Ngày 3/3, Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế IATA (International Air Transport Association) đã công bố và trao chứng nhận An toàn khai thác mặt đất theo tiêu chuẩn quốc tế (IATA Safety Audit for Ground Operations - ISAGO) cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.

Tổng nợ quá hạn thanh toán của các hãng hàng không quốc nội đối với Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tính đến 31/12/2023 là 5.692 tỷ đồng.

Nhiều doanh nghiệp Nhà nước đang có kế hoạch, cũng như đề xuất cơ quan quản lý được tăng vốn điều lệ với tổng quy mô hơn trăm nghìn tỷ đồng.

Việc tăng vốn điều lệ được kỳ vọng sẽ giúp các DNNN tháo gỡ nút thắt trong huy động vốn từ các tổ chức tín dụng, đáp ứng điều kiện tham gia đấu thầu quốc tế, và triển khai các "siêu dự án" như sân bay Long Thành hay nhà máy lọc dầu Dung Quất mở rộng.

Bộ Tài Chính mới ban hành kết luận thanh tra về việc chấp hành về tài chính, kế toán và thuế tại Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV). Sau thanh tra, ACV phải thực hiện hạch toán tăng lợi nhuận năm 2023 là 22,2 tỷ và thuế TNDN tăng là 5,8 tỷ.

Hệ thống cảng hàng không Việt Nam đang chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ với những dự án trọng điểm, tuy nhiên, bên cạnh những tín hiệu khởi sắc, ngành hàng không vẫn đối mặt với “bài toán” quá tải, hạ tầng chưa theo kịp tốc độ tăng trưởng và áp lực đô thị hóa.

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam sẽ hoàn thành 3 dự án cải tạo Cảng hàng không quốc tế Vinh, Nghệ An với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng trong năm nay.

Năm 2024 đánh dấu sự phục hồi đáng kể của ngành xây dựng về doanh thu, lợi nhuận và khả năng trả nợ. VIS Rating cho rằng điều này sẽ tiếp tục duy trì tốt vào năm 2025.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP và Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc vừa được Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) cấp chứng nhận an toàn khai thác mặt đất theo tiêu chuẩn quốc tế - ISAGO.

Đơn xin từ nhiệm