCP Xuất nhập khẩu Thủy sản Sài Gòn (Seaprodex Saigon, UPCoM: SSN). >>>

* FTM: Lỗ lũy kế gần 466 tỷ đồng, “tạm biệt” sàn HOSE trong tháng 5. Lỗ chất chồng lỗ 13 quý liên tiếp đã nâng tổng lỗ lũy kế của CTCP Đầu tư và Phát triển Đức Quân (HOSE: FTM) cán mốc 466 tỷ đồng. Đáng chú ý, cổ phiếu này sẽ bị hủy niêm yết bắt buộc trên HOSE kể từ ngày 16/05/2022. >>>

THỊ TRƯỜNG CHỨNG KHOÁN

* May Việt Tiến (HN:VGG) báo lãi ròng quý 1 gần 26 tỷ đồng

* Bảo hiểm Petrolimex (HM:PLX) báo lãi ròng quý 1 tăng 24%

* SGI Capital: Tin xấu càng nhiều, định giá càng rẻ, hiệu quả đầu tư càng cao!

* Đơn vị liên quan Ủy viên HĐQT tiếp tục muốn thoái 4.5 triệu cp G36

TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG

* GS. TS Hoàng Văn Cường: Chính cách đầu tư của người dân khiến Việt Nam có ưu thế trên thị trường vốn

* Khai thác dầu thô 4 tháng đạt 3,63 triệu tấn vượt 23% kế hoạch

* Nguy cơ thiếu hụt trứng gia cầm, mỗi người chỉ mua 2 vỉ/ngày

* Vay ngang hàng: Kiểm soát tín dụng đen

VĨ MÔ ĐẦU TƯ

* Chính phủ yêu cầu giải quyết công nợ tại dự án cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận

* Bộ Xây dựng đưa giải pháp lành mạnh hoá thị trường bất động sản

* Bất cân xứng lợi ích trong hợp đồng mua bán căn hộ

* Hai doanh nghiệp trúng đấu giá đất Thủ Thiêm bị cưỡng chế tài khoản vì chậm đóng tiền

TÀI CHÍNH THẾ GIỚI

* Mỹ có thể tránh được một cuộc suy thoái kép?

* Kinh tế Trung Quốc trả giá đắt khi mạnh tay siết tín dụng bất động sản

* Singapore kết tội hai ''cá mập'' trong vụ thao túng chứng khoán lịch sử

Tham chiếu
Mở cửa
Thấp - Cao	-
Khối lượng
Giá trị
KLTB 10 ngày
Beta
Thị giá vốn
Số lượng CPLH
P/E
EPS

THÔNG TIN CƠ BẢN
Mã SIC	---
Mã ngành ICB	---
Năm thành lập	---
Vốn điều lệ	---
Số lượng nhân sự	---

THÔNG TIN NIÊM YẾT
Ngày niêm yết	---
Nơi niêm yết	---
Giá chào sàn (VNĐ)	---
Ngày phát hành cuối	---
KL đang niêm yết	---