Công ty Cổ phần City Auto công bố Báo cáo thường niên năm 2025 như sau:

Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM thông báo về ngày đăng ký cuối cùng tham dự ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 của Công ty Cổ phần City Auto như sau:

Công ty Cổ phần City Auto giải trình KQKD năm 2025 so với cùng kỳ năm trước như sau:

Công ty Cổ phần City Auto thông báo Nghị quyết HĐQT về việc triệu tập ĐHĐCĐ TN 2026 như sau:

Quy định về phân loại xe bán tải (pickup) tại Thông tư 53/2024 đang tạo ra nhiều tranh luận khi làm thay đổi cách tiếp cận với một dòng xe vốn được xem là "lưỡng tính" giữa xe con và xe tải.

Công ty Cổ phần City Auto thông báo Nghị quyết HĐQT về việc bổ nhiệm Phó TGĐ như sau:

Công ty Cổ phần City Auto thông báo thay đổi nhân sự như sau:

Trong khi thị trường ô tô năm 2025 dần phục hồi về mặt sản lượng, bức tranh kinh doanh giữa các nhóm doanh nghiệp lại cho thấy sự phân hóa rõ nét. Áp lực cạnh tranh từ xe điện khiến mảng phân phối xe du lịch tiếp tục co hẹp biên lợi nhuận, buộc nhiều doanh nghiệp phải trông cậy vào các nguồn thu ngoài hoạt động cốt lõi. Trái lại, sự tăng trưởng mạnh của dòng xe thương mại, đặc biệt là xe tải, đang mở ra dư địa lợi nhuận tốt hơn cho nhóm doanh nghiệp tập trung vào phân khúc này.

Công ty Cổ phần City Auto công bố giải trình BCTC quý 4/2025 như sau:

Công ty Cổ phần City Auto công bố báo cáo tình hình quản trị công ty năm 2025 như sau: 

Theo cập nhật ngày 1/2, thị trường ghi nhận một số công ty tăng trưởng đột biến như Genco 3, Kido, MVN Dược Việt Nam, Biwase, Hoàng Quân C32 ; trong khi Phước Hòa, Viconship, Vinasun, Đất Xanh Services lao dốc; các đơn vị lỗ gọi tên Nam Kim, Vinaconex ICT, Sunshine Homes, Hapaco.