Nhận định về triển vọng ngành hàng không trong năm 2025, theo SSI Research, sẽ có ba yếu tố chính hỗ trợ cho ngành tăng trưởng:hạ tầng được nâng cấp, chính sách thị thực cải thiện và nguồn cung tàu bay hạn chế.

Các doanh nghiệp ngành hàng không thể hiện sự phục hồi mạnh mẽ, với bức tranh tài chính của ACV (cảng hàng không), HVN, VJC (vận tải hàng không), SCS (cảng hàng hóa)... khởi sắc.

Cổ phiếu của nhóm công nghệ - viễn thông còn dư địa tăng trưởng, song do đã tiến vào vùng giá cao, các cổ phiếu này không phù hợp nắm giữ trong trung - dài hạn. Nhà đầu tư chỉ có cơ hội tại các nhịp điều chỉnh dành cho mục tiêu mua bán ngắn hạn.

Về tiến độ Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, kết luận tại Hội nghị Ban Chấp hành Trung ương Đảng, chỉ đạo của Thủ tướng xác định cơ bản hoàn thành dự án trong năm 2025.

Các nhà thầu duy trì ít nhất 70% lực lượng nhân công, xe máy thi công xuyên Tết trên công trường dự án sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Cùng với đó, các nhà thầu cũng lập kế hoạch các chương trình vui Xuân đón Tết ngay trên công trường.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (Upcom: ACV) vừa công bố báo cáo tài chính quý 4/2024 với lợi nhuận sau thuế đạt 2.978 tỷ đồng, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2023.

Đính chính Báo cáo quản trị công ty năm 2024

Tính trên toàn sàn chứng khoán, giá trị của tập đoàn công nghệ số 1 Việt Nam chỉ xếp sau 4 “đại gia” do Nhà nước chi phối là Vietcombank, Viettel Global, BIDV và ACV.

Nhóm cổ phiếu viễn thông có dấu hiệu “nóng” trở lại sau quãng thời gian tạm nghỉ ngơi "lấy sức", sau năm 2024 rực rỡ. Mặc dù vẫn được đánh giá cao trong năm 2025 nhưng chuyên gia cho rằng nhà đầu tư vẫn cần chú ý tới biến số sẽ ảnh hưởng kém tích cực tới nhóm cổ phiếu này.

Trong quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay thời kỳ 2021-2030, cảng hàng không quốc tế Vinh có quy mô cấp sân bay 4E với tổng diện tích hơn 557ha.

Hôm nay 15/1, có 5 doanh nghiệp bắt đầu đăng ký giao dịch cổ phiếu số lượng lớn gồm: KDM, ACV, IBD, ABI, TNH.